Перейти к публикации
Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 отработка на BMW X5 G05 30D B57 после 5500км ×
VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ ×
Сводная таблица жидкостей DSG аналогов VAG ×
Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Дмитрий Иванович

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 999

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Дмитрий Иванович

  1. Дмитрий Иванович
    Действительно, ведь это я "разгоняю товарную вязкость загустителями". Ты не чирикай, лучше поищи в интернете информацию по модификаторам вязкости, а то вдруг для тебя окажется сюрпризом, что полиальфаолефины тоже являются модификаторами вязкости.
  2. Дмитрий Иванович
    Можешь считать за слив. Возможно я просто неправильно понял твой птичий язык и не уследил за перескакивающей с одного на другое мыслью. Такое тоже бывает.
  3. Дмитрий Иванович
    Я уже вижу, что ты поискал информацию в интернете, так что дело решенное.
  4. Дмитрий Иванович
    Разговор разве не шел изначально из того, что ты не понимаешь как работают модификаторы вязкости?
  5. Дмитрий Иванович
    Тему жестко тиранули вместе с отчетом celler
  6. Дмитрий Иванович
    Ладно бы HVI-2, но с четверки сделать хорошее масло вот совсем не проблема.
  7. Дмитрий Иванович
    Ты опять начинаешь путать понятия. Ничем не буду, возьму изначально 12 сСт и закончу на этом.
  8. Дмитрий Иванович
    Совершенно верно. Ведь мне не нужны будут модификаторы вязкости для получения товарного масла с "товарной" вязкостью 12 сСт.
  9. Дмитрий Иванович
    Что такое товарная вязкость и как она связана с модификаторами вязкости?
  10. Дмитрий Иванович
    Если на маркетплейсах отсортировать по допуску SL необходимой вязкости, можно найти четыре литра хорошего масла. Миракс, Синтек, Роснефть и т.д.
  11. Дмитрий Иванович
    Иногда начинает казаться, что на масляном форуме люди не понимают базовых вещей вроде модиикаторов вязкости.
  12. Дмитрий Иванович
    Это нейросетка пишет?
  13. Дмитрий Иванович
    Сейчас даже температуру ОЖ прячут в менюшки, которыре нужно еще тыкать и искать.
  14. Дмитрий Иванович
    Братва, а для чего нужна температура масла? Сейчас сложно найти масло с индексом вязкости меньше 160. А антиокислительные присадки работают в довольно широком диапазоне, который никак не может быть преодолен.
  15. Дмитрий Иванович
    А что ей будет? Она железная.
  16. Дмитрий Иванович
    Я чет подумал, проще всего будет на кончик щупа примотать и опустить в масло, а провод пробросить в салон. На пару измерений этого хватит, а больше и не интересно.
  17. Дмитрий Иванович
    А как на Гранте присобачить термопару куда-нибудь в масло?
  18. Дмитрий Иванович
    Рассуждаешь как москвич)
  19. Дмитрий Иванович
    Разговорами в пользу бедных делу развития автопрома не поможешь.
  20. Дмитрий Иванович
    Другой двигатель, да еще и собраны все проблемы за много лет без какой-либо структуры. В принципе, про ремень в масле я понял претензию. Такое бывает, когда у тебя развитая химическая промышленность.
  21. Дмитрий Иванович
    Блок цилиндров чугунный. Дальше можно читать?
  22. Дмитрий Иванович
    Фу таким вонючкой быть.
  23. Дмитрий Иванович
    Вот правильное масло, но его не фасуют в мелкую тару, поэтому поклонников нет https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial/m-6z10v
  24. Дмитрий Иванович
    Я предлагаю Gazpromneft Diesel Prioritet залить в вязкости 15W-40. Каталик у настоящего спидранера должен быть вырезан сразу после покупки. Можно будет валить на минералочке боком.
  25. Дмитрий Иванович
    Если у тебя есть Газ-51, можешь в него залить. Лучше ему уже не будет.

×
×
  • Создать...