По идее оно все обычное) Отталкиваемся от допусков. Соглашусь, что можно и в сторону Shell посмотреть, но на текущий момент вопросы к его оригинальности. По Unil есть такая уверенность)
Взял машину в 2024 году, эксплуатация в СПб, остановил свой выбор на Бельгийском масле:
UNIL OPALJET FEV 0W20, у него есть допуск Volvo VCC RBS0-2AE, который для них требуется
Как раз имеет значение какие показатели были на предыдущем масле, чтобы можно было объективно сравнить, может быть на нем ситуация была хуже или наоборот лучше. Опять же будет более понятно, проблема с маслом или есть неисправность автомобиля