Перейти к публикации

Замена масла в двигателе


Рекомендованные сообщения

Прочитал, в диком шоке и не знаю можно ли так, а точнее не вредно ли это двигателю или не уменьшает ли это его (двигателя) ресурс?

Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. (...) Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.

 

Проверено – срок жизни масла после такой процедуры увеличивается процентов на 30…40! Хотя – и долго, и дорого. Зато экономим на ресурсе мотора, получая дополнительный бонус в виде повышения надежности его работы.

 

Конкретно вот это: Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла.

И последний абзац.

Изменено пользователем МассажистЪ
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Интересно, кто за рулем этих машин у которых стекает 2 литра??

Там при 3.5 литрах мигает лампочка, народ смотрит хоть на приборку?

абсолютно разные люди.

 

капот открыл, закрыл, а ничего не доливал. Лампа около 100км парить мозх не будет.

многие просто считают, что это сервис-индикатор :-)

Изменено пользователем Alehandro
Ссылка на сообщение

Нет масла- нет давления. Нет давления - нет масляного клина. Я бы не стал, ни стартером крутить двигатель без масла, ни тем более его заводить.

Правильно наоборот. Нет давления - нет масла - нет масляного клина. Масляный клин и его образование/срыв зависят исключительно от оборотов ротора, характеристик масла и качества пар трения. Давление - показатель подачи масла из картера. По сути вопроса, при прокрутке стартером или кратковременной заводки имеем полусухое трение, переходящее в сухое. И, как минимум - местное стирание устоявшегося защитного оксидного слоя "баббитной" заливки, с последующим образованием нового, но с уменьшением толщины. Это и есть снижение ресурса двигателя по ресурсу подшипников скольжения.

Изменено пользователем Maxxximus
Ссылка на сообщение

а из поддона можно остатки выгнать проливкой литром масла при открытой пробке поддона :drinks:

Литр хорошего масла - жалко :)

Я просто откачиваю шприцем с трубкой. Так даже чище будет.

Ещё 250-300 грамм откачивается.

Изменено пользователем Dmitry_R
Ссылка на сообщение

можно в маслозаливную горловину слегка компрессором дунуть,у нас в одном сервисе так меняют масло - проблем ни у кого не было ,а несливаемый остаток сливается.

Ссылка на сообщение

ну эффект будет не тот, а в маслозаливную если, то остатки очень бодро покидают поддон, сам видел.

Ссылка на сообщение

У нас тоже в одном из СТО есть насадка на шланг компрессора, диаметром немного больше МЗГ. В общем эту резиновую приблуду прижимают к краям горловины и дуют воздухом внутрь ДВС, остатки выливаются струей! :good:

Ссылка на сообщение

У нас тоже в одном из СТО есть насадка на шланг компрессора, диаметром немного больше МЗГ. В общем эту резиновую приблуду прижимают к краям горловины и дуют воздухом внутрь ДВС, остатки выливаются струей! :good:

хорошо, если у компрессора есть штатный фильтр вх. воздуха. А то навряд ли колхозить будут.

Ссылка на сообщение

в одной из тем увидел видео (кто дал ссылку не помню, но спасибо ему за это!)

чувак на видео сильно заморочился по смене масла, с другой стороны хочется ему (либо владельцу данной машины) посоветовать сократить интервал на 2-3 раза и тем самым продлится ресурс двигателя, да и мороки по замене масла будет меньше + дешевле :)

 

P.S. Фамилия чувака немного соответствует темактике части видео на его канале в ютуб ;)

Изменено пользователем Sour
Ссылка на сообщение

А не проще через щуп все откачивать,трубка все даже из картера высасывает, у нас в городе стоит 300р в сервисе.

Ссылка на сообщение

$(KGrHqF,!lEFIlLZU0LWBSMRH9jBKw~~60_12.JPG

на ебее такой аппарат продается, от АКБ работает, думаю прикупить для экспресс-замены во вдоре на коротких сроках. Народ сам колхозит такие приблуды с моторчиком от омывателя ВАЗ :))

Ссылка на сообщение

Ребят, успокойте меня пжл ) Менял масло, а над ухом висел товарищ,который талдычил не вздумай перелить! В итоге не долил грамм 800, меньше минимума прилично так на отметке щупа было и мотор на холостых минуту работал - все нормально?...

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...