Sn00pY

Никто не против. Главное, что бы вывозилась оригинальная продукция

Эти процессы вначале отрегулирует рынок, перестав его покупать. а вот дальше уже должны реагировать надежные и добросовестные поставщики, которым Мобил дорог сердцу)) - показывать отличия оригинала от подделки, открыто предоставлять весь пакет документов на масло и самое главное - указывать надежных продавцов и представителей. И нести за них ответственность

Данный магазин берет масло у нас. Поэтому можете не переживать насчёт оригинальности продукта. Главное-акциз РБ на заливной горловине.

У нас есть партнёр - СТО VOLVO в Минске - на такие авто берут именно MAXLIFE 5w40. То, что на турбомоторе съело уровень к пробегу 5т км - считаю нормой. А заказать - можете на том же OZON - у представителей данного бренда (VAL) или у продавца из РБ (они купят у нас).

Ну не наш, а официальных представителей РФ) Мы то в Беларуси находимся) то, что Вы скидывали - это просто кривая картинка у продавца. Можете еще для проверки скинуть ссылку на магазин первоначальный?

Это вообще старый дизайн. Верно, но он не такой, как на фото выше.

И новый бренд - это Pexol?, который появился в продаже у нас в стране?

Уважаемый Владимир, объясните тогда информацию с оф сайта Areol SP Europe - это Европейское подразделение головной компании Армтек, но в Польше не видел ни одной банки Areol. stellox на аллегро видел у кого-то давно. Раньше марками собственных брендов владела компания ATH & S GmbH. смена собственника из-за санкций?

Какой бренд и наименование, если не секрет?)

На полках розницы Армтека в РБ - Нидерланды еще пока что...

Как ты себе это представляешь? Какие бы не были тайны, покрытые мраком с брендом патрон (хотя все у нас знают, что это собственный бренд Шате, и многое делается в Китае/турции - и относительно все неплохо) - производить шлак - это в теории похоронить весь бренд, который обеспечивает прибылью всю компанию. На это ни один здравый человек не пойдет-слишком большие репутационные риски. хотите удостовериться в масле - анализ в помощь

Благодарю, не дочитал)

Хоть убейте, не понимаю, зачем Весте 0w20 масло…

А на положенном 0w20 ll17fe - будет вообще песня.

Но на Европейский рынок не поставляются продукты из Кореи

Паспорт качества не зафотошопишь) там же видно и какому дистрибу выдан, во сколько сделан и тд-слишком заморочиться нужно.

В среднем 35$ за 5л. Насчет total - hkr не нашел в продаже. Там energy hks g310 стоит 33$

Значит для кого-то сделали сертификацию. не знал, что можно у вас посмотреть такую инфу, как импорт/экспорт)

Тут согласен Еще раз повторю - если продукция приобретена у официального импортера в другой стране, через прокладку на заводе и тд - должны быть паспорта качества но не думаю, что сами они везли в РФ продукцию - очень уж это сложно нынче, особенно из Европы. Да и нужно заморозить тысяч 100 евро за 20+- тонн продукции, доставка со всевозможными комиссиями около 10т евро… вообщем - думайте и принимайте решения сами.

Не надо тестов они сами себя указывают в декларации тртс. значит, либо они ввозили эти масла в РФ, либо ввез кто-то другой, а они сделали сертификацию. Но! Если приобретено у поставщиков нормальных - они без проблем дадут паспорта качества на продукцию-их выдает завод изготовитель заказчику/покупателю/диллеру и тд

А декларация разве дает 100% гарантию от подделки?) вот если бы они дали паспорт качества на партию, которая у них фактически в наличии - был бы толк. Это бы подтвердило «оригинальное» происхождение продукта.

Это вообще другое масло. Здесь c4 rn0720.

На банке надпись Made in EU.

Я бы себе в коллекцию «реквизитов» купил бы… подскажите, где его нашли?

Прям интересно) в феврале приедет нам на склад этот продукт. А я даже и не в курсе был, что он в Корее делался/делается.