Fleetfoot1996

Спасибо большое, теперь всё понял)

Спасибо за совет Вы рекомендовали: Valvoline Maxlife C3 5W-30 Sintec Premium C3 5W-30 Периодичность замены в 250 м/ч нормально будет для этих вариантов или чуть чаще лучше или допустимо даже побольше по моточасам? Тоже присматривал Valvoline, глядел тут тесты) Вроде как добротный вариант, а то конечно отдавать 11500 рублей за 7 литров Ликви уже прям очень дорого Есть ещё вопрос касательно бренда Divinol , тут нашел только какие то старые темы по этому маслу, что можете сказать по этому бренду?

А в целом при наличии сажевого посоветовали бы всё таки LL-01 или перейти на LL-04 как в мануале?

Добрый день, помогите определиться с маслом , на данный момент заливаю LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 (9053), но цены стали невменяемые . Ищу замену , у меня дизельный двигатель N57 дорестайл на одной турбине, на stage 1 и сажевый на месте, егр заглушен программно, а пробег на данный момент 230 000 км. Интервал замены у меня 250 моточасов, около 6500-7000 км , из них 40% примерно трассы и остальное город. Масло которое заливаю сейчас имеет допуск LL-01 , по словам прошлого владельца на нем машина работает мягче чем на маслах с допуском LL-04, но лично сказать не могу, по