Runner

В благодарность форуму отчитаюсь по трем последним заменам, начиная с августа. Итак: Спортаж 2021, 2.0 бенз, 2 wd. Машина куплена в июле со свежим тоталем 5-30 и пробегом 21 ткм. Двигатель на холодную работал тихо. Август - ноябрь 25- 30 ткм: S-OIL SEVEN RED#9 5W-20 SP. На следующее же утро стало стучать на холодную. По мере наступления осени стук не прошел. Ноябрь-февраль 30-35 ткм: ZIC X9 FE 5W-30. Уже околонулевые и минусовые температуры утром. Постукивает. Февраль -н.в. S-OIL SEVEN RED#9 5W-30 SP. Снова гораздо более тихая работа. За сим пока всё .

Может, кого-то уберегу от покупки. Итак. Приобретая icon nordman rs2 225/60 17 я рассчитывал получить те же характеристики на асфальте, которые были у nokian nordman rs2 т.е. беспрецедентная мягкость и плавность хода (управляемость принесена в жертву) плюс тишина. И если с последней всё более -менее сносно, хотя и хуже, чем у оригинала, то вот с плавностью хода - БЕДА! Шины категорически жесткие, на ходу они даже жестче летних, что вообще нонсенс для липучек! Что же сварили отечественные шинники, как смешали этот коктейль, сколько и чего изъяли из оригинального рецепта шин - мы не узнаем

Товарищи, а вот это масло - "хороший Мобил" для нашего агрегата (на теплое время года, ессно) или так себе? Если так себе, то какой Мобил нам искать принято?) что-то писали про 1х1 какой-то , но я его не видел нигде... То, что на картинке - 3450 р. в онлайн"тренде" )

steamroller На трассе 90% времени он находится на оборотах 1800- 2500. Даже задался вопросом не плохо ли это. В городе так вообще 1600 -2500.

steamroller меня смутил момент с летней "нетрассовостью" 5w20. Он проскальзывал у нескольких авторов. И как рекомендации - переход на 30-ку. Я его не понял в принципе.

steamroller неделю хожу осмысляю) заказал на озоне у Севена с-ойл 5w20, пока идет из-за урала... Начитавшись, думаю, а не оставаться ли на 5w30 (кажется тоталь, где он его брал интересно только), которое лил предыдущий хозяин. Я бы тогда зик фе х9 лил...

Подскажите, пожалуйста, периодически вижу тут информацию, что, мол "5w20 на лето в город норм, а вот на трассу не норм и надо 30ку". Тут же читаю, что "5w30 не так уж и норм, т.к. их лили долгие годы и накоплен отрицательный анамнез, поэтому лучше 5w20". Про зиму молчу, сейчас вопрос летней смены масла. В пробках летом стою редко, если что - на метро, за город, наоборот часто, поэтому трассы много. Почему 20ки не идеальны для трассы? А тридцатки лучше. Хотя отличия у них невелики. Я запутался. Оперирую лишь двумя брендами с-ойл и зик. ЦФО. Спортаж 2.0 2021 2 wd И второе: "на холостых

Друзья, два вопроса от новичка. Пересел на спортик 2.0 бенз. 2021 г.в. пробег 21 тыс.км. 1. Уже понял, что масло летом и зимой можно заливать разное. Нормально ли для ЦФО, режим город-трасса 50/50 такое сочетание (прошу оценить и/или скорректировать вязкости в рамках этих двух производителей): Лето: S-oil 5w30 или Zic fe 5w30 Зима: S-oil 5w20 или 0w20 (если такое есть) или Zic 0w20 zero 2. Прошу не бить ногами - масляный фильтр Mando 4459 будет сильно хуже в нашем случае великого Manna или в целом такой же, а может и лучше? (Вроде производство -прям Корея, стоят как семеч