Таблица лидеров

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Lada Vesta NG после 7724км и 138мч Автомобиль: Lada Vesta NG 2022 (Ижевская, двигатель H4M, вариатор Jatco) Общий пробег на одометре: 37 924км Пробег на масле: 7 724км Моточасы: 138мч (взято из Car Scanner, параметр "[КПП] Моточасы") Израсходованное топливо: 573л по приложению Средний расход топлива: 6.89л/100км Топливо: бензин АИ-95, Татнефть или Газпромнефть (что по пути) Доливки масла: не доливал, ушло ~150-200мл к концу интервала Присутствие отложений в двигателе ДО: не смотрел Присутствие отложений в д

Масло: неизвестно Автомобиль: Kia Magentis Общий пробег на одометре: - Пробег на масле: 3000 км Моточасы: - Средняя скорость: - Израсходованное топливо: - Доливки масла: - Присутствие отложений в двигателе ДО: - Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: - Автозапуск по времени: - Наличие чип-тюнинга: - ГРМ: - Предпусковые подогревы: - Период эксплуатации: по март 2025 года Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: бензин Режимы: - Фильтр масляный: - Фильтр воздушный: - Марка антифриза: - Объем заливаемого масла: 4.0 литра Отбор масла: из снятого п

Давайте оттестим свежак всего МХ-9 вместе, чтобы вопросы уже снять? Плюс люди ссылаются на анализы старой рецептуры. Готовы предоставить масла и оплатить анализы.

Всем в очередной раз безумно интересно, что вы ездите на минералках 80х годов и что они НУ НИСКОЛЬКО НЕ УСТУПАЮТ современным маслам. Да чего уж там — даже превосходит!

Вязкость надо было обязательно измерять, без нее нет информативности. По элементам это нормальное моторное масло. А вот вязкость может быть в несколько раз ниже или выше от нормы, или форсунка топлива налила и из-за разжижения мотор приехал на капиталку снова... Просите лабу измерить вязкость при 100.

для весты для тайоты(+немного трансмиссионок)

Похоже собрали криво или с мусором.

хорошей капиталке никакое масло не поможет

Масло из бочек, всегда было не безопасно, на СТО И даже если владелец СТО честный, то это не гарантия. У нас Мобил1 центр СТО есть, раньше масло из Финки завозили, всё по честному, всё оригинал. Но как мне один знакомый сказал, что если поеду туда масло менять, то что бы с канистр заливали, а не с бочки. У него там брат работал и как бочку распечатают, то литров 30 сливают себе, а туда дешевое доливают, до уровни и клиентам по машинам эту смесь.

MIRAX скажите, мы собрали на Mirax MX9 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A, закупил его в ozon, Upec Delivery, пришла литруза конца 2023 года, там изменений в рецептуре уже не было? Мы по тихоньку собираем на Mirax,ы, в этой теме сборов. Кому интересно присоединяйтесь. Сейчас собираем на эти масла: 3) Mirax MX9 0W-30 API SP ACEA A5/B5. Закуп и отправка: торк. Собрано - 6 800 руб.: Inzhener +300; Любознательный +500; home_boy +300; Inzhener +500; lord0478 +500; Вадим-Логан +500; АлексейА +1000; greminem +400; aprilcat +300; and2949 +500; АлексейА +1000; home_boy +500; SaintBeaver

Всем привет! Ustner fareastwood Кар Леоне и всем другим заинтересованным! ПАО в линейке Mirax МХ-9 на данный момент есть во всех продуктах. В анализе свежего 0-20 Ильсака была старая рецептура еще без ПАО - продукт там был от мая 2023 года, поэтому его на ИК-спектре и нет. С начала 2024 года без ПАО мы уже не выпускали МХ-9 и убирать его не планируем.

avignon экономия топлива тут по любому есть, просто ее не посчитать нормально. Я думаю автор отработки это почувствовал, имею ввиду легкий запуск по утрам, как будто масло уже прогретое, меншее сопротивление в движении...

Поговорили , ну как и ранее сказал либо приедут ко мне заберут и деньги отдадут , либо другую привезут и денег даст 8р. на анализ , я спросил , а если во второй бадяга, ответил без проблем заберёт ну и соответственно деньги вернёт, кстати не скрывал что перекуп , походу сам заинтересован , на все мои сообщения в Ватсапп и звонки отвечал всегда , ну вообщем договорились в среду новую привезут ... Так что ждите новый анализ ...

Момент затяжки. Брак. Косяк при сборке. При условии что остальные в порядке. Если бы масло ,повреждения были бы и на других. Что с коленом было? Шлифовали? Короче вопросов уйма.

Valvoline All Fleet Extra 15W-40 (UAE) свежее анализ от 05/2023 Анализ проводили для себя, для контроля и для понимания рецептур разных стран производства. Образец с нашего склада, отлит из 20л канистры. Масло заявлено как: API CI-4; ACEA E7; Cummins CES 20078/20077/20076; Deutz DQC III-10; MAN M3275-1; MB 228.3; MTU Type 2; Volvo VDS-3; Renault RLD-2/RLD; Mack EO-N/EO-M Plus; Caterpillar ECF-1-a /ECF-2; Global DHD-1 ИК спектр Фурье (анализ проводился в 2023г, т.е. пики "еще по старому") Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 908957 - Valvoline All Fleet E

Наконец то хоть что-то интересное. Один хрен - не из-за масла. ) По определению вязкости - это конечно упущение. Pumbaa У меня ощущение, что вы что-то подобное выкладывали. Или мне кажется ?

У меня свечи после применения вот такой присадки в бак (фото1), стали вот такими (почернели центральные изоляторы) (фото2,3,4,5). Выкручивал 1свечу до заливки и после, через 200км пробега. Авто - Соната с 2,0л атмо-мотором

зачем? Что бы вставать ночами по жалобам и сидеть чистить ваши срачи? Мне этого хватило спасибо. Она поэтому была закрыта, что бы никого не банить толпами. Развести все малой кровью. Тема провокационная, притягивает людей высказать недовольство, приводит к постоянному конфликту между форумчанами - вынуждает меня банить обе стороны за нарушения что бы было по справедливости. Это был один из первых шагов - они ничего не поняли... Перешел ко второму шагу, вырубаю реальных провокаторов срачей. Красиво высказался, но сути не понял. Я сейчас что делаю? Как раз выключаю троллей, в кото

ВМПАВТО RESURS 100+ 10W-40 SL/CF A3/B4 свежее за анализ спасибо ТГ каналу "По маслам". Образец на анализ закупался на Озоне. Видео вскрытия канистры в лаборатории: https://disk.yandex.ru/i/uSMrOuFD5KUOaQ Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B4. ИК спектр Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ???

Вот примитивный расчет по видману. Тут то масло из Дакаровского болида, это из анализа и индикаровский Пензоил. Видно зачем на Дакар выбрали 20w-60, потому как там масло 140°. А по хорошему надо делать +10% на прибавку температуры в подшипниках. На 150° у него 9 сСт, обыкновенная 20ка для двигателей, которые масло греют около 100°. Ничего что у него 23,8 при 100°, это вообще и о чем. Просто терпят, чтобы при самом пике иметь нужную вязкость, еще и с запасом взяли. Это загущенное масло, значит потеряет на сдвиге и деструкции. Еще и при расходе 70 л/100 км двигатель льет, видно на сколько в

По ИК спектру нормальная классическая полусинтетика. Почему назвали интересно Synthetic на банке? Пакет конструктор с добавлением органического молибдена. Антиоксиданты фенольные есть. Аминных антиоксидантов небольшой горбик. Дисперсантов правда маловато для какого то супер ресурсного масла. Так обычное, среднее содержание, как у ильсаков. Щелочное 10 - высокое, на большой ресурс должно хватать, по крайней мере оно обеспечено большим содержанием кальция 3500ppm. Пакет присадок нормальный - жирный. Золы и серы, если сравнивать с какими нибудь европейскими полусинтетиками немного. У

Масло-то видно хорошее, современное, на кальций-магниевом пакете))) Это который против LSPI

Скорее на Энеос, например 0W16 pf 790 руб. 3000 руб. за 4 литра отличного европейского масла. Хотя там бывает и дешевле иногда. https://www.ozon.ru/product/eneos-x-ultra-0w-16-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1232864645/?_bctx=CAQQ5Kgg&at=VvtzqgVJLu1pVNN1Ijxy4ZwCGExYgEf60r1DfJ70YG1&hs=1

Странно, если пострадал вкладыш, то где свинец в анализе? Олово есть. Может поддельные вкладыши?

О снова "анализ ничего не показывает!" По элементам присадок видно что нормальное масло. А подшибники скольжения не могут быть дешевыми заменителями или китайской подделкой? У нас частенько истории с такими же случаями, обычно это ошибки при сборке. Но может быть и проблема заменителей.

Valvoline All Fleet Extra 15W-40 (NL) свежее анализ от 05/2023 Анализ проводили для себя, для контроля и для понимания рецептур разных стран производства. Образец с нашего склада, отлит из 5л канистры. Масло заявлено как: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4; ACEA E3/E5/E7; Global DHD-1; Cummins CES 20078/20077/20076; Deutz DQC III-10; MAN M3275-1; MB 228.3; MTU Type 2; Volvo VDS-3; Renault RLD-2/RLD; Mack EO-N/EO-M Plus; Caterpillar ECF-1-a/ECF-2 ИК спектр Фурье (анализ проводился в 2023г, т.е. пики "еще по старому") Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: VE13711 - Valvoline A

Зряя. Вдруг совсем нули покажет анализ. )

Да, и пусть давление на манометре покажет. )

Моторы ломаются от кривой эксплуатации, ремонта, конструкции - чего угодно, но только не от масла. Даже на голой базе такое исключено.

Примерно так и было. Почему не было доливок, потому что доливать было нечего (такое же масло), хозу досталась одна 4л канистра по сладкой цене, в связи с чем хоз и решил залить т.с. под анализ. Как я понял, режим эксплуатации не менял, специально не тошнил, т.е. его обычная эксплуатация без всяких исключений.

Что что, доказывает свою правоту, ведь она самая правдивая из всех правдивых. Может даже у него 30 лет безаварийного стажа...

откуда информация, что эстеры укрепляют прочность масляной плёнки? это всё рекламный бред от масел серии 300v Motul... https://www.oil-club.ru/forum/topic/40909-сложные-эфиры-в-синтетических-смазках-вопросы-к-tomnj/?do=findComment&comment=1655741 исправление бага от ПАО выдают за фичу иначе не продать...

Открою сбор на масло Kroon-Oil SP MATIC 4036, Premium multi atf LV ( Мульти жижа акпп jws3324/aw-1, gm dexron VI) @torcon 1000 закинул Закупка и отправка Space

Главное чтобы председатель КАС не видел, у нас в гараже официально разрешено хранить не больше 20 литров бензина и 10 литров любых масел.

Gazpromneft Premium N 5W-40 за 1131₽. Получаем перед покупкой 200 баллов продавца. https://ozon.ru/t/L4Cjn3t По такой же схеме можно взять другие масла у продавца, например: Gazpromneft Super 10W-40 566₽ Gazpromneft premium JK 5W-30 1166₽ Gazpromneft Premium A3 5W-30 1166₽

S-OIL 7 RED #9 5W-30 SP - родной твой вариант. Дешево. Можешь лить его, менять через 5000-7500км и забыть про выбор масла. ACEA C3 5W30 - улучшенный вариант, стоит дороже. Вязкость крепче, испарение ниже, золы меньше, больше антиоксидантов и дисперсантов. Чище будет работать на клапанах, поршневых кольцах. Крепче по вязкости. На 7500км хватит. ACEA C3 5w40 - все тоже самое что второй абзац, только излишняя вязкость, тупее мотор, больше расход, больше загустителя. Это как двое трусов одевать на улицу, что бы не обосраться, вроде бы все равно не поможет, по ляшкам потеке

И по датам выпуска выходит хронологически - поочередно, то зеленое, то не зеленое, то зеленое. Тут либо подделка, магазины какие то странные, не UPEC Delivery. Но скорее всего, пакет присадок меняли. У каждого крупного завода, есть несколько вариантов рецептур, если вдруг каких то ингридиентов нет, а производство нельзя останавливать, переходят на вторую рецептуру. То есть в программе есть осровная рецептура по которой делаем и запасные варианты.

https://www.ozon.ru/product/klyuch-dlya-probok-akkumulyatora-d-1752017179/?from_sku=1735742237&oos_search=false

У меня нет страданий на счет полимериума, хоть завтра в бан. Я задумываюсь о людях, нормальных людях, которые здесь и которые возможно зальют это масло. Которые возможно сделают отработку. Которые возможно скинутся на свежее, как недавно, и посмотрят по настоящему независимый анализ, а не из теплых рук полимериума. Которые захотят обсудить это. Нафига мне банить бренд, если причина в поли-троллях? Если даже вынудят забанить, так всегда успеется... Банить какой то бренд масла, это всегда урон по форуму... Запрещать Полимериум не хочу! Это выведет общение по этим маслам за скобки ой

Разбирал вчера немного гараж, готовил летнюю резину. ГОСТа запасено вагон и маленькая тележка, ДМ осталось после продажи МАЗа. Всё мне даже не достать было, ещё лукойловского М-10ДМ 4 жестяных бидона по 18 литров убрано у задней стенки гаража.

ЯМЗ с турбиной? Мои любимые дизеля, неприхотливые, тяговитые, заводятся в любой мороз с пол-тыка, за ремнями стоит следить, на компрессор вместо 937-го ремня можно поставить 887-й ремень от помпы старого образца, натяжитель с ним не нужен, у меня была сорвана силуминовая резьба под болты его крепления в передней плите дизеля и ездил без него на 887-м ремне, он надевается с натягом и хватает. Расширительный бачок лучше поставить пластиковый от КамАЗа. По КПП- первую и задний ход включай через третью, потому что первая и з. х. на 236-й КПП без синхронизатора, чтобы на промежуточном валу зу

Вывод один - капиталка не удалась. )

Ожидайте, с вами свяжутся

Шиза , @Dimmy, с днём рождения, всех благ и крепкого здоровья!

Гранты довольно серьезно различающиеся машины. Поэтапно вводились изменения на производстве, что-то все время улучшалось в двигателях.

точно так же, как и в Кастрол Суперкар А 0/20 - PAMA-загуститель

С синтолюксом, как с шампанским. У меня Venol 5w20 4 канистры, Savsol 5w30 с много молибдена, Soil 5w30 2 канистры Petrol Ofisi, Soil 0w20 - зачем купил не знаю, ни в одну машину не рекомендовано 0w20, так на зиму видимо залью... Тоже получается на 5 лет вперед. Дожить бы еще до этого...

0w20: Ilsac без ПАО но с молибденом С5 с крапаликом ПАО без Мо

Снова приветствую всех форумчан! Прошло больше трех месяцев с моего последнего поста на форуме. Прошу прощения за долгое отсутствие — всему виной напряженный рабочий график конца прошлого и начала этого года. В личке уже скопилось немало вопросов, в ближайшие день-два постараюсь ответить всем. Обещанию написать статью про визит на китайские производственные площадки уже полгода, но, как известно, «обещанного три года ждут». Поэтому сегодня речь пойдет не про Китай, а о спорной, даже спекулятивной теме: 8.Добавки в моторные масла. Терминология Для начала разберемся с