zid83

что то доставка наборов только Москва и Питер =(

Pavel_NSK ну я почитав анализы примерных масел то sp 0w20 это почти всегда ильсак 6а и как мне показалось оно всегда послабже чем c5 и в описании пишут типа ильсак до 5 тысяч в данные двс а вот c5 7500км, а по s-oil выше низковато щелочное, по анализу на форуме как то оно совсем не sp ну и дороже синтека или мирокса с5

ну какой то косяк с заявленным sp, слабенькое щелочное ну и цена дороже синтека без косячков, решил или синтек 9000 0w20 c5 или близнец mirax mx9 0w20 c5, доступны без косячков вроде по анализам, по акциям вообще до 2 тысяч руб ну и на 7500км хватит

подойдёт в китайскую турбополторашку 177 пони с непосредственным впрыском и циклом миллера от (хвал h3 двигатель GW4B15L) на 300 мото часов?

а если сузить вопрос при цене 3т.р. за 4 литра что лучше залить Sintec Premium 9000 0W-20 С5 или POLYMERIUM XPRO1 0W-20 SP ? выбрал по анализам свежего и из доступного по наличию и цене

seven777 по такой логике меняй в 5 тыщ синтек или лук и будешь счастлив, а если строго по мануалу то раз в 15 тыс и пару лет авто не проездит. для чего тогда оил клуб тесты итд? что не лей 200 часов максимум

Здравствуйте, подмажусь к обсуждению. Новый хвал h3 двигатель GW4B15L (цикл миллера) 1.5л 177лс масла 4л, полный привод, езда в основном город (Нижний Новгород) средняя скорость 25км, авто будет на гарантии проходить по регламенту то через 15т.км а вот через 7.5ткм буду менять масло дополнительно, нужно на чём то остановиться, по мурзилке пишут если api то sp 0w20 среднезольник или низкозольник, а если acea то 0W20 C5. Предубеждений по маслам нет, лил и лук и синтек и зики и мобилы, считаю лучше не поддельный лук чем поддельный мобил =) Может что то из зика, лука синтека или ещё чего не экз

жара ушла и при +30 наверное уже не покататься, при +23 по трассе при 120км максимум, что видел 97 градусов, по городу ниже так как часто авто при накате глохнет и трогается и частично едет на электричестве

alex323 в бк есть и масло и антифриз

а если что этот кикс и зик смешать можно? без последствий? в плане к примеру остаётся 1 литрушка зика и на следующую замену её и 3л кикса?

Orlovich вопрос на что оптимально заменить заводскую ож? стоит ли мыть? мне не сложно купить другую ож хочется просто залить самое оптимальное для двс... в ож батареи пока пломбу не срывал и не мерил рефрактометров, но если там как и в двс -30 то тоже придётся менять, мурзилка на немецком по гте, а в русском сегменте очень мало инфы по гибридам вага и уж тем более как и на какую ож менять антифриз батареи, а может это вообще охлаждение электродвигателя? на фото

Здравствуйте, посоветуйте антифриз в гибридный пассат б8 2019г двс в нём 1.4 dgeb евро 6 (как я понимаю допиленный 1,4TSI (CZCA/CZDA), авто из германии, пробег 58 тыс, рефрактометр показывает -28 -30 градусов температуру замерзания, хочу сменить. из хорошего доступного что посоветуете? (сейчас залит какой то розовый а зная ваг фиг его знает что там то ли g13 или g12evo или g12++) из старых запасов в гараже найдена не тронутая 5кг канистра coolstream qrr ещё четверть канистры его же ну и знаю где купить ещ1 одну такую же за 3 тыщи.... или синтек анлимитед ну или кулстрим премиум (можно

skorp777 заказал кикс, эх жаль не успел на распродажу по 575р литр, зик решил продать

вот спасибо за дельные советы, ну и от проданного exeed vx остался у меня ZIC TOP 0W-20, ну и поизучаю тему кикса осталось понять как засекать интервал замены масла... по литрам бензина или как то по моточасам работы двс (найти бы где смотреть их)

1. Есть гибридный пассат b8 гте 2019 года (2020 модельный) чистый европеец из Германии пробег 57тыс.км 2. двс в нём 1.4 dgeb евро 6 (как я понимаю допиленный 1,4TSI (CZCA/CZDA) фоточку подкапотного приложил + есть вебаста 3. предположу что масла в нём 4л как и в 1.4 tsi 4. Нижний Новгород от -34 до + 34 как сегодня. 5. 90% город и немного трассы 6. так как это гибрид и ездить планирую на электричестве, хотел где то найти моточасы и менять по ним. 7. евро 6, катализатор думаю есть =) 8. я запасливый и обычно беру на пару смен масла вперёд так, что заказать

лукоил сейчас в полтора 2 раза дешевле всех представленных, на мегамаркете, а так как обычно беру сразу на 4-5 замен, существенно. проще сократить смену до 7.5 тыс

Здравствуйте, апну тоже, вот это пойдёт в городе с заменой 8-10 тыс? Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W30, самое доступное и думаю без подделок. по цене раза в 2 меньше аналогов, куплен из европпы туран с пробегом 215 тыс. двигатель с мочевиной.

Кстати не знаю во всех зарядках так но из последней партии после отключения электричества в розетке и его включения остаётся выбранная программа, просто в паре обзоров было что запускается первая по моему.

Зарядку теперь продают на озоне.

дсф не включался, акб снят был с авто для профилактики, был оранжевы огонёк при проверке

Уважаемые, подскажите. bl1204 из последней партии по закупке, производство 30.03.21 зарядил agm 4 года от роду на 1 программе в тепле, всё отлично 14.4 вольта за несколько часов всё зарядилось. Вчера в 9 вечера поставил exide 12 года польский мокрый не обслуживаемый (штатный акб с поло седан) уже более 12 часов по 1 программе (как рекомендует exide 14.4 вольта) и индикатор просто горит зелёным не моргает и напряжение 14.47 вольта, это нормально? ограничение по 1 программе 14.4 же? или 0.1 вольта не критично?

Зарядку получил. из плюсов это быстро и она самая свежая по выпуску 30.03.2021 из мелких минусов инструкция 1 лист а4 с двух сторон (в обзорах вроде книжка была) и не проставлена дата продажи.

я так понимаю зарядки отправляют уже, от почты пришло уведомление о отправлении в мой адрес из Питера

не успел вымпел заказать и тут ваша ссылка, короче я в теме, в таблице всё отметил и оплатил

я вышел, ждать нет больше желания