ClarionGuard

Закончился. В производстве. Будет к середине апреля

На озоне. И скоро будет свой сайт. На следующей неделе то же запустим. Осталось настроить доставку.

На следующей неделе 100-431 и 100-033 будут в наличии.

В оригинальной технологической карте сделан упор на отсутствие влияния на трибологичесткие свойства масла. А наоборот есть утверждение, что 431 улучшает трибологические свойства. Скоро. Не могу точно сказать.

Нет. 431 не влияет на смазывающие свойства масла. Трибология не страдает

Есть понятие, как механический износ. Химия ClarionGuard может только отмыть.

Не сотрутся. 431 создавалась именно для очистки в динамике. Лично мы уже промыли около 20 разных авто. Все нормально. При чем и есть Турбо Субару Форестер с мотором 280 лс. И дизельные автомобили.

Есть промывочное масло. Мы его не повезем. Его брать ни кто не будет из-за цены. 4 литра будет минимум 7000 в рознице. Аналогична bg103.

Не повредит. Не беспокойтесь

Применяйте по-отдельности

Задайте правильно вопрос. Перечитайте сначала свое сообщение. Вы написали про 019 и автомобиль Вольво во втором предложении. Что вы хотели спросить?

Не понял вопрос. Что я должен Вам сказать? Скоро. В течении дней 10. Может быстрее

Можно, но зачем это делать. Зальете через 2 месяца.

431 не раскоксовка в общем понимании. И она создавалась для применения в динамике. В статике это как вариант применения

Если зальете всю банку, то превышение не будет сильно значительным.

А вы поделитесь опытом. Как вы поняли, что она работает?

Согласен. 033 нужна перед 431. И для профилактики нет смысла применять постоянно 431

Да. Я всем говорю, что 431 в первую очередь это динамический очиститель.

Уже кто-то пробовал. Отписывались в группе в телеграмм. Но я не сторонник превышать дозировки. И ни кому не советую.

Нет в этом смысла. Диагносты, кто применяет 431 уже довольно успешно простотлюдям рекомендуют проехать по трассе км 500 при максимальной скорости 120 км в час, если это разрешено ПДД

Нет. 431 другой состав. Тут больше проблема в падении вязкости масла за счет разбавления 431й. По информации с лаборатории можно в статике мыть и 25% раствором 431 и масла. Но лучше применить 2 раза по 15%, чем 1 раз 25%

Я ездил 2500. Все норм. Тапку в пол не делал. Смысл. Если мы понимаем, что в моторе не только масло

Смысла нет. 6% от обьема масла в динамике достаточно 431

Этого не нужно делать. Вязкость масла упадет, и под нагрузкой возможен срым масляной пленки. В движении под нагрузкой только 6% от обьема масла. Лучше повторить два раза по 300-500 км, чем один раз увеличив дозу в два раза. При очистке на месте рекомендуется 15% от обьема масла. 431 можно применять в динамике и для этого он разрабатывался. При соблюдении пропорций гарантировано, что ухудшение смазывающей способности и срыва масляной пленки не произойдет. Сейчас появились рекомендации одного из брендов лить 3 банки состава 300 мл на общий объём масляной системы 4 литра. Это все в погоне за Cla

На самом деле, мы дали людям инструмент. Промыто уже достаточно двс. И в движении и на месте. А решение применять или нет только за вами. Тем более на рынке есть много средств. Применяйте другое. Я же вас не заставляю