driverland

Далеко не все. Вот анализа из канистры автора, нет:)

У автора был вопрос о следующей канистре или этой? Что ему купить, где точно нет подделок в его месте дислакации?

Предложите варианты. Опираясь на место дислокации автора.

Мужики, я предложил свой вариант, как проверить, что в канистре, можно заливать или нет. Вы тогда предложите свой, автору поста, ответ на вопрос. Смысл комменитровать мой вариант, ну не будет делать и не будет. Я другого варианта не вижу.

Гадаем дальше. Там может и Лукойл залит, синтетика, ну а почему нет.

Если вы так уверены, хорошо. Автор спрашивает, можно ли залить, то, что в канистре. Что бы узнать что там, нужен анализ. Если вы посмотрите форум, то найдете темы с анализами новых масел и отработок.

Полный левак. Анализ поможет. Заморозка не о чем. Ну будет перетакть себе.

Я лично на HX8, купленным в обычном магазине ездил по 200 моточасов, крайний раз, летом 2019 года. Сливалось гораздо светлее, за 8000 км, чем у вас. Кстати, остатки в литрушке остались, но нет морозов. Будут морозы, без проблем проверю, отолью в баночку медицинскую и оставлю на сутки.

Но сейчас снова залито шелл:) без анализа, я не знаю, как и вы, что там в бутылке. Масла оригинал мерседес не заливаете?

Анализа не будет? Отлично, что есть выбор, а не только М6 или М8.

Но желательно - проверять, даже при покупке в гипермаркетах, путь долгий от склада до витрины.

Я запутался, было фото 1 литровой канистры. Это от туда? Или это 4 литровая, которой не было фото? Видимо шелл не ваше масло, у меня с ним такого никогда не было, уже 10 лет. Правда и в подлинности уверен того, что покупаю, проверяю всеми способами мне известными и беру в местах указанных шелл как официал.

Прям весь весь? От 0в20 до 10в60? Тогда весь шелл, огромный контрафакт. Видео пробивке нет, только со слов. Одна канистра, один раз, достаточно давно, больше таких случаев пока не было.

Что было у автора из Казахстана в канистре, нам не узнать. Канистры нет, что бы посмотреть, анализ не делался, если вот это из бутылки сдать в лабу на анализ, что-то еще можно понять было бы, сколько пробег и что за состав. И шелл ли это вообще.

Если кругом левый шелл, куда настоящий девается? В Европе нет, я смотрел, там свой.

А в чем комедийность, потратить минут 5 и пробить коды?

Фото бэч кода можно купленной канистры? Проврочный код проверяли? Если масло выбираете по запаху, то можно и другие смотреть.

Бэч на фото, ок. Что было у автора начала дисскусии мы можем узнать, только чрез анализ, так как канистры нет.

Бэч код под не очень удобным углом для рассмотрения точек. Код прошел проверку, куплен в крупном сетевом магазинк, думаю, все ок.

Да мало ли, что они в бумаге пишут. Вы же не свое привезли, а что у них в бочке, они сами не знают, что поставщик поставил, то и льют.

Приведите примеры пожалуйста. Хотя тут речь о старой канистре, которой в РФ на заводе давно уже нет. А такой дизайн в США и Европе остался, а там вообще защиты нет как таковой.

Ну и слитого то же. В чем разница тогда?

Не покупать известно, подделываемые бренды. Посмотрите, что в теме больше всего обсуждений. Мобил, шелл, Фольксваген, Тойота, Эльф, Тоталь и далее по списку.

Если Вы сами поняли, что произошло у вас, то хорошо, потому что так со стороны, залил, слил, перелил и так далее, не фига не понятно уже. Зачем один 5в, меняете на другой 5в, есть подогрев, но масло густое, а 0в не нужен, так как в год 7 тысяч проезжаете. Вот так это выглядит. Тем более подделка никак не доказана, просто личные ощущения, что густое и все.

А масло из литрушки, остатки куда делись? Ну если казахстан такой солнечный, в чем проблемма 0в заливать?