Дмитрий Иванович

К слову о хуйлонгах. Концерн Пирелли, в части контролирующего пакета акций, принадлежит китайцам и они запустили еще один днищевый бренд Amtel. Итого, получается, что китайцы в России производят шины на двух заводах во всех ценовых нишах, включая какой-никакой, а премиум.

Добавь сюда еще два российских завода в Казахстане и Узбекистане. Китайцам просто уж точно не будет.

Ладно, шучу. На самом деле их сделали паки.

Первые автомобили в Китае Тойота собрала уже в 1981 году. Это не показатель, но о чем-то да говорит.

Сделаны в Китае на заводе ЗиСи Рабер?)

Температура 150° примерно соответствует рабочей температуре двигателя. Первоначальные данные для сравнения получены эмпирически, путем сравнения различных масел и выяснения общих свойств. В дальнейшем пошло ужесточение нормативов, с целью снижения испаряемости. И чем дальше, тем сложнее их будет достигнуть манипуляциями с базами. Можно обратить внимание на ПАО базы Мобил для низковяза. А если обратиться к здравому смыслу, стандарт будет ужесточаться вслед за развитием технологий отдельных компаний из отдельной страны. Коммерческая выгода тут очевидна.

А для чего существуют сертификационные центры?

Нечасто увидишь анализ с полностью убитым маслом. А в убитом моторе и того реже. Хорошо прожарилось, нитрирование выросло до немыслимых значений.

В дешевых хмеля просто нет. А если и есть, то следы.

Как хорошо, что у меня никогда нет лишней копейки, чтобы вестись на разводы инфоцыган. Все деньги вложены в наркобизнес.

Золы столько поди для более выраженного эффекта от изменения испаряемости масс. А то исследование затянется на годы.

Чего-то такого я давно ждал.)

Для тестов на форуме есть соответствующий раздел и правила оформления.

Я тебе нейросеть в то место затолкаю, о котором в приличном месте не упоминают.

Уважаемый маркетолог, нельзя же так с двух ног врываться. А то я сейчас начну припоминать все косяки того же Сайлуна, как они фальсификат толкают под видом нормальных шин.

Судя по рекламе, твой вариант. По сути, это преемник Road Runner, старой недорогой шины, которая не боится выбоин и грунтовок. https://cordiant.ru/car/summer/cordiant_runtour/

Какая температура нужна? Делаешь капельницу, под капли ставишь алюминиевую пластину под углом, а под нее спиртовку. Масло капает, течет по пластине, охлаждает ее и испаряется, засирает потихоньку Режим подбираешь эмпирически. Только для сравнения нужна воспроизводимость результатов опыта, поэтому нужны какие-то четкие температурные границы как минимум.

Задорно шутите, конечно, но неубедительно.

Белшина - не премиум. Это самое дно рынка. Самый дешевый компаунд из возможных. Конкурент таких же дешевых китайцев.

Шины сбываются миллионами штук. Ездят таких бедолаг миллионы.

Ко всему можно привыкнуть. Потихоньку, помаленьку.

В институте уже пользовался Вольфрамом. Подобное собрание древностей сейчас в каждом телефоне.

К калькулятору Техас Инструмент или Касио тоже нужна инструкция.

Вот такая в наличии

А методичка к ним есть? Они же и версий разных бывают и наборы функций отличаются.)