AndreyT

Подскажите, какой вес должен быть у канистры 4л?

86. Масложор пошёл на 78

Мне не принципиально, чтобы было самое не дорогое) Просто скажите, какое лучше взять до 4000. И почему все советуют ильсак брать? Чем он лучше? ( для саморазвития)

Какой именно взять? Золотой, красный или ещё какой-то?

Понимаю, что по-хорошему нужно делать капиталку, но пока такой возможности нет. Вопрос конечно не про то, как починить движок, а как уменьшить масложор. У лукойла есть масла GF-5/GF-6? По поводу ремонтного катализатор, Вы считаете, есть смысл, если есть серьёзные задиры?

Не знаю. Знакомые говорят, что на капиталку всегда успеешь и что мол расход 200 гр на 1000 км это не столь критично. У меня просто пробеги не большие, в районе 8 тыс за год

Вот такое состояние каталика было. Не знаю, неужели такое состояние считается опозданием для удаления ката

5w-30 амортек от лукойла является не дорогим ильсаком?) Я просто не светоч в этих вещах. Беру лукойл, потому что он продается на заправках и магазинах типа метро/ашан, где минимальный риск подделки.

1) Kia Rio 3 20142) G4FA 1.43) 3.34) Волгоград5) 90% город, 10% трасса6) Каждый 8 тыс7) Катализатор удалён Господа, нужен ваш совет. Имеется Киа Рио 3 1.4 G4FA 2014 год. Машина у меня с новья, поэтому в пробеге уверен. Первые 4 то у диллера заливали Шелл 5w30, потом перешёл на Кастрол 5w30 A5/B5. Самый большой расход масла, который фиксировал 300-400гр на 10 тыс. км. На 78 тысячах принял решение удалить катализатор, вварили пламягиситель и перепрошили под евро2. Катализатор был в адекватном состоянии, были не большие повреждения. После удаления залил как и всегда Кастрол 5w30 и начался масл