Ex-Gubkln

Советы конечно такие себе... не лейте ильсак, лейте что-то другое, надо не 0-20, а 5-20 )) да если 3% топлива в масле, какая разница куда, разжижение будет одинаковое что у 508 509, что у GF-5 древнего ) чтоб масло не оказалось САЕ 16 как тут, надо изначально просто не лить 20-ку )) А ну да, совет про масло, надо лить сюда 0/5-40 зимой, 10-40 летом ))

если минеральщик, то даже нужно, все таки редкий API SJ ))))

спасибо, все понятно полное несоответствие API SP обходить стороной, хотя по названию это и так было понятно )

А есть еще такое... производитель "Джастол-смазочные материалы" Началось...

Он же видимо Lukoil Genesis Universal Diesel 5W-30 только не тот который тестили и не попал в НТНС 3.5 ))

в нынешние времена хорошо бы писать откуда шелл этот, германия, Оман или Турция ))

Здаров ) да не вопрос ) https://rutube.ru/video/2230f69712a5c41305c845a1ca326de1/

ЛУКОЙЛ приступил к производству моторных масел в соответствии с международной спецификацией API SQ

Обзор масляного фильтра SCT SM 108 А можно выложить свой ролик тут на фильтр ? Банить не надо ) Просто предупреждение если что ) все таки я там а про данный форум говорю ) https://youtu.be/bXQsL4adthU

Залил в ГС8 II халдекс масло LUKOIL ATF SYNTH ASIA по анализам тут самое оно, из 3-х дехронов модификатора трения в виде бора норм полет отличный, муфта работает

Это ж МИЦ ГСМ... они все не так делают как надо )

и такой синтек тоже лучше отработал не нужен в ДЖО этот допуск С2 абсолютно, маловязкая версия С3. API SP + А3 или GF-6 самое оно Вот тебе

Плюс минус копия Shell Helix HX8 5W-40 свежее Made in Oman только там цена 2500р за 4л А синтек данный 1800р за 4л )

вспышка 223 так себе... наверное даже у синтека будет получше )

кстати Gazpromneft Premium C3 5W-30 API SP тоже самое, но в 2 раза дешевле )

если масло гуще, то ДВС ложится, что-то новенькое ) пруфы есть этому ? )

может попробовать залить в след. раз 5-40 и сделать сравнительный тест с +-одинаковыми вводными ? ))

мануал классный у тугеллы, если 0W-20 не доступно, лейте 5-40 )) вот интересно на последнем варианте сделать анализ

посмотреть бы на лицо людей кто покупает оригинальные фильтра и масла люди что с вами ? )) нет больше вариантов чтоли ))

В итоге залил в халдекс вот это масло https://www.oil-club.ru/forum/topic/40197-lukoil-atf-synth-asia-svezhee/ причина - бора как в ориге вольво, дехрон 6 лить не стал, там вдвое меньше модификатора трения

Это что-то типо масло гидравлическое ISO 32 может быть ZIC Vega 32 Отдать кому-нить в автокран заливать ))

что за анализы такие у карвиль ? где элементы присадок ) учитывая сколько они зарабатывают по сравнению с маслами гигантов ценник то х2 или вообще х3 ))) 1600р за 1 литр, это ж вопрос риторический, 2 литра данного масла без элементов в анализе или взять 4 литра лукойла ДСТФ

пакет присадок не AFTON HITEC 3460 как в

привет ) какие новости эксплуатации ГАКа на дехроне 6 ? тоже собираюсь повторить данное действие )

потому с завода там заливается трансмиссия с молибденом, редкий тип масел )