Andrei 1990
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Спасибо всем кто откликнулся
-
Вроде контракт в нынешних реалиях примерно одинаково по цене если нужно ремонтировать убитую коробку. Посмотрим будем надеяться на лучшее. Сделать максимум и эксплуатировать нормально Из того , что знаю 1) Прогревать на холодную, первые 2-3 км режим черепахи 2) На коротких светофорах не включать N 3) При парковке на горке сначала N, потом P, потом ручник. Может что ещё посоветуете?
-
Да, это очень нехорошо. Таковы были предыдущие хозяева автомобиля. Поэтому и хочу максимально аккуратно делать частичные замены и хорошим маслом. Даже Total xld fe купил в Польше и проверил оригинальности там по QR коду.Может походит ещё коробка. По ощущениям пока признаков смерти коробки ещё нет 1) задняя включается нормально 2) пробуксовок нет 3)в режиме драйв едет без нажатия педали газа Единственное пинок на холодную с первой передачи на вторую Может ещё походит. Нет, буду контракт искать.
-
Спасибо за мнение
-
Добрый день форумчанам. Следующая ситуация. Купил автомобиль Mazda 6 gh 2010 г.в 2,0 бензин. Масло в коробке допуск Mazda M-V. Поехал делать частичную замену. Мастер снял поддон с фильтром, там оригинальный заводской герметик. Т.е машина проехала 160.000 без замены. Состояние коробки по словам мастера осмотре на 3 из 5 балов. Сделал первую частичную замену жидкостью Zic multi atf (была в наличии, есть необходимый допуск mazda M-V) с заменой фильтра. Проехал 400 км. Мастер советует вторую частичную Totalалом XLD FE ( там допуск тоже есть M-V) оно подороже и получше по качеству. Вопрос. Обе