Mobil1 5W-50 свежее

[torcon 79 965]

Mobil1 5W-50 свежее за анализ большое спасибо форумчанину mos123.

 

 

 

Технические характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN, SM, SL, SJ; ACEA A3/B3, A3/B4; API/CF; VW 501 01 / 505 00; PORSCHE A40; MB-Approval 229.3; MB-Approval 229.1; BMW High Performance Diesel Oil; Lexus LFA Service Fill.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-50.

2) Вязкость при 40С = 104.50 - очень густая при прогреве двигателя, но так и должно быть. 

3) Вязкость при 100С = 17.15 - максимальная защита деталей двигателя вязкостью, а ниже мы увидим еще и эстеры, и бор,и молибден, и ZDDP. В общем это масло не для экономии топлива, оно заточено для защиты от износа - из всех пушек по воробьям.

4) Индекс вязкости = 180 - масло работает в широком диапазоне температур, не мудрено это  же 5W-50...

5) Щелочное число = 11.79 - очень высокое щелочное число, превосходные моющие/нейтрализующие свойства. 

6) Кислотное = 3.03 - кислотное конечно тоже высокое, из за богатого пакета присадок.

7) Зольность сульфатная = 1.34 - норма для масла такого класса, требования стандартов не нарушено. 

8) Температура вспышки = 248С - очень хорошая термостабильность при высоких температурах. 

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5416 - масло нормально себя ведет, оно густое конечно зимой, но требования SAE удовлетворяет и можно запускаться на нем до -30С.

10) Вязкость динамическая MRV при -35С = 26807 - конечно ведет себя не как синтетические 5W-30, но все в пределах нормы. Достоинства этого масла в другом.

11) Испаряемость масс NOACK = 7,6 - масло обладает малым расходом на угар.  

12) Органический молибден - используется в качестве модификатора трения - снижает трение, повышает КПД двигателя и снижает износ. 

13) Цинк-Фосфор выступает в качестве противоизносной присадки ZDDP, содержание чуть больше обычного. По статусу ему так и положено.

14) Очень большое содержание бора = 361ppm - возможно по мимо беззольных детергентов(моющих/нейтрализующих присадок), здесь так же и противоизносная присадка на основе бора. 

15) Кальций - очень большое содержание 3382ppm, отсюда и высокое щелочное число. 

16) Параметр Окисление = 40 - говорит о том, что в масле используются эстеры. Эстеры снижают трение и износ. 

 

Вывод: Как всегда Mobil поражает эталонным качеством своих продуктов! Просто сравните характеристики указанные на сайте Mobil с этим анализом - все совпадает! Отличные высокотемпературные характеристики. Малый расход на угар. Это масло будет выдерживать самые серьезные нагрузки - много противоизносных агентов, таких как ZDDP, органический молибден, эстеры, возможно бор, а так же вязкость самого масла. Отличные моющие нейтрализующие свойства - высокое щелочное число. При этом, для такого густого масла, действительно не плохие низкотемпературные характеристики. Its a Sony в мире масел...

 

Автор если можно, фото тары - прикреплю к анализу

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

152562 - Mobil1 5W-50 1L

153631 - Mobil1 5W-50 1L

152561 - Mobil1 5W-50 4L

153638 - Mobil1 5W-50 4L

153645 - Mobil1 5W-50 20L

153644  - Mobil1 5W-50 60L

153628  - Mobil1 5W-50 208L

[torcon 79 965]

Серу чуть позже добавлю :)

 

По работе лаборатории - молодцы еще раз доказали свою точность. "По анализу видно лабораторию", не устаю повторять :) Притом хоть в слепую тестируй хоть в открытую - всегда один результат. 

 

mos123 спасибо за независимый анализ! Дай фото тары если есть, и опиши где масло куплено на всякий случай, в какой таре :)

PS твой анализ отработки выложу на выходных, сегодня меня уже не хватит. С 6 утра на форуме а сейчас уже 11 вечера :) 

[Burton 908]

Жирный пакет)))) эх))) жалко не куда такое залить (((((

Изменено 14 октября 2016 пользователем Burton

[Gaffer 3 294]

Да, интересно будет посмотреть UOA этого масла, не провалится ли вязкость до 5W-30 скажем. :)

7) Зольность сульфатная = 1.34 - норма для масла такого класса, требования стандартов не нарушено.

У Idemitsu было бы на единицу больше наверное. :D Изменено 14 октября 2016 пользователем Gaffer

[Penske 849]

Если будет спектр, прошу наложить его на  Mobil 1 ESP 0W-40 и Mobil 1 New Life 0W-40

[torcon 79 965]

Сразу говорю видел спектр JOAP - в нем алкилированных нафталинов нет. Вычеркивайте это масло :) Ну и как бы раз есть эстеры.... 

 

Боюсь что ик не будет уже. Не получается :(

[Dimmy 12 015]

Реально зачетное зелье. Мобил, че...

[Penske 849]

@torcon, а спектр этого масла похож, на те о которых я говорил?

[Dimmy 12 015]

В принципе, у этого масла три целевых группы:

1. Спорт-кары;

2. Гражданские авто, льющие бензин или работающие в тяжелых условиях (горы+жара+прицеп, например);

3. Старье с повышенным износом и прорывом картерных газов.

[Penske 849]

Сразу говорю видел спектр JOAP - в нем алкилированных нафталинов нет. Вычеркивайте это масло :) Ну и как бы раз есть эстеры.... 

 

 

Там, где есть эстеры не место для AN, тенденция у Mobil на лицо.

У Motul 300V вместе и то и другое.

Изменено 14 октября 2016 пользователем Penske

[WeellyTR 766]

Как я и предполагал, это вязкий аналог мобил 0w-40. Норм...

[torcon 79 965]

@Penske, там спектр не сравнить, с другого прибора... Надо именно ик. Густая база уже даст различия на 750м пике это 100%, хотя если баланс ПАО и кряка другой то может все замаскироваться и совпасть :)

 

Но здесь точно должно быть ПАО, уж если они эстеров не пожалели то и ПАО значит есть.

Из MSDS на Mobil1 5W-50 

[Азат Д 468]

@Penske, там спектр не сравнить, с другого прибора... Надо именно ик. Густая база уже даст различия на 750м пике это 100%, хотя если баланс ПАО и кряка другой то может все замаскироваться и совпасть :)

 

Но здесь точно должно быть ПАО, уж если они эстеров не пожалели то и ПАО значит есть.

Из MSDS на Mobil1 5W-50 

Untitled-1.jpg

Polyolefin polyamine succinimide  -   а это что такое?

[konung 6 818]

Моюще-диспергирующая присадка, входит во многие моторные масла.

Это беззольный дисперсант, служит для удержания нерастворимых в масле примесей, не позволяя им выпадать в осадок.

[torcon 79 965]

Это Азат дисперсант.