
АлександрИрк
Пользователи-
Публикаций
264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя АлександрИрк
-
Так за 11 лет многое изменилось в нашей жизни. Я взял то, что мог позволить себе три года назад. За текущую цену вряд ли бы взял. Гонял бы щас на Гранте (наверное). В принципе то китаец деньги не сосет (пока), расход топлива в норме, расходники по стоимости как на другие машины. Двигатель нравится, коробка тоже, тормоза хорошие... Обычная машина...
-
первая рейка просто стучала, заменили.....а теперь при очень горячем подкапотном (когда на улице под 30), на небольшой скорости при развороте, маневрировании в ограниченном пространстве, парковке чувствуются небольшие, но противные рывки в руль. Чудится мне, что дело в гидравлике, а не в механике. буду разбираться. Сервисменам то пофиг, рейку приговорили, дальше сам. Гарантии то уже нет, напрягаться не надо.........
-
В октябре 3 года будет, 72 т.км. пробег
-
Дык я не менял, так поезжу....хотя нужно поузнавать про ремонт, ремкомплекты..и про цену новой рейки
-
Ну это их личные хотелки, к реальности не имеющие отношения. Сегодня по гарантии мне сиденье водительское поменяли, дермантин лопнул. При том, что я вообще 80% ТО делаю в стороннем сервисе. До этого рейку рулевую меняли без вопросов. Кстати рейке опять кабзда. Какашка. Первая 25 отходила, вторая 47. Только теперь за свой счет, гарантия на рулевое и подвеску 40.
-
А ответ от кого? Дилера или Чери Рус? Всегда приезжаю со своими расходниками, вопросов у дилера не возникало. По гарантии обращался, отказов не было.
-
А люди ведь ходят по дилерам, хотят купить. Сегодня ТО-3 в Чери делал - за час, как минимум, трое потенциальных клиентов с менеджерами общались. Хотя реальных продаж нет, т.к. цены обещают к концу недели только.....(обещают поднять на треть, по информации с Дрома).
-
а на Жыгули цены видели?? Niva Legend 3 дв. — 776 900 (+63 000 рублей); Granta седан — 684 900 (+86 000); Largus универсал — 1 076 900 (+247 000); Largus фургон — 1 084 900 (+247 000); Vesta седан — 1 032 900 (+170 000); Vesta SW — 1 124 900 (+170 000); Vesta Cross — 1 180 900 (+170 000); Vesta SW Cross — 1 239 900 (+170 000); XRAY — 1 009 900 (+180 000); XRAY Cross — 1 152 900 (+230 000); Niva Travel — 1 003 900 (+124 000); Granta Drive Active — 892 900 (+96 000); Vesta Sport — 1 508 900 (+170 000); Vesta CNG — 1 227 900 (+170 000). Читать полностью:
-
Евген 48 у меня на капоте тоже есть вроде сколы, но не отслеживаю как там они, начнут ржаветь - перекрашу капот, делов то. Кстати, у Чери капот и крыша не оцинкованные идут.
-
Pulser Своим постом я лишь хотел показать, что у китайских авто имеется достаточная защита металла кузова. Конструкторские огрехи, приводящие к коррозии, обсудим когда оные появятся))
-
Чери Тигго4, 5 месяцев после ДТП. Ржавчины ни пятнышка, реально оцинкован. Сдан в ремонт.
-
Это нужно реально заморачиваться, искать еврофары (либо Депо, что есть не на все кузова). Проходил это 10 лет назад, так и не подобрал ничего. Так что это на любителя.........
-
"Кривой" головной свет. Все-таки он спроектирован под левостороннее движение. Обзорность, как ни крути, на трассе намного хуже. В городе проблем поменьше.
-
Точно, именно так)))
-
Прошел год и 24 500 км с китайцем. Вроде машинка приобкаталась, стала помягче (и подвеска, и двигатель). Каких-то проблем особо не было, в основном, только ТО. Приговорили только рейку по гарантии. Сервис, конечно, не дотягивает до цивилизованного. Рейку мне приговорили 1-го сентября. И тишина. Сегодня звоню (прошло более 1,5 месяца). Бодренький менеджер говорит - рейка в наличии, записывайтесь поменяем. Я говорю: а что молчите-то, не звоните, не пишите. Он: да что-то мы как-то про вас подзабыли.....ПОДЗАБЫЛИ, ...ять...Я ржал!
-
Если бы не ДТП, то проблем то особых и нет. Только рейка. Да и она меня не парит - поменяют да и пофиг. Ну а кузовщина это да, беда. Поэтому я бы и поостерегся брать новые модели, такие как Атлас Про хотя бы годик.
-
Радиатор ОЖ и усилитель с Москвы, остальное, по-моему, с Китая.... Еще две накладки мне идет сейчас точно с Китая какой-то ускоренной доставкой, обещали 1-1,5 месяца. Месяц уже прошел. Рейку рулевую приговорили 1 сентября, до сих пор где-то едет.....
-
1. Радиатор ОЖ + усилитель бампера - 2 недели, уже был на колесах, стало веселее 2. Радиатор кондея чуть больше месяца 3. Все решетки на бампер (5 или 6 штук не помню) - тоже чуть больше месяца Сам бампер не менялся.....
-
Банальное ДТП, бампер снимался по мере поступления зап. частей
-
Если у Вашего "пленщика" руки их жопы, то тогда да, беда. Лично снимал 4 раза бампер, устанавливается как с завода, подгонки не требует никакой..
-
Ага, точно......я сначала думал ты про 7 ПРо пишешь, пока руль не увидел......
-
Наверное, зашел в Джили......
-
Замена радиатора ОЖ, замена радиатора кондера, усилителя бампера, решеток бампера переднего, бампер снимал раза 4, замена жидкости ГУР (это то что делал самостоятельно) - вообще никаких проблем, как у всех обычных машин. С...ка, где??? Уже год ищу заусенцы)))
-
Прошел вчера ТО-2, приговорили рейку по гарантии. Причем люфт был уже на 10 т.км., но на первом ТО посчитали незначительным. Ждем рейку, только под заказ. Вечером меня не заметил Камаз и перестроился мне в задний левый бок. Дверь, крыло под ремонт, бампер задний под замену. Второе ДТП за 1,5 месяца. До этого 11 лет и больше 300 т. км. без единой царапины. Как-то не складывается у нас с машинкой отношения.
-
Ээээ......спасибо! Наверное, воздержусь))) Итак к старости накопилось много лишней информации.....