oleg888

не знаю, мне нравится, легко снимать/ставить, железный маслоприемник, меньше масла заливается, т.е. экономичнее, (при этом, как видно из анализа, на износ не влияет). Один минус есть гипотетический, крепление коробки к двигателю не такое основательное получается, повляет ли это на ресурс? - поживем увидим. Но на вестах с роботом тоже такой поддон ставят, и ничего ведь..

хм, а вроде ничего так..

Могли и конкуренты активизироваться, видя каким спросом и ажиотажем пользуется промывка, хоть какой-то отрицательный момент придумать, ведь реального негатива пока не замечено.. p.s. сорри за оффтоп, каждый раз когда вижу вашу аватарку у меня сразу флешбек лет на 30 назад, сижу ребенком у телевизора, а там сериал Гром в раю с Халком Хоганом

Веста, 21129, за время промывки вроде не ушло, а так по-немногу уходило, от замены до замены около пол-литра. Я больше для профилактики, помыться после прошлого владельца, чтобы отмыть все что прикипело за 100ткм. Хочу вторую сотню начать катать как бы с чистого листа, зная что двигатель отмыт почти до состояния завода.

Ради интереса сравнил цвет масла после первой тысячи км в динамике и второй (не подряд, а каждый раз новое масло с промывкой на тысячу км). После первой промывки: После второй: В общем похоже нечего там больше отмывать, эксперимент заканчиваю:) Через пару тымяч км напишу что по расходу масла стало.

У меня уже 600км, это вторая заливка в динамике, на первой отьездил тысячу. Интересно будет цвет масел сравнить..

это перекупы.

Вчера снимал поддон и понял откуда еще кремний может быть, я ставил силиконовую прокладку поддона и по углам на стыках еще герметиком мазал, как раз перед залитием этого масла.

у меня нет мягких отложений, у меня лак и нагар, а для них 033 бесполезна, поэтому да, в начале залил 431 в статике на час, концентрацию 12% сделал вместо 15, так получилось, чтобы потом осталось еще на 2 раза в динамике помыться.

Не совсем так, в начале еще час на оборотах 1500, первый прогон так сказать, за него тоже что-то отмыло, это я по кусочку в маслозаливной заметил. Потом слив, и новая порция в динамику. И даже так, отмыло многое, но не до конца. На подсознании все равно в голове как-то ожидался эффект чуда), увидеть все серебристое, без желтизны. Т.е. на подсознании ждешь эффект димексида, но по результату понимаешь, что промывка то щадящая, долгоиграющая, т.е. она отмывает мягко, долго, постепенно, это если прям хочется до заводского состояния. А основная грязь да, убирается быстро.

маслофорсунки стоят разумеется. Ну думаю тогда не 2000, а 1000 откатаю для верности, и норм.

По поводу колец небольшие сомнения есть судя по внутренней поверхности поршней (грязные участки остались), думаю и на кольцах также, поэтому решил еще один цикл пройти, как раз порция промывки еще есть у меня. А вот по поводу расхода масла, за эту тысячу км промывки не ушло вообще нисколько (перед этим еще час в статике мылся), раньше небольшой расход все же был, пару мм уходило по щупу за этот же пробег.

Было так: Стало: В общем видно, что в целом отмыло, но не везде, местами желтизна (лак) еще присутствует. Также это заметно на днище поршня: Вывод какой, промывка работает, но это реально игра "в долгую", чтобы отмыть до состояния завода надо ездить дольше, и возможно не один раз. У меня осталась еще порция промывки, думаю заряжу ее на 2000км, чтобы домыть уже в идеал. Если не получится, то и ладно, уже и так результат в принципе неплохой и меня устраивает.

В общем не выдержал, решил залезть посмотреть все таки после 1000км в динамике

вроде на месте в озоне, 17 банок показывает, но разметают быстро, поэтому не факт, что когда вы прочтете это соообщение, он будет в наличии

позже тоже заметил это, упомянул об этом на 3-й странице:

Снова все разобрали 431).

ну разумеется, значит моторчику еще ходить и ходить

да какой секрет, выше писал, моторчиком, через медную трубку, вот даже нашел фото старое в бортжурнале: Ну и слив не сразу, пол-литра где-то просто слил как отработку, потом уже на пробу. Там же на драйве нашел сейчас в комментариях, человек написал: "В моторчике обычно в качестве лопастей медные пластины — все просто и надёжно" - это к тому откуда еще медь могла взяться.

А неплохо я спрогнозировал, прошло пару дней и все, нет больше 431-го на озоне).

вот кстати интересная тема, у меня тоже мысль промелькнула, что нет ли некоего предела по уровню масла, выше которого оно уходит в любом случае. Просто я поставил восьмерочный поддон и залил до максимума, получилось около 3.2 литра, 300мл примерно ушло и уровень встал. Надо попробовать в след. раз сразу залить 2.8-2.9л и посмотреть, будет ли оно уходить. В начале вообще хотел 4л залить, чтобы обьем был как в старом обьеме, наверное лишнее бы тоже ушло? Никто больше не проверял случаем, реально ли есть такой момент, что выше определенного уровня масла уходит и потом устаканивается?

Приветствую, а у тебя если не ошибаюсь Lukoil armortek 5w40 CN залито и тоже собирался анализ сделать? Интересно будет сравнить..

Знаете что я заметил, а это то похоже уже новый пакет. Ведь в анализе свежего масла образца 23-года ( в составе бора больше чем молибдена, а у меня в отработке наоборот, только молибден по сути. А только молибден как раз пошел в более поздних пакетах. У меня канистра была залита февраль 24ого и была еще литрушка 23-го, по запаху и цвету они были идентичны, поэтому подумал, что у меня залит рецепт как у 23-года. Но получается, что нет, это уже новая рецептура.

Это да, только спорт-впуск на Весте это другое, это не нулевик, просто удлиненный короб с прямой подачей, без мудреной лабиринтной системы с резонатором впуска как на заводском. А внутри обычный штатный фильтр. А проблема в том, что этот корпус от Весты-спорт сосет пыль, поэтому люди кроят всякие пластины и т.д. Я вообще посадил на герметик, кажется, что работает. Надо будет для чистоты эксперимента взять пробу потом другим способом, без силиконового шланга.

Только вот рецептура сменилась немного у данного масла, да и Лукойла в целом, какой-то собственный пакет теперь. Но думаю мы скоро увидим и на нем анализ, один человек собирался как раз лучок с новой партии на анализ отправить отработку..