Amsoil SS 5w-30 отработка на Suzuki Alto после 6654 км.

[AndyML 1 483]

Масло: Amsoil SS 5w-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-14549/

Автомобиль: Suzuki Alto (K10B) 2010 г.в. РКПП правый левый руль.

Общий пробег на одометре: 79.075км

Пробег на масле: 6.654 км

Моточасы: не считал

Израсходованное топливо: не считал

Доливки масла: не доливал (по щупу уровень на середине)

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: Февраль 2016 – сентябрь 2016, лето было прохладным

Срок эксплуатации: 8 месяцев.

Топливо: Бензин 95 (Shell V-Power), иногда 98 (Shell V-Power Racing)

Режимы: 80% тошниловка в пробках, 20% автобан (с полным отжигом до 150 км/час).

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: диллерский

Объем заливаемого масла: 2,5 литра

Отбор масла: при замене масла, с первичным отливом перед забором, в стерильную тару лабы

Что было до этого масла: катал на Motul Eco-Lite 0w-20 API SN - 2.200 км

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

 

 

Изменено 4 октября 2016 пользователем AndyML

[Gaffer 3 297]

По-моему, анализатор лжёт. :)

[Rob 29]

Какое классное оформление! :bravo: )))

[dx643 1 442]

так а выводы?  супергуд или гавно или нормаль? 

[Wald 1 840]

Щелочное не делали? Натрий от предыдущего масла, износа нет, вопрос только по меди.

[AndyML 1 483]

Щелочное не делали? Натрий от предыдущего масла, износа нет, вопрос только по меди.

Нет, не информативно щелочное у них в лабе, но если надо, буду делать.

Спасибо за натрий и кремний - я и не предполагал, что они от Мотуля...

Вообще я менял масло в коробке и чтобы добраться до нее, пришлось воздуховоды и шланги системы охлаждения отсоединять, жидкость немного накапала в воздуховоды...

 

Медь у меня постоянно в анализах присутствует, видимо какие-то детали из нее в моторе.

Изменено 4 октября 2016 пользователем AndyML

[Wald 1 840]

@AndyML, я лишь предположил, что у него пакет с натрием. Либо должен антифриз убегать. Если щелочное тестят как для свежего масла, то делать его действительно не стоит.

[AndyML 1 483]

@AndyML, я лишь предположил, что у него пакет с натрием. Либо должен антифриз убегать. Если щелочное тестят как для свежего масла, то делать его действительно не стоит.

Да, тестят методом для свежих масел, поэтому и не заказал... надо бы у них вспышку попробовать сделать, только нужен открытый тигль, верно?

[Wald 1 840]

@AndyML, да вязкость вроде в норме, смысл делать вспышку?

[torcon 81 583]

Почему лжет не понял, вязкость в норме, пакет присадок как у Amsoil. Медь выделяется - от чего я не понял. Они там про какой то коррозионно абразивный износ говорят по меди - да какой на 6600км, может быть коррозийный износ? :) Присадок никаких не добавлял?

 

натрий от прежнего масла "Что было до этого масла: катал на Motul Eco-Lite 0w-20 API SN - 2.200 км" - оно вроде как на натриевом пакете присадок теперь. 

 

Железа мало, хром алюминий срезан минимумами видимо. - все отлично. 

[Robin 128]

а где эстеры?

[AndyML 1 483]

Аксакал, специально для тебя:

 

[AndyML 1 483]

теперь понятно откуда у меня натрий и кремний взялись - Мотюль новой рецептуры принес:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/25509-motul-8100-eco-lite-0w-20-sn-nissan-qashqai-2014-j11-mr20dd-cvt-5200km-140mch/

[Wald 1 840]

теперь понятно откуда у меня натрий и кремний взялись - Мотюль новой рецептуры принес:

 

мы его уже раскусили :) Изменено 21 октября 2016 пользователем Wald