Izb

Лукойл (Волгоград)

В Севастополе и на объездной Бахчисарая - очень авторитетная и уважаемая в Севастополе "Севастопольская АЗС" с отличным Лукойловским бензином.

Атан и ТЭС. У обоих есть программа лояльности (можно черех Интернет зарегистрироваться). На многих доступны Яндекс-заправки и Тинькоф-заправки со скидками...

Продаётся

Продаётся

Продаётся

Подниму.

Хитрые пункты A,B,C,D,E - их стоит изучить очень внимательно. В частности, что вязкость 30 для жары маловата. Я бы вам однозначно порекомендовал бы 10W-40 синтетику или 5W-40 синтетику. Лучше именно синтетику с минимальным количеством загустителя, в отличие от полусинтетики 10W-40 или синтетики 5W-40. Посмотрите пожалуйста еще личку.

Последние канистры в РФ. Больше нет, официалы AMSOIL тоже уже не завозят.

Любые вопросы - звоните. Таких на российском рынке уже нет.

Цена 5500руб за 20(!)литров концентрата.

Посмотрите в разделе Купи-продай объявление о 100% синтетике Amsoil специально для малых двигателей воздушного охлаждения. Да, недешево, для дешевых китайцев вряд ли вариант, а вот для дорогого двигателя Honda или Subaru или Briggs$Stratton - вариант. Даже одно вскрытие двигателя для ремонта уже окупает дюжину канистр масла.

LiquiMoly (для прямого впрыска) - присутствует. Wynns по смешной цене был в прошлом году в Кемпе (kemp1.ru, kemp103.ru)

У меня на Amsoil Signature series первые 3тыс км нет расхода масла, а потом начинает расти. Масло вырабатывается.

Специыикации А3/В4/С3 не существует. Вообще. Либо А3/В4, либо С3. Разные наборы требований. И не существует ни одного масла члена ACEA с этой мифической спецификацией. Читайте документы Асеа. Стоит ли использовать самопальные масла с непонятной спецификацией? Кстати, не члены ACEA не несут никакой отвественности за надписи о спецификациях АСЕА. P s. Аналогично не существует трансмиссионной специыикации Api gl-4/gl-5, которкю придумали отечественные коммерсанты. Читайте документы API. Более того, большинство масел GL-5 не проходят набор стандартных