Алексей_33

Ну там опять все по шаблону.. 2 вида масла, по вязкости боле менее понятно, но это мануал, маркетинг производителя

Ребят, всем доброго дня, такой вопрос, Соренто 2, G4KE, пробег 160К+,( цепь не меняли!)предыдущий хозяин лил Лукойл 5-40 обосновывая это тем что пробег за 100 вязкость лучше погуще, при покупке я не стал менять вязкость, залил Shell Ultra 5-40, проехал на нём 6т.км и счас стоит вопрос о замене, честно скажу, не совсем рад как заводиться двигатель( звук как дизель) при прогрева все выравнивается и лишний звук пропадает, все норм. Шел по трассе до Питера 130-150 ( почти 2 т. км, туда, обратно) никаких шумов и провалов не замечал, но долил масла гр. 200-300. Склоняюсь все таки залить на замену 5

Почему про 5-40 никто ничего не пишет? Или категорически не хотите обсуждать эту тему, 5-30 и все?!