leha_cbr

FenixDv Такой же владелец Ты гонишь , я на трассе 90%, больше 5000 ни одно масло не живёт. При твоей езде по городу 4000 , на отжигах 3000. FenixDv В городе ,на светрфорах ,у пробках эти моторы всегда гарячие , масло умирает . FenixDv Такой же владелец FenixDv FenixDv FenixDv

А где лучше по железу ? Здесь 7 при 3200 пробеге , там 6 при 2700 .. Здесь вольфрам в масле , лучше работает по железу.

torcon давайте не будем про старые мотоциклы ))) на хондах 90х ,столько алюминия не стружит , пробеги ещё поболее . Здесь надо вспомнить особенность алюминия Кавасаки , когда рамы разлазятся от штатной езды .. на многих моделях.

steamroller потому что 2016 год - гамно!!! VFR800 2004 - самые надёжные моторы в мире. Кремний/керамика . Да и все остальные детали также . И Пан Европа - лось ещё тот , премиальный сегмент , моторы !! Сравнивать старую японскую технику с новым Китаем .. Ещё и V -800, он там быстро настружит ..

.Большая часть езды на трассе , вязкость села , не представляю , чтобы было по городу . V-Twin , 800кубов .. надо лить W50 ,или масло для V-Twin . И Не очень хорошая идея лить дизельные масла