Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM Dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1)

[Wilddog 9]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

 

Спецификации: API SP-RC, ILSAC GF-6A, Лицензия GM dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1

 

Техническая документация: 

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978R 2020.05)

 

Артикульные коды в интернет магазинах:

MOSYN53C12 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1L

MOSYN53C16 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 4L

MOSYN53C20 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 5L

MOSYN53DRM - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (Dexos1 Gen3) 2023

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SP

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN (от 08.11.2017)

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Subaru Forester после 4280 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 7853 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Отработка после 8100км на Opel Astra

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 SN, GF-5 отработка на Mitshubishi Lancer после 6700км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на Mitsubishi Lancer X после 6000км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 отработка на Toyota Caldina st191 после 3200 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Hyundai Creta 1.6 после 10.789км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN отработка на Infiniti EX35 после 5000км

 

[torcon 80 791]

волшебство низкой вязкости, "минерального" масла, молибдена и не высокого уровня ZDDP

[Easy 165]

вчера залил масло.тихо двигатель работает-и правду расскручивается быстрее.

 

Какой двигатель-то?

[Wilddog 9]

как минералка?мицубиши 4g63

[ivan44 24]

как минералка?

Supreme серия - минералка (2 группа)

Supreme Synthetic - гидрокрекинг (3 группа), который у всех маслопроизводителей именуется синтетикой.

[tren 13]

просто уж сильно жидкая какая то канистра.обычно материал канистр же твердый-а тут мягкий, не привычно.

В отличие от немцев канадцам как-то не догадались протянуть нефтепровод дружба 5 с нашей тяжелой нефтью из нее правда много пластика и твердого должно получатся.

[Maximusxiii 69]

Залил Петру на 32800, проехал 7000, большую часть по трассе со скоростью 130-140, и 1000 км из них по Алтайским горам. на 40000 при замене масла сфоткал горловину. Внутри горловины и на масляном щупе появился небольшой желтоватый налет (на фото как было и как стало).

Нагрузка на масло конечно была немаленькая (для миниджипа такие скорости дают повышенный расход топлива и нагрузку на ДВС), но для SGV 2.4 AT его больше лить не буду. Сейчас залил MOBIL 1 esp formula 5W30. По ощущениям ДВС тише работать стал.

[Discoverer 1 633]

Одинаково на обоих фото.

На втором фото вероятно снимок сделан спустя непродолжительное время после останова двигателя?

[torcon 80 791]

ну ты сам ответил на свой вопрос

 

ключевые слова "7000км" "маслу досталось" "Suzuki Grand Vitara 4WD". Ты должен был сменить масло на 5 тыс км. Хотя большинство км по трассе должно было облегчить судьбу масла. Но возможно до него еще был кислотный остаток.

 

окислятся оно начало или это так называемое весеннее обострение (появляются налеты весной - потом в течении лета уходят)

[Maximusxiii 69]

Вот так стал выглядеть щуп.

Но возможно до него еще был кислотный остаток.

До этого был мотюль еко-нерджи 0W30, который отработал в зиму всего 2500км и 4 мес (конечно холодно и автозапусков много, но не думаю, что сильно оно убилось).

Ты должен был сменить масло на 5 тыс км.

Дык, а сколько можно Может через 1000 менять , при регламентных то 15... Попробую все-таки А3 и HTHS 3.5 с темп. вспышки 250 градусов.

[torcon 80 791]

@Maximusxiii, а перегрева не было? Щуп какой то не здоровый...

[Maximusxiii 69]

Не перегревов не было. Есть БК стандартная температура при движении 92-95, карлсон включается при 103. И такой щуп стал где-то после 4500 (проверял перед трассой длинной 2500км). Самое интересное что налет выше макс. метки уровня масла на 5 см начинается.

[torcon 80 791]

Прорыв газов через щуп бывает такое, у меня также выше максимума и до средины палки, но правда налет был понежнее. Клапан рециркуляции картерных газов интерсно не клинанул?

 

Залей другое конечно попробуй, но мне мало верится что дело в масле, очень быстро как то для окисления. Есть конечно еще вероятность что бензин попался со смолами, бензин что хочешь с маслом может сделать.

[f@ust 225]

Попробую все-таки А3 и HTHS 3.5

Густо для J24B

[ingenersbp 0]

Всем привет!

В прошлую замену масла залил петро-канаду суприм синтетик 5в30 как в заголовке. Вчера хотел очередной раз его заказать, но его нет в наличии на складе.

Позвонил корешу в краевой город он забил код MOSYN53C16 выдает масло петроканада 5в30 за 1300 рэ, а петро-канада суприм синтетик 5в30 выдает под кодом 000017504564004 за цену 1700

это тоже самое или нет?

Изменено 22 июня 2014 пользователем ingenersbp

[igork 3 464]

@ingenersbp,

 

С Т А Р Ы Е К О Д Ы

055223607390 Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (1л)

055223607130 Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (4л)

 

Н О В Ы Е К О Д Ы

PC SYNTHETIC 5W-30 MOSYN53C12 (1л.)

PC SYNTHETIC 5W-30 MOSYN53C16 (4л.)

PC SYNTHETIC 5W-30 MOSYN53DRM