Xado Atomic Oil 504/507 5W-30 на Skoda Octavia II 2.0 TDI после 13350км

[MAN Diesel 608]

Xado Atomic Oil 504/507 5W-30 на Skoda Octavia II 2.0 TDI после 13350км

Xado Atomic Oil 5W-30 Skoda Oktavia II 13350km Man Diesel_UOA BASE_.pdf


Масло: Xado Atomic Oil 504/507 5w-30 - отработка,
Автомобиль: Skoda Octavia II 2.0 TDI (BKD) коробка 6МКПП,
Общий пробег на одометре: 126553км
Пробег на масле: 13350км
Моточасы: примерно 285 м.ч.,
Объем заливаемого масла: 3.8 литра,
Относительная нагрузка "масла" ©: 27,1кВт/литр "масла"
Израсходованное топливо: Средний расход 6.4 л/100км то есть примерно 850 литров ДТ.
Доливки масла: 1000 мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Автозапуск: не использовался,
Предпусковые подогревы: не использовал,
Период эксплуатации: март-октябрь -5 +35,
Срок эксплуатации: 6 месяцев,
Топливо: WOG ДТ Mustang + Jet 100 Diesel Fuel Economy,
Режимы: 40% город, 60% трасса ( несколько раз спал на АЗС с работающим двигателем ),
Фильтр масляный: MANN,
Фильтр воздушный: MANN,
Отбор масла: Через сливное отверстие картера при замене масла,
Что было до этого масла:

Заводское 0-8ткм ( возможно Shell Helix Ultra VX),
Mobil Synt S 5w-40 (дилерское) 8-15ткм,
LM Diesel Synthoil 5w-40 (дилерское) 15-22ткм,
LM TT4200 5w-30 (дилерское) 22-45ткм,
Shell Helix Ultra VX 5w-30 (дилерское) 45-65ткм,
M1 0w-40 NL 65-85ткм,
M1 5w-30 ESP 85-101ткм,
Xenum 504/507 5w-30 101-109ткм,
Xado 504/507 5w-30 109-126ткм.
Промывка промывочным маслом: промывал Xado Total Flush до и после Xenum.
Капельная проба: 5500км, 8300км, 10000км, 13500км.

[torcon 80 135]

голова не варит после болезни глупее курицы, как выложил анализ сам не понял. Поэтому послушаю умных людей.

[DIman 618]

для такого пробега отлично. ИМХО раз в 10 тысячь км для 504 507 в ЭТИХ условиях оптимал

[Alehandro 2 697]

Хороший результат, заменил во время: щелочное подупало, кислотное выросло некритично. Алюминия могло быть поменьше, но тоже норм. Нитрация подросла, но как без этого. Все хорошо.

[Dimmy 12 016]

Если без доливки, то 10 тык, а с доливкой и все 12 можно! Железа, правда, многовато, но в пределах допуска.

[Alehandro 2 697]

@DIman, моточасов немного, так что самое оно.

 

Железа, правда,

железа как раз отлично для этого двигателя

[torcon 80 135]

И надо что бы режим трассы (60%) такой же был, или сократить просто тупо до 10 тыс при более тяжелых условиях. Железа наверное нормально для дизельного движка, надо такие же двигателя смотреть.

[Палыч314 1 331]

Ещё одно подтверждение, что масла 504/507 долго и хорошо себя чувствуют только в дизелях.

[MAN Diesel 608]

Хороший результат, заменил во время: щелочное подупало, кислотное выросло некритично. Алюминия могло быть поменьше, но тоже норм. Нитрация подросла, но как без этого. Все хорошо.

Я, доволен, хотя ожидал не много большего.

 

За TBN, сильно не переживаю, катался до 1.0

Скорей всего перехожу полностью на него, когда закончиться Fuchs. Пробег наверно оставлю такой 12-13К км.

Осенью 2014 сделаю еще UOA с двух дизелей.

Цинк и фосфор почти не изменились.

Изменено 21 ноября 2013 пользователем MAN Diesel

[Daruna 25]

Что то я не понял, щелочное ниже кислотного уже и это при доливке литра. Плюс большая доля трассы. Обычное масло вовремя заменено, не более, вопрос в цене на него и конкурентов

[Daruna 25]

http://xado.ru/masla/synthetic-motornie-masla/xado-atomic-oil-5w-30-504-507

Это оно ? 2900 за 4 литра? И в чем смысл?

[drivers 267]

ТС из Украины ,там его можно взять значительно дешевле ..

[urman 681]

50$ оно тут стоит

[MAN Diesel 608]

50$ оно тут стоит

 

435гр+18гр доставка итого $55,2 за 4 литра.

 

Мои трактора, "масло" кушают только на трассе. Когда города 70% и более расход не заметен.

[Jappy 102]

Да, у нас в Юкрайне его можно взять за 50-55 у.е / 4 литра, а если поднатужиться то и того дешевле.

Но никак не за 90 у.е.