GIG

Поделюсь опытом эксплуатации данного масла. Слил я значит масло, после примерно 7к пробега чёрное было жуть. Залил свежее, закинул доп литрушку в багажник иииии попер на Смоленское кольцо. Дал я там 18 кругов по 3.2 км. Обороты ниже 4к как правило не опускались. Перед дорогой домой, после покатушек, достал литрушку и собирался долить. Как никак такой режим, 400к пробега у мотора. Ан нет как было по риске максимум после замены, так ровно столько же и осталось, был очень удивлен! А за 1800р за канистру в это как то вообще не верится..

поэтому поступил так:)

есть какие либо слухи о возобновление производства? масло очень понравилось, а за его ценник вообще супер.

машина на раскаряку стоит. с уровнем всё ок. почти:) мотор - да да вот я тоже думую после 5-6 менять. чет не люблю такой цвет масла, хотя угара почти нет - 100 грамм долил.

откатал примерно 3000 км на средних оборотах 3к+. 95% города. Чет шибко потемнело. Это хорошо, плохо или нормально?? Менять на 5к, или катать дальше? было/стало

вставлю своих 5 копеек кому интересна практика: is200, 1G-FE, мт, пробег 400 тыс км Откатал примерно 1500 тыс км в городском очень и очень активном режиме - 3к оборотов +. Масло достаточно сильно потемнело, на верхах мотор работает очень мягко, сожрало примерно 150-200 грамм, с учетом того что "пластикового"идиметсу за 5к сожрало 2 литра результат вполне себе. В целом впечатления положительные. Если "на грязную" не начнет гореть, скорее всего буду дальше на нем кататься.

Гуру по контрафакту, ответьте пожалуйста подделка или нет?? Емех поставщик ааав

за 46 страниц - 2 практика. Есть ещё таковые? которые жарят на тачках...как на угар?

Практики уже есть? а не теоретики:)

Судя по документации - Вы правы http://idemitsu.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20ATF%20%D0%B8%20CVTF.pdf - нельзя MCVT в него лить. Экстрим я думаю сняли с производства (либо у дистрибьютеров нет в продаже) - не знаю чем помочь, искать другие замены либо лить оригинал, по совсем не демократичной цене!

Пластик это Вьетнам/Сингапур - дешевле, судя по свойства из тестов похуже серии зепро. Я лично просто доверяю Японскому качеству. 200 тыс на идимитсу проехал - всё хочу вскрыть крышку глянуть...) Хочу предложить администрации сайта провести тест нового тауринга 5w30 , литрушку готов предоставить....или сколько нужно для теста? Интересно ПАО это или гидрокрекинг..

пользуйтесь... Idemitsu_partnumber.xlsx

По поводу Idemitsu - список "Артикулы масел Idemitsu для заказа в интернет магазинах" в первом посте уже на 90% не актуален. У идимитсу по многим позициям сменились part-numberы. В сетях бьются теперь и те и другие. По старым номер ественно привезут старые запасы масел со складов. Так же на тайване и вьетнаме сменились этикетки, содержимое этих банок не думаю, что не изменилось. Из серии Zepro вывели полусинтетику Touring 5w30 SM (FIA-8840-6L4L), заменили на гидрокрегинг синтетику Touring 5w30 SN (1845-004) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN/GF-5 новый артикул - 3583-004, содержимое то, ч