driverland

Конечно оригинальным:) Если азс оригинальная, а что за редкое масло такое...? В Автомагах нету...?

А я не знаю, что Вы 0в40 не купили, только ей и пользуюсь. И левака не видел ни разу и популярность маленькая. А взяли Вы, гидрокряк обычный, я бы и его залил себе, но точно не зимой. Если морозы пойдут ниже минус 25, заодно посомтрите, на щупе скорее всего густое будет уже масло. Или оставьте на лето, а пока 0в40 купите. А летом тысяч 7500 проедете на нем и сольете. Хотя, смотря какой у Вас, годовой пробег. Да и что, в Минске крупных ТЦ нету, официальных, типа Ашан или Кэш энд кери, где точно поставки прямые от дистребьютера...

Вообще, это масло с приставкой (L), которые выпускалось ограниченный промежуток времени, и вряд ли кто выпуск наладил наклеек таких. Но бэч код я предпочитаю, как в шапке, более, четко пропечатанный что ли.

Шрифт бэч кода немного другой, на мой взгляд.

Я не заморачиваюсь, просто лью 0в40 от шелл и при минусе это хорошо (был опыт с шелл 5в40 при минус 30, довольно густое было) и до плюс 40 катался. Даже этим летом 2017, проехал 7000 км, на шелл 0в40, по Грузии и югу РФ, температура была от плюс 10 в горах до плюс 40 на побережье, расход масла был 0.мотор CWVA с пробегом под 50 000 км был. А так, если сильных холодов не будет, заливайте 5в40, отличное масло. Просто, у меня в январе 2016 была ситуация. Новый поло, с завода 5в40. Минус 30 в Литве и ветер, на щупе, пальцами можно мять, в багажнике канистра шелл 5в40, доливаю, после ночи, на гр

В любом крупном сетевом магазине, купите оригинал. Ашан и подобное. А еще лучше купите шелл 0в40 в этот мотор. Я уже третий год заливаю в cvwa и всего 7 лет в другие моторы вагена. И левака на 0в40 не встречал.

Я в этом моторе, использую shell 0w40, очень нравиться. Расход за 15 000 км, на доливку 500 грамм где то, попробуйет сначала его. Шелл 5в40, так же отличное масло. Вообще, все официальные ответы Вагена, что используйте 5в40 502 допуска в этом мотор. С завода залито 5в40. Так что фазовращателю, ничего не должно быть. То ведь каждые 15 тысяч или авто уже не на гарантии? Если хотите менять каждые 12 тысяч (это минимум 400 часов), то меняйте. Ртвет даст анализ. Но напомню, что миллионы владельцев, катают от ТО до ТО по регламенту и проезжают сотни тысяч км двигатели, многие вообще не знают

Да, такая корпорация, а все экономит. Наплывы никто не левачил. А тут и голограмы упростили еще.

Мотюль прям, супер масло, для переплаты. Заливайте любое, машина ваша. Но шелл 0в30 502 или 504 подошел бы. И вроде вообще 0в20 в этот мотор 508 надо лить.

Именно HX8 мне не понравился, он горел, но на удивление в этом моторе, отлично живет hx7, и не горит. Попробуйте.

Пишите в шелл. Тут интересно, но нужны фото канистр, фото наклеек, фото бэч кода.

Не нашли, так как масло в РФ официально не представлено Шеллом. А в РБ официально поставляеться. Обкатывали они его в соседней стране видимо. Производство июль 17, надо бы поискать октябрь, ноябрь 17 партии, гтл там или нет.

@espes, спасибо. Куплю литр Лукойла тогда 5в40. Быть бы уверенным, что с завода оно залито:)

Было бы удивительно, если бы в Метро продавали акциозный шелл не оригинал:) Подделки это рынки и мелкие автозапчасти. Из крупных левак лично тут выкладывал из Твой Дом, но там не прямые поставщики, а сборная солянка.

Добре. Забирают новый 1.6 CWVA от Вагена, по идее с завода залито: моторное масло LUKOIL GENESIS VS 5W-40 по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167. (Пишут с 2016 года заливают) Машина сразу поедет кататься тысяч на 5000 км. (Там, где не всегда есть масла на доливку купить) Вопрос: Если понадобиться доливка, купить литр Лукойла 5w40 или долить Shell 0w40, который есть у меня в багажнике (аж 3.7 литра :)_? После тысяч 5000 км, будет замена масла и фильтра.

Продолжаем ездить на Shell HX-7 5w40 и 5w30 :)

А чем марка Elf в принципе не устраивает...?

Если верить этому форуму, зря не парились, корейские моторы, убийцы масел. Так что если бы не набрели на данный форум, лили 5в30 шелл и в этом мотор, и было бы все хорошо.

Попробуйте лучше shell 0w40, мотору понравится больше.

Я в этот мотор заливаю shell 0w40, отличное масло, по вязкости почти w30.

С завода вроде Лукойл 5w40 с начала 2017 года заливают...? Якобы такое: LUKOIL GENESIS VS 5W-40, соответствующей спецификации VW TL 52167.

Езжу на таком моторе. После 5000 км первых, залил 0в40 от шелл и продолжаю лить, как и в другие машины. Этот мотор у меня ездит по трассе, расход масла есть.

Shell 5w30 c3 пришло на смену, скажем так, 5w30 504 допуска. Убрали с рынка РФ 504 5в30, а c3 наоборот стали делать в Торжке и оно пошло в массы. Эта модель масла, обсуждаемая, появилось позже и оно просто не продается на рынке РФ.

Да, давно пора указать, что наплывов больше нет. И достаточно проверки кода шелл. По фото, полный оригинал. Да и подделки 0в30 пока в принципе не встречалось, рядовой потребитель на рынке 0в30 вряд ли купит. Им 5в40 достаточно.

Не скорее всего, а уж не раз тут писали, на рынке РФ этого масла официально нет. Техподдержка шелл на такой влпрос, ответа не даст, это уже решение менеджмента.