Ксеркс

Тоже хочу на лето залить и попробовать это масло вместо Шелла 5w30 и за РТИ есть небольшая тревожность,кто что скажет?Пробег 108 т.км в основном на Шелле,его почти не жрёт.

Так же на таком масле катал прошлую зиму с пробегом 6500 км,ни разу не доливал при этом.Уровень при пробеге ушел от макс. в среднее положение,планирую его опять залить на зиму.

Нет веры в слово Оригинал в последнее время совсем.Вывод простой-держаться дальше от него.Лью ЛМ и дальше его буду лить.

Именно так.

Не совсем понятно зачем лить Керопур в новую машину,на таком малом пробеге.

А можно ссылку где купить такие синтетические фильтры пожалуйста и если можно продавца.

А такую лил кто-нибудь?

Нет.Я бы еще Валволайн и Шелл попробовал.

Buri Согласен.Во времена Союза вообще лили то,что можно было ДОСТАТЬ! Молодёжь многая и не знает ещё одно старое значение этого слова тех времён.

Даже в древний Ваз лить такое я бы не стал,даже если будет бесплатно.

Дело в том, что в то время ваг экспериментировал с движками и коробками на потребителях и такое было у всех.Что я только не лил в движок-Мобил,Кастрол,Шелл,Ликви Моли и т.д.. результат был похожий на любом масле,иногда с незначительным изменением.Сейчас стал лить один Шелл,за пробег в 5-7 т.км доливаю 0.5-0.7 л. при активной езде.

У меня раньше была Октаха А5 ФЛ 1.8 ТСИ(160 л.с),такой звук стал проявляться после 100 т.км.Лил много разных масел,но звук оставался.Перешёл с 0w30 на 5w40,стала жрать чуть меньше(0.5 л на 2500-3000 км),а на нулевке жрала литр на таком пробеге.Так и продал её с пробегом в 190т.км с таким жором,а вот коробка(DQ-200) выносила мозг по полной,хорошо что всё делали по гарантии и Куланцу.

На мой взгляд лучше сороковку лить на лето,она крепче,тем более много трассовых пробегов и большое количество разных заправок.