mrborman

О! Благодарю! Скачал.

Да. Благодарю! Выбрал S-Oil red 9 ( ну или 7 ). ПС - правильную мурзилку где можно скачать? Нет ссылочки под рукой?

В АКПП тахо 2000г по мануалу Dexron III

Даа, есть такое. Т.е. это тот-же дексрон-3? То что оно ATF SP-III А не просто ATF III - никакого нюанса не вносит?

Из того что тут рекомендовали нашел в быстрой доступности - Kixx ATF DX-III и Zic Atf 3 - какое-то стоит предпочесть или равнозначны?

Ну я вижу, что соответствует норме. А "хорошо" - это норма+ или норма- ? Или диапазон +\- от нормы? (в этом примере прям все параметры идеально равны норме - как-то.. "так не бывает")

да, 11.7 - это хорошо?

Точно, другая! Эту есть где скачать? Остановился на S-Oil red 9 5-30 Менял раньше всегда через 5т.км , на этом планирую продолжить традицию. Благодарю за помощь! (ПС машина у меня 2 месяца только, имел неосторожность залить то что под рукой было - синтек 5-30 - потекла прокладка и передний сальник :( Сегодня поменяю масло - посмотрю, перестанет течь или уже нет..)

Воот! Вот это уже ответ на вопрос который я и задавал - какие производители можно, а какие нет. Вот тут - Благодарю, эти масла отметаем. Буду смотреть зик или кикс, третий. Что найду в наличии.

Вот я отсюда сделал вывод, что "мульти" может приблизить ремонт коробки. У меня возникает вопрос - а оно надо? Любое универсальное хуже специализированного. (хоть масло, хоть инструмент, хоть что)

Не имея достаточных знаний в вопросе - я на такое название и не посмотрю. Потому что не знаю что это. В мурзилке написано Dexron III и я НЕ знаю, можно ли вместо него лить II или VI, или multi..

Но почему же? Читал тему. Он там и II, и III, и VI.. Не знаю, бывает ли так.. и чтец и жнец и на дуде игрец.. Если VI полностью заменяет и III, и II - зачем тогда производят до сих пор отдельно и II, и III ? Почему я написал маннол? Ну, например потому что нашел его у себя рядом в доступности и цене 2300р за 4л, а, не 3 с чем-то за тот-же kixx III. Ну и манол, зик, энеос - я знаю, а кикс - можно сказать, впервые слышу. Потому и спрашиваю что нынче можно брать, а что не стОит.

Значит предложенный выше вариант не годится.. Манол - годный? ( MANNOL "Dexron III Automatic Plus" 8206 )

Понятно. Благодарю!

Ну вот в мурзилке написано что "подбирайте в зависимости от т. окружающей среды" Те. получается что и 0-30 ему пойдет и 10-40... При рекомендованном 5-30. Вот и не понятно мне - имеет смысл на лето взять, например, 10-40, чтобы "не вода" в моторе была.. Или гуще - тоже плохо?

6-й можно лить вместо 3-го?

А, т.е. это число относится не к температуре, а просто к вязкости?

Ну вот это везде и пишут - пожиже. А смысл быть пожиже в +30, если в моторе и то и другое станет одной температуры, грубо 100С

Здравия. Собственно, вопрос в заголовке - какого производителя лучше взять? Ну или каких точно не надо? ПС - тесты тут конечно найдутся, но для не специалиста - это филькина грамота.

Здравия. Вопрос возможно и и глупый, но тем не менее он есть: В чем разница между 5w30 и 5w40 ? В жару и то и другое будет жидкое, а в работающем двигателе оба будут иметь одинаковую температуру, гораздо выше чем за бортом. Так в чем смысл тогда? 0w, 5w, 10w - понимаю, а разбег числа после w - не могу понять..

Ну вроде всё это есть в продаже, можно повыбирать, Благодарю. Приглядывался ещё к ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W30 ZIC X7 LS 10W-40 Татнефть LUXE PAO 5W-30

А мотор какой у знакомого? Машина какого года? Я к тому что может его мотор уже под современные масла рассчитал. А во время разработки моего мотора этих стандартов ещё не существовало, и ездил он себе спокойно на какой-нибудь минералке.

Понятно Понятно, Благодарю. Так считал, что этому мотору (почти) всё равно какое масло (ну, не откровенное г****, конечно)

Шапка как того требуют правила: 1) машина- шевроле тахо 2000 левый2) мотор - LM7 бензин 5.3л OHV3) Заправочный объем масла - 5.7 литра4) Место обитания автомобиля. - город Новосибирск максимум морозы до -405) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%, равнины6) Планируемый интервал смены масла - до этого менял через 5000км, но она умная, сама говорит когда менять.. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - евро 5 точно нет, и вообще фильтра не припомню такого8) Что из масел доступно в регионе - всякой фигни навалом, а что из них доброе - вопрос9)