Таблица лидеров

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км Масло: Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ Автомобиль: Kia Rio X АКПП мотор G4FG 1.6 л. Общий пробег на одометре: 61976 км к концу интервала. Пробег на масле: 5038 км Моточасы: 215 по б/к. Средняя скорость: 23 к/ч по б/к. Израсходованное топливо: ок. 435л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук stt ГРМ: цепь. Предпусков

Valvoline VR1 Racing 20W-50 анализ проводил Валтек СПб Образец - запечатанная 1л канистра. Партия - LLXX 3178 18/12/2023 (описание torcon) Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SL, SM; Ford WSS-M2C-153E; GM 6094M; 1) Вязкость при 40С = 150,77 - Ооочень вязкое масло! При запуске холодными утрами, если будет держать автомобиль "за попу" - не удивляйтесь. Оно гуще чем Роснефть М10ДМ которая SAE 30. Настоящий Fuck Fuel Ecocnomy 2) Вязкость при 100С = 17,64 - соответствует заявленному стандарту по SAE. Дополнительная защита вязкостью от износа. Если двигатель спортивный,

Valvoline SynPower 4T 10W-50 Анализ проводили для себя, для контроля и для понимания рецептур. Образец с нашего склада, запечатанная 1л канистра. Дата выпуска 20/12/2024 Масло заявлено как: API SN, JASO MA, JASO MA2 ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 862067 - SYNPOWER 4T 10W-50 1л 908719 - SYNPOWER 4T 10W-50 1л (Новый дизайн) 796017 - SYNPOWER 4T 10W-50 4л 908711 - SYNPOWER 4T 10W-50 4л (Новый дизайн)

Открываю новый сбор на VAG G052182A2. Попытка № 4. Закуп: Дмитрий_, отправка торк. Стартовые 450 рублей с карты *0100 отправил. Масло за 2800 рублей снова куплено в Эталон-Авто г. Тюмень, но на этот раз в "правильной" канистре. Интересно будет сравнить с номером 42, купленным в три раза дороже у дилера Фольксваген. Канистры у них разные, возможно, и рецептура претерпела изменения. Конечно в случае если это два оригинала, а не очередная подделка

хорошо что не "герой"

Вывод. Покупайте отечественную продукцию и не майтесь дурью, которая дорого вам обойдётся

Добавил 500.

+300 54) VAG G052182A2 Попытка N4

Ещё +300 на номер 17) Mirax MX7 5W-30 ACEA A3/B4 масло по 700 рублей на ВБ на распродаже

torcon перевел по 500 на 47,45,43,54

5) Mirax MX7 5W-30 API SP, ACEA A5/B5. +500р.

Добавляю ещё +1000. MZD NEO 0W20 Интересно узнать, что нынешние официалы Мазды рекомендуют в качестве замены масла Mazda Original Oil Supra-X 0W-20. Оригинальное японское имхо было очень крутое - ультраэкономичное, с кучей модификаторов в т.ч. молибдена. На него тут есть обзор с анализами https://www.oil-club.ru/forum/topic/41236-mazda-original-oil-supra-x-0w-20-свежее/ Указанное Neo уже видно отличается по вязкости. Лично моё мнение - взяли тупо QUALARD NEO 0W-20 от Лемарка, упаковали в стильные черные канистры и накинули пару тыщ с формулировкой - "это п

200 руб на N 52) Shell Helix Ultra XW-XX от Phoenix

17) Mirax MX7 5W-30 ACEA A3/B4 Ustner +500 руб

Непонятно почему столько удивленных Мы их вычислили в смазочной теме ещё когда у них масел не было! От слова совсем! они со смазок начинали. Их @tesloil сразу вывел на чистую воду! В описаниях ахинея и в тубах непойми что С маслами все тоже самое.... Шаражкина контора...

+500 на 54) VAG G052182A2 Попытка N4 +500 на 47) Fuchs Titan FFL-2 Made in China +500 на 43) G-Box AWD HLDX

да пакет похож на дизельное CI-4 https://www.oil-club.ru/forum/topic/86990-volume-all-truck-ci-r-10w-40-api-ci-4-svezhee/ Но есть разница в фосфоре цинке, кальции, бор. Добавил описание, думаю заслужило попасть в Мисс спорт.

+500 руб на N 53) MZD Neo 0W-20 API SP C6

Всем привет! MX9 0W-30 A7/B7 закончился везде, так что увы. Спасибо за ответы - много здравых мыслей, надеемся, что будут еще. Я наверное понимаю, почему здесь 10-30 и 5-20 сразу всплывают, но большинство автолюбителей все же несколько иной логикой руководствуются. И если в 5W-20 смысл хоть какой-то есть, то к 10W-30 вопросов больше. Очень вряд ли. По трансмиссионным продуктам много замечательных идей, но во-первых далеко не все это получится так просто сделать, а во-вторых, 90% названного весьма недешевые масла. Будем стараться!

Действительно! Надо так наверно... Но это Вы уже на своём моторе.

Они очень похожи, спецификации одинаковые, возможно заказывают у одного производителя (ни VAG, ни FEBI своих масляных заводов не имеют), одно и то же. А дальше просто разное ценообразование и разная популярность у "красивых пацанов". Еще до известных событий из-за разницы в цене FEBI у "красивых пацанов" считалось отстоем, несмотря на явные признаки идентичности спецификаций и свойств. Отсюда и пренебрежение, и брезгливость, и желание "испачкать" предмет, вызывающий подобные реакции - этакая салиромания. "Красивые пацаны" так давно галдят об отстойности FEBI и оригинальности ори

+2000 MZD NEO 0W20 свежее

Помню при покупке в Эталон-Авто, менеджеру в шутке сказал "Ну лишь бы не подделка". Менеджер убедительно ответил "Нет - это точно не подделка". Скорее всего он действительно в это верил...

Смотрю висит красным у тебя, ну я и заказал на озоне наудачу. Я отправлю в лабу вместе с отработками своими. На след неделе

Рекомендую "мой" Ксенол с титаном,реально тихий,но есть нюанс

Делал сегодня промывку двигателя Волгой. Не смотрел на вес и литраж, а как обычно залил в двигатель. Обычно масло заходит 3.7л, а тут бухнул 4л Волги и уровень был минимальный. Что еще добавить....Такое время.

+500 на 47) Fuchs Titan FFL-2 Made in China +500 на 54) VAG G052182A2 Попытка N4

Ради интереса сравнил цвет масла после первой тысячи км в динамике и второй (не подряд, а каждый раз новое масло с промывкой на тысячу км). После первой промывки: После второй: В общем похоже нечего там больше отмывать, эксперимент заканчиваю:) Через пару тымяч км напишу что по расходу масла стало.

Всем спасибо за поздравления, от души

Отличное 4T, на настоящем пакете присадок, разработанном как 4T. Видно что есть добавление высоковязких баз 8-10cst, потому что очень хороший NOACK = 5,7 и температура вспышки 234С. Valvoline как всегда

добавил 1000р на 53) MZD Neo 0W-20 API SP C6. Закуп и отправка: трк. Собрано - 4 000 руб.: Alexer +2000; Alexer +1000; torcon +1000; вбил

martok ты кто? пришел и ярлыки навешиваешь: этот тролль, этот искать не умеет и опять же тролль Так… интересный оборот. зачем тогда все эти разговоры про 0W-8? С десяток страниц - потрачено. Оказывается не надо было ничего доказывать и показывать. И кто тут тролль? Знаешь что… мне жалко своего времени и времени нормальных людей. А это вообще перебор Давай, до свидания!

никто не просит работать в убыток но "выдать на гора" качественный продукт из достойных компонентов всяко ведь по силам? наслышан, что много автолюбителей мучается отсутствием "правильной" (по вязкости) CVT жидкости NS-3 - Шелла нет, к китайцам нет доверия, япо-жестебанка вообще не в почёте из-за опасности подделок очень много автомобилей на неё завязано, включая и отечественный автопром MIRAX , тоже можете взять на заметку

Мне вас, ваговодов, тоже не понять))). Неужели этот кактус (оригинальное масло) такой вкусный? Есть отличные аналоги, на которых многие ездят давно и беспроблемно. К чему эта рулетка, когда в барабане не один патрон, а одна пустая камора .

потому что ещё других масел уйма и их тоже надо заливать....иначе прокиснут. а по факту клубень на 200 м.ч. после зимы махнул маслишко.

Только вот поржать бы вам. А Stans не зассал и залил! И все дефки его!

опять "чуда" не случилось.....

Есть оригинальное VAGовское масло (которое часто подделывают), нужно знать его состав и характеристики, чтобы, ориентируясь по ним, подобрать наиболее подходящие аналоги, которые не подделывают. Наверное за этим.

Ivan97 тебе не понять нас ваговодов)

Заправился вчера на Старообрядческой - уже летнее пошло

Вторую заливку заливаю Волволин DCT. Вообще кайфую,лет пять оригу лил до этого. На волвике даже комфортнее переключения. Живу на Урале(+35,-35°). Пробег 214.500. И да,DSG6,DQ250.Шкода етти.

kos7500

Sergey28blg лейте 5/30 ILSAC и не мучайтесь хоть и не оптимально но плохо от этого мотору не будет как впрочем и от 5/20

В этот мотор пойдет ЛЮБОЕ, что стоит на полках автомагазина, конечно, с поправкой на здравый смысл, а то набегут сейчас поциенты минерального лепрозория, и М10ДМ начнут советовать

знаток для смазки катализатора)

Racing Hero Гоночный Герой ... потому что масло испарится

Человек просто придерживается инструкции производителя менять раз в 6 месяцев, а за 6 месяцев много не наезжает... Я понимаю что все хотят жести, но не все готовы убивать свой двигатель отложениями...

S Oil - Навистар, это @IvanRND, куча анализов Mobil - АтлантХимСервис - был анализ