Sauber

Какое минеральное решили себе залить ? М8ДМ закуплен у меня. Надо налить в баночку проверить при морозах, даже интересно как поведет себя sae20

Получил паспорта недавних партий Роснефти. Может кому то будет полезно. По цифрам хорошая минералка старый Diesel1 №3ф-837 РН М-10ДМ+прил.pdf 769264680_3-916RNDiesel110W-40.pdf 491_RN Revolux D3 10W-40.pdf

Есть этот ресурс у меня. Волгу нашел. Роснефть нету. запросил на хотлайн но это не быстро. В ветке Роснефти Нечаев пропал что-то

Машина какая, бенз дизель ? Если дизель свечи накала в порядке все ?

Коллеги, у кого то есть архив паспортов дизельных масел Волга, Роснефть за 2024г ?

Может на М8ДМ М10ДМ тоже запутсить ?) У лабы есть опция тестирования вязкости при темп выше 150С ? до какой темС?

Откуда информация про ТУ и повышение вязкости ? https://rosneft-lubricants.ru/products/m-10dm.html везде пишут про ГОСТ. В ветке есть анализ свежего Роснефть м10ДМ ?

@Вячеслав Нечаев , посмотрите пожалуйста мой вопрос . И еще вопрос чем отличаются масла одинаковой вязкости Revolux D3 и Diesel3 ? вроде одинаковые допуски у них. Спасибо!

зачем если в конторе нет дела до рынка чтобы хотя бы поршивый авторобот включить или посадить на озон ойлклубе отвечать . пусть идут лесом сами себе полимерят

Не в курсе в тебойл. Мне достаточно то го что прочитал. Как прыгают цифры от партии к партии )))

Нет конечно! Темная контора темные люди . То ударились в раскрутку и продвижение, то пропали. Что налили и откуда не понятно. Туда дозвониться тоже нереально. По параметрам подобрал G box DCT залито в раздатку. Едет ровно. Мне уже пара мастеров сказали : ни раздатку ни акпп нормальным маслом не испортить. Нет смысла молиться на оригинал. Они положили туда богато присадок чтобы сделать life time oil - наклейка есть на узлах. И все. Такого никогда не найдем нигде ))) Заливаем хорошее бренд (не полимериум) масло и меняем через 30-50 тыс. км. Важно чтобы масло было тем что зая

значит запах от тары ) черный пластик вторичной обработки или ... или

Читал заливают. Если вязкостные параметры в норме , то коробку масло не убить (кстати очень противоречивое мнение мастерских перебирающих коробки прямо противоположное : те кто продают услугу без масла и те кто продают услуг + масло :))) сами понимаете почему ) при соблюдении периодов замены. А кто их знает хз , ZF пишет 60т (раньше врали про life time oil у меня такие наклейки) дели на 2 и меняй. Просто надо контролировать и менять.

Не 3 группа не минералка ) За ссылки мегаспасибо, информативные темы! я их как то поиском не находил. Зачем лить? за тем же зачем минералку в ДВС

Вы правы. Так увлекся минералкой что про верхний раздел и забыл )) Надо в АКПП открыть минеральный масла.

Коллеги вопрос был минеральное масло для АКПП , что не так админ снес тему даже ссылку закинутую комрадом не успел посмотреть , гигиена не позволяет 8ч - сутки повисеть пока прочитаем ? @hellopashka @celer мельком не успел почитать кто -то из вас мне ссылку на тему импорт замещения ZF v 8HP писал, повторите в личку пжл

Добрый день! @Вячеслав Нечаев , будьте добры паспорта на Revolux D3 10w40 ( не тдс , именно паспорт с сольным пакетом ) сможете найти опубликовать ? ( 2 партии за последний квартал 2024, продавцы не пишут и молчат какая партия на озоне идет сейчас. ) Какое масло с большей долей чистой минералки (можно совсем минеральное ) посоветуете для дизельного турбомотора с хорошим противоизносным пакетом ? (зима, лето или универсальное для Московского региона) Спасибо.

САНЕКНН хороший масла что тут скажешь. Но где они , почем они ...( Радует что наши тоже делают НЕ плохие масла на 1 и 2 группе.

САНЕКНН можно аргументацию ? зольность ? (я тоже так думал, потом дали почитать некоторые материалы + как математик просчитать что такое эта зольность) Вдогонку Синтек CI 4 - зольность 1.25 Волга CF 4 - зольность 1,31 .

САНЕКНН оба масла для дизеля. Подбираю масло для мощного турбодизеля с сажевым и катом, 7л масла в поддоне. Про зольность и серу разобрались это в масло а не в трубу. Требуется масло без пао шмао , минимум полимеров и загустителей. То есть чем больше базы 1 и 2 группы тем лучше. В обоих маслах есть почти одинаковый пакет присадок. Волга чуть отстает пакетом , но на 5 т км должно отлично сработать, запаса присадок и щелочного на этот ресурс хватит. У нас есть паспорта масел. Одно CF-4 , другое пожестче под эко с 2002года CI-4 . Смотрим параметры масле и присадок, видим в

Старые масла на дизель были и 3500. Стали делать выше 5820. По ттх все близко к Синтеку ) Что скажете коллеги? По сукцинимидам и спектра Фурье данных нет

приветствую коллеги! Как параметры масла влияют на наличие и работу сажевого фильтра? Сульфатная зольность масла ? (остаток твердых веществ по факту полной поджарки масла )так мы его жечь и высыпать в сажевый не собираемся ) уточните пжл про какой Лук идет речь ? интересно сравнить ттх

По аналогии в Prof линейке будет выше темп заморозки и пакет присадок беднее. Хорошие ресурс по масла Ени https://oilproducts.eni.com/en_GB/products/automotive-lubricants/passenger-cars/engine-oils/eni-i-sint-professional

Добрый день. Давно не было вас в эфире , по тел в контору не дозвониться. Есть ли анализ пакета присадок к маслу DTF для раздатки ? В оригинале бмв много фосфора, магний и бора, много кальция было.

Всем привет. Анализы отработки может попадались кому то ? Про пакет - молибдена стало больше )