Перейти к публикации

Nissan Pathfinder V9X дизель, 2011


Рекомендованные сообщения

1) Nissan Pathfinder 2011 левый

2) V9X, 3.0 V6 дизель, разработки Рено, 7,1 литра масла.

3) город Екатеринбург -35/+35

4) 70% трасса, 30% город, общий пробег 60 т.км.

5) менять хочу через 8-10 тыс км

6) сажевый фильтр DPF, EGR

7) доступно почти все масла

8) ACEA C4, 5w30 HTHS 3,2

 

 

Почитал про ELF Solaris FE, но результат отработки не радует(( не очень хочется мотор гробить из-за фильтра сажевого. Менять его каждые 7-8 т.км - недешего стоит( ди и инфа отсюда про малозольные масла оттталкивает http://bmwservice.livejournal.com/19592.html

 

Или вообще забить на фильтр и лить полнозольники типа Delvac 5w30?

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

ACEA C4, 5w30 HTHS 3,2

взаимоисключающие понятия. С4 должен иметь HTHS более 3,5.

Ну и требования к зольности менее 0,5% это перебор.

Французы задрали со своими тупыми маслами со всякими ренодопусками.

ELF Solaris FE годиться только петли дверей смазывать. Или менять его каждые 1-2 тыс.км.

 

Лей обычное 5w-30 с допуском MB 229.51 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html или ACEA C3.

Я бы лил 228.51 и CJ-4.

C4 точно не надо.

Ссылка на сообщение

А если заливать дизельные масла типа Ravenol Super Diesel 5w30 или Мобил Делвак 5w30?

всё равно многовато золы.

Даже MOBIL Delvac 1 LE 5W-30 имеет 1%

RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 тоже самое.. 1%.

 

Можно NGN Diesel Syn 5W-40... там 0,8%

Hyundai/Kia Premuim DPF DIESEL 5W-30 = 0,83%

ZIC XQ LS 5W-30

ZIC XQ LS 5W-40

KENDALL GT-1 Full Synthetic EURO 5W-40 (0,79%)

SHELL Rimula R6 LME 5w-30 (0,95%)

Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (0,7%)

Ссылка на сообщение

@ikaledin, вот рекомендации Nissan для Европы и соответствуют твоему мануалу, т.е. только малозольное масло.

Рекомендации NISSAN для Европы.jpg

Однако для России рекомендации более мягкие.

Рекомендации NISSAN для России.jpg

Это масло соответствует среднезольному Total Quartz 9000 Energy 0W-30.

Ссылка на сообщение

Hyundai/Kia Premuim DPF DIESEL 5W-30 = 0,83% и ZIC самымые дешевым масла

А дексос 2 GM подходит?

Изменено пользователем ikaledin
Ссылка на сообщение

GM Dexos 2 зольность 0,8, цена 1200 за 5 литров?

Изменено пользователем ikaledin
Ссылка на сообщение

Только ELF и только C4, если хочется рискнуть - MOBIL 1 ESP 5w-30.

Ссылка на сообщение

Почему только С4?

Если сажевый загадится, я его выбью. А покупать ELF с зольностья 0,5 по 2 т.р. нет особо желания, толи дело GM dexos 2 по 1 т.р. за 4 литра

Ссылка на сообщение

Добрые люди посоветуйте новичку что лить в данный автомобиль

езжу круглый год замена 10000 км

стиль езды как на раллийном автомобиле трасса, леса на большие расстояния и на большой скорости

город стояния часами в пробках

цель подбора масла сохранить двигатель , расход ,сажовик и экология не беспокоит

выбор остановил на 3х моделях

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30

shell helix diesel ultra ar-l 5w30 или shell helix ultra professional ar-l 5w-30

Elf Solaris FE 5W-30

посоветуйте что выбрать и пожалуйста интересует техническая часть выбора что за что против

заранее спасибо

Ссылка на сообщение

нужно лить ACEA C4, RN720

Agip ENI i-Sint R 5W-30

Castrol EDGE Professional C4 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-4 5W-30

Gulf Formula RNX 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30

Lotos Quazar C4 5W-30

Motul Specific 0720 5W-30

Neste City Pro C4 5W-30

Shell Helix Ultra AR-L 5W-30

Statoil Lazerway C4 5W-30

Valvoline Synpower Xtreme MST C4 5W-30

 

И дело тут не только в сажевике, двигатель Common Rail...

Ссылка на сообщение

хорошо спасибо

а какой из этих брендов самый надежный и качественный и что бы на подделку нарваться шансов меньше было ? и гарантировало более долгую жизнь авто

Ссылка на сообщение

ищи самое дешевое с4 и лей его.

Никому и в голову не придет такое масло подделывать, его итак днем с огнем не сыщешь

Ссылка на сообщение

GM Dexos 2 5W-30, интервал экспериментально определяете - если солярка Евро-5 то должно хватать на 15 тыс км / 1 год

Ну а эксзерциссы Прометея Прожаркина как то применимыми к турбобензиновым движкам, но ни в коем мере к дизельным

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...