SakhhunteR

По поводу перфорированных пластин лишь мои догадки) Не пойму какую они ещё роль могут выполнять если честно, которые сплошные, с ними понятно. То что смазка медная, я по виду это тоже понял) Мне лишь интересно было насколько она качественная, может у кого есть опыт по ней. Она ведь наносится только на обратную сторону колодки и между двух пластин? Или на обратную сторону сплошной пластины её тоже нужно наносить, где поршень прижимается. Еще слышал, что эту смазку наносят на скобы металлические, которые фиксируют колодки или туда лучше полигликолевую?

Ребят можно ещё вопрос в соответствующей теме. Накопилось смазки пакетиков 6, из оригинальных ремкомплектов тойотовских, где противоскрипные и теплоотражающие пластины лежали. Похожа на медную смазку. Переводил бумажку, которая в комплекте идёт, никакой информации, кроме предостережений, там нету. Может кто подскажет, что за смазка, стоит ли её применять и куда её можно реализовать?

Я наверное неправильно выразился просто, а может и вообще этот вопрос по отношению к полигликолю глуп был с моей стороны) Просто вроде полигликоль это же вроде полимеры, а они в свою очередь бывают синтетическими и натуральными. А шапку конечно же прочитал с самого начала. HUSKEY Slipkote 220-R DBC это ведь одно и тоже?

А посоветуйте пожалуйста густой силикон из того, что можно найти на рынке нашем. А этот тойотовский силикон на минеральной или синтетической основе?

Спасибо, просто начитался, что высыхает она быстро. У меня впринципе пробеги небольшие, так как машины две, одна для города, другая для природы. И если для городской эксплуатации наверное можно без боязни её использовать. Но вот вторая машина Land Cruiser, которая ездит исключительно по бездорожью и часто пересекает глубокие водные преграды. Вот для такой эксплуатации уже боюсь, что может не подойти?

Ребят, подскажите пожалуйста, лежит полигликолевая тойотовская смазка Хотел зимой суппорта перебрать и использовать её для направляющих, смазки поршня, резинок, пыльника. Но почитав тему, увидел противоречивые отзывы по поводу неё. Встал вопрос использовать её или попробовать приобрести что нибудь лучше? И если всё таки брать другое. То куда можно реализовать эту смазку, в каких узлах она хорошо зайдёт, чтобы просто так не валялась?