Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 свежее

[torcon 79 921]

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 свежее за анализ спасибо форумчанам Иван Z, Pavel_NSK , _Lord_, Gaffer, JleXa, Евген 48, Euro, MuscleJuce, bARAT
 

 
 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20.
2) Вязкость при 40С = 47.24 - не самая экономичная вязкость для холодного прогрева двигателя. Есть масла на голову экономичнее. Но зато есть задатки лучше защищать двигатель от износа в экстремальные температуры. 
3) Вязкость при 100С = 8.85 - ну как я и говорил выше масло, если смотреть из 0W-20 - довольно густое - почти тридцатка. 
4) Индекс вязкости = 170 - не высокий - опять говорит о густой базе. 
5) Щелочное число = 7.92 - для API ILSAC нормально - моющие свойства достаточные.
6) Кислотное число = 1.55 - низкое кислотное число это хорошо, дольше будет продолжаться его рост.
7) Зола сульфатная = 1.07 - зольность высоковата, обычно у основной массы масел этого стандарта она 0.9.
8) Температура застывания -46С - отлично для России и ее зим подходит нормально.
9) Температура вспышки = 222С - для гидрокрекинговой 0W-20 - хороший стабильный результат. 
10) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5600 - с запасом, можно спокойно запускаться в такие морозы. 
11) NOACK испарение масс (угар) = 13.9 - выше обычного конечно, но не криминал. 
12) Коррозия на медной пластине = оценка 4b - не самая лучшая, хорошо когда 1b.
13) Показатель износа при осевой нагрузке 392H в течении часа (4х шариковая машинка трения) = 0.37 - отличный результат, один из лидеров наших тестов на износ
14) Содержание серы = 0.298 - нормально. 
15) Подозреваю что снижает коэффициент трения тут органический молибден в небольшом содержании 16ppm, и титан (оксиды титана) 109ppm. Титан так же является антиоксидантом и противоизносной присадкой.
16) Масло содержит противоизносные присадки фосфор-цинк. Моющие присадки на основе кальция.
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло из VHVI гидрокрекинга.
KENDALL GT-1 FULL SYNTHETIC WITH LIQUID TITANIUM 0W-20.pdf
 
Вывод Не плохая гидрокрекинговая 0W-20 со своими плюсами и минусами. Плюсы - один из лучших трибологических результатов диаметра на износ. Масло хорошо ведет себя в морозы. Присутсвие ноу-хау от Afton - антифрикционная противоизносная присадка "жидкий титан". Из минусов - коррозия на медной пластинке не самая выдающаяся.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

075731049475 KENDALL GT-1 Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium SAE 0W-20 (0,946л)

[twiggy 163]

По большому счёту придраться некчему. Но... Коррозия, НОАК, соотношение зольность/щелочное, пурпоинт достаточно посредственные.

[Sportage72 6 989]

Масло как масло, только с титаном

[petrik72 1 135]

По ДИ даже чуть обошло Mobil 0w-20! Можно сказать, что по этому показателю Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 наравне с топовыми маслами.

P.S. С такими параметрами масла и при наличии достойных конкурентов "подсаживаться" именно на это масло при его труднодоступности не вижу смысла. 

За анализ спасибо! Нормальное корейское масло

Изменено 25 апреля 2016 пользователем petrik72

[prv21 5 206]

А что этот титаний дает? Кроме зольности...

[Dimmy 12 011]

Для крутого масла НОАК удивительно стремный.

[petrik72 1 135]

Для крутого масла НОАК удивительно стремный.

Оффтоп

Так вроде бы Kendall никогда не славился низким NOACK. Здесь у 5w-20 вообще 15,1%.

[Dimmy 12 011]

Пакет один в один.

[Euro 2 268]

А что этот титаний дает? Кроме зольности...

 

 

У Афтона есть патент на применение жидкого титана в моторных маслах, и мы его читали - знаем,

 - что при 50 ppm жидкий титан является антиоксидантом,

 - при 51 ppm и гуще уже выступает в роли модификатора трения,

 - а больше 200 ppm может частично заменять ZDDP.

PS

Взято на нашем форуме, если кто найдет сам патент, можно все перепроверить

[Sportage72 6 989]

у Conoci с кем совместное предприятие в Корее? Не помню где то инфа проскакивала, краем глаза так сказать зацепил и забыл. Судя по инфе на канистре база как раз с Кореи же идёт.

[torcon 79 921]

для кряка в вязкости 0W-20 это нормальный NOACK - не выдающийся конечно как у Amsoil Shell - но нормальный.

[Wald 1 837]

А что этот титаний дает? Кроме зольности...

Exclusive Liquid Titanium® protection additive provides extra protection against engine wear and improved fuel economy

 

Как обычно, с нашей эксклюзивной присадкой ваши волосы станут мягкими и шелковистыми. Титан покрывает пленочкой все внутри (привет куппер), что дает повышенную защиту от износа и экономию топлива. Ну или не дает, зато масло начинает выделяться среди остальных за счет этого, а это плюс к продажам.

Сходимость с заявленным хорошая.

 

 

Изменено 25 апреля 2016 пользователем Wald

[VAn12 2 306]

Пробежался по анализам, по факту здесь один из худших НОАК среди всех протестированных в нашей лабе масел 0w-20. Хуже только у американской Тойоты.

Катал такое масло позапрошлым летом только вязкости 5W-20 - раньше у синтетического Кендала вот такой пакет был, сейчас, по-видимому, удешевили - уменьшили количество молибдена и бора.

Изменено 25 апреля 2016 пользователем VAn12

[WeellyTR 766]

НОАК стремный действительно. Привет всем проталкивателям кендалла?

[Wald 1 837]

Пробежался по анализам, по факту здесь один из худших НОАК среди всех протестированных в нашей лабе масел 0w-20.

И что? Какая разница от того, что НОАК выше на 1-3 единицы?