teta

Остановился на S-oil Seven Red #9 SP 10W30 лето, в зиму, если будет норм, 5W30. Через 5к км отпишусь по итогу.

Обязательно буду учиться звиздеть. Именно эти 2 поста читал в том числе, помимо них еще несколько постов косвенно затрагивающих этот двигатель. В i30 я до конца не уверен что тамстоит идентичный G4kh, поскольку видел информацию что они по индексам могли отличаться. В стингере тоже стоит g4kh с объемом масла почему-то в 5.8, можете его тоже сюда скинуть, раз вы так носом тыкать любите, а не по конкретике говорить. В Santa fe, если вы внимательно читали пост, то никакой конкретики там в результате и нет. Пользователь не дал никакой обратной связи, решился на k

И оно было относительно G4KH?

Эти темы я изучал и особо конкретного там ничего не увидел. По крайней мере опредкенности по допуску точно. Я пытался информацию официальную найти, но ни в руководстве, ни на сайте киа, ни где-либо еще ничего подобного о С3 не смог найти.

Режим эксплуатации тяжелый, движок не насилую, но периодически газу даю нормально, в основном короткие поездки. Город 80%.

1) Optima GT, сборка Россия, 2018 год2) G4KH 245 hp3) Заправочный объем 4.8л (Входит и 5 если не по руководству) 4) Климат: зимой край - это -20, и то в такой мороз вряд ли будет эксплуатироваться, летом доходит до 30-35 иногда, стабильно 20+-5) Город - 80%, трасса - 20%6) Интервал без разницы, пока меняю раз в 4-5к7) Катализатор на месте8) Из местного - ZIC, Idemitsu, бренды РФ, S-oil вроде был9) ПО допускам идет ACEA A5/B5, этот момент не очень понимаю, поскольку на такой двигатель, но на других авто есть другие допуски. На данный момент заливаю ZIC x9 FE ACEA A5/B5 5w30, но немного