mexanic

Главное в это верить и всё будет хо-ро-шо ))))))))))) А если по рассуждать, что можно на мешать туда чтобы четыре литра масла получились 1500 на деревянные если, с учётом наценок и куча посредников и налогов и всяких растоможек. Вроде сейчас всё сырьё дорогое присадки всякие и т.д. Ох не знаю, что то меня терзают смутные сомнения))))

Если честно то настораживает цена 1800 за четыре литра , да ещё из Кореи, в наше то время. Лукойл дороже ))))

У меня G4NA, на пробеге 2700 я лазил эндоскопом в цпг и уже были полосы, потёртости и достаточно нормальное количество нагара, и лазил в тойоту на 3000 тырах, там был нуляк, это для понимания, так что тут думаю конструктивный просчёт допущен в другом, много факторов может быть , а может это и не просчёт, а специально заложенный ресурс двигателя). Вообще сравнивать с дв митсубиси не стоит там может и поршня другие, зазоры, каналы и водяная рубашка, производительность насоса масляного, давление рабочее другое и т.д.. Я вскрывал дв. на квадрах дак там не поймёшь, каждый раз один ц

У меня после нкс тоже какой-то лаковый налёт на крышке образовался, но работал мотор огонь аш тыр до 5. Сейчас посмотрим что будет на нкр , если не устроит перейду на ликви тогда

Ооооо это интересно, я канешь не масляный фан, я больше эксперементатор и ориентировался на внешний вид масла и звук дв. Авто с нуля у меня с 17 года. Дак вот первое было Шел 5w30 у дилера залили. Мобил х1 5в30 Идемитсу зепро 0в30 Идемитсу зепро 5в 30 Идемитсу зепро мендалист 0в20 Тойота ориг 0в30 Ликви моли молиген 5в30 Тотал нкс 5в30 Сейчас тотал нкр 5в30 Что замеченно было все эти ислаки быстро чернеют и на холодную барабанят буквально после тысячи пробега. На Идемитсу 0в20 вообще не понравилось как мотор работает. Мн

Ой не знаю, я какие ток масла не заливал , на всех маслах примерно после пару тыр пробега , после простоя первые секунд 30 может минуту гидрики барабанят. Единственное на каких то маслах это начинается раньше, а на каких то позже .

Это наверное потому что разные G4NA, прямой впрыск или нет.

Что заметил прогреватся стала быстрее, может кажется хз

Inzhener Да хз , брал на озоне в Арт Оил. Проехал 6500, просто заметил много лака на крышке. А так работал дв хорошо, тихо , примерно 5 тыр , по городу. Сейчас залили тотал нкр 5в 30

У меня городская эксплуатацию, жена ездит до магнита ). Что ток не заливал в мотор, крайней раз залил тотал 310 5w30, после 5 тыр мотор стал шумно работать, особенно после простоя первую минуту, и что заметил лака под крышкой много стало, щя даже не знаю что залить. Поделитесь пожалуйста мнением )

Всем привет! Дак что парни пришли хоть к какому то более менее маслу на G4NA ?) Помогите выбрать, а то читать 2982 страницы тяжело)))))

SL1 А мне кажется вот , более подходит нее. Только характеристики не нашёл, может есть?)

SL1 Ааааа, просто прочитал в мануале по этому маслу что типо высокий коэффициент трения у него. Блин вот и загнался , я его залил в квадроцикл где мотор двук цилиндровый , колено на вкладышах и нет сцепы. Может посоветуете что лучше? За ранее спасибо!

А я правильно понимаю что у этого лавра высокий коэффициент трения , типо сцепления сберечь, а на цпг пофиг?

Yodsanklai А почему не понравилось, эт плохо когда щелочное высокое в мото?