.jpg.3f1f396cf40590b5e33bab91d0958754.jpg)
Rammann
-
Публикаций
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Rammann
-
История замкнулась. Как китайцы начали свой автопром с нашего грузовичка, так и мы походу все новое будем выстраивать на основе их наработок
-
Точно, пардоньте
-
К3 - это же Сид на нашем рынке?
-
Меня лично во всей этой авантюре забавляет именно путешествие. Во всем остальном действительно проще и безопаснее отправить машину автовозом
-
На момент продажи (6 лет назад) эта машина была поинтереснее чем сейчас) А среди комплектаций была единственная не на проблемном вариаторе А так да, тоже на любителя)
-
Аутлендер XL 3.0 2007 года За все время 2 показа, вторые и забрали
-
Лично меня не сколько пугает потеря в цене, чем скорость продажи. Я один раз машину 7 месяцев уже продавал, больше не хочу. И это был не трупешник, а вполне ухоженный и обслуженный авто и по цене более чем в рынке, даже дешевле.
-
С нынешним турбулентным рынком и неадекватными ценами ликвидная машина и та не на раз-два уходит, а все остальное по полгода-год висит. Так что, на мой взгляд, ликвидность - тоже важная история
-
В Центральной России мне кажется совершенно неликвидная история
-
Именно поэтому я за Белту и уцепился, что есть леворукие - хрен знает откуда, но наверное из Китая
-
А в леворульном исполнении они есть? В случае с Белтой это и подкупает. Жена принципиально против прулей
-
Мужики, кто-нибудь слышал что-нибудь про Тойоту Белта? По всем вводным как будто бы очень неплохая машинка за 1.5-1.8. Тойотовская альтернатива Весте и, шо характерно, в те же деньги
-
Исключительно на базе собственной веры в это)
-
Но между Лемфердером и ТРВ разница в последние годы - пропасть. Первые, в отличие от вторых, марку не теряют
-
Подытоживая - ездите себе спокойно и не переживайте. Нужно будет применить торможение от души - примените. Я думаю это не тот вопрос, над которым нужно корпеть
-
Насколько знаю, первые несколько сот километров притирка как шла, так и идет - никаких нововведений на этот счет я не слышал А на заводе, могу предположить, что незначительная притирка идет во время дорожных испытаний, а затем уже в обкаточный период после продажи авто
-
Понял, спасибо! До сих пор не могу привыкнуть, что ресурсный мотор в наше время - это 300к+, а не миллионники)
-
.thumb.jpg.db8e0b599abdf498b380c720e058cef5.jpg)
Штрафы ГИБДД и все с этим связанное.
Rammann ответил в теме пользователя Edge79 в Автомобильный форум
А сейчас как в плане алгоритма оспаривания? Я лет 8 назад оспаривал штраф - тогда надо было сначала оплатить, а потом уже спорить)) -
Это тот же легендарный 1.4, который уже лет 15 ставят, или что-то другое?
-
Специальный экранирующий костюм для себя и семьи чтобы добраться до дачи))
-
Штрафы ГИБДД и все с этим связанное.
Rammann ответил в теме пользователя Edge79 в Автомобильный форум
Кто бы сомневался... Люди - новая нефть -
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
Rammann ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Даже чисто по фото видно, что проварено очень неплохо. А на 5 баллов это да, в премиум сегмент, где супер эстетика важна -
Оригинал всегда было стремновато брать, а с 22-го года так тем более
-
Ну тут либо у меня контрафакт, либо у вас подделка лучше оригинала)) Ни разу CTR больше 30к не проходили
-
Что самое смешное - шаровая менялась на рычаге, который менялся после ДТП несколько лет назад. А на родном рычаге с другой стороны до сих пор заводская шаровая, после 20 лет и 230к пробега