westf2

насчет базы тоже интересно 5w40 синтетика 10w40 полусинтетика 15w40 минералка насчет вопроса "Во всех "больших" моторах идет большая нагрузка на подшипники коленвала а все мультиградные (всесезонные)масла изготовлены по одному принципу - берется низковязкая "основа"(и чем меньше цифра перед W, тем основа "жиже") а летняя вязкость догоняется загустителем (модификатором вязкости) Так вот сильно низковязкая основа (даже с большим количеством загустителя) плохо выдерживает ударносдвиговые нагрузки в подшипниках коленвала больших моторов - и если зимой это терпимо,то летом просто ни к ч

ZDDP ниже и ниже как это влияет на износ в тяжелой дорожной технике экскаваторы, погрузчики где двигатели допотопные от 6 литров обьемы где требования от СD ? Можно ли это масло там применять? Смотрел все дизельные грузовые масла для тяжелой техники там ам ZDDP от 1100 и выше а тут вниз вниз 800-700 ..? Возьмём к примеру Mobil Delvac пчихали они на все ZDDP у них у всех вязкостей и типов от 1300... Так же интересно щелочное число падает с 15 до 10 и тут же заявляется об увеличении пробега моточасов ? Как так? Чем компенсируется низкий

Добрый день Есть анализ на Duron UHP 10W-40 ? Интересует кол-во ZDDP в нем ? ZDDP ниже и ниже как это влияет на износ в тяжелой дорожной технике экскаваторы, погрузчики где двигатели допотопные от 6 литров обьемы где требования от СD ? Можно ли это масло там применять? Смотрел все дизельные грузовые масла для тяжелой техники там ам ZDDP от 1300 и выше а тут Duron UHP U6 вниз вниз 800-700 ..? Возьмём к примеру Mobil Delvac пчихали они на все ZDDP у них у всех вязкостей и типов от 1300... Так же интересно щелочное

HTHS 2,6-2,7 = 0W20 HTHS 2,6-2,7= 0W20

Да ни фига ему не будет, слил его после зимы, у авто при жестких условиях эксплуатации, прогревы, маленькие пробеги 2-4 км, при пробеге 7000 км и хер знает наверно 400 - 450 моточасов, оно и на цвет и на ощупь ещё живое было.

Если смотреть все параметры вязкости экстрим 0w20 практически = 0w30, вязкость практически как у обычных азиатских 30 и асеа А5.

Судя по вязкости 2,4 наверно

2,6-2,7 это как у 0w20?

HTHS какой интересно у него? Эстеры? У меня движка 1NR-FKE VITZ 2018 г sport package, пробег 11 тыс, везде на бирках под капотом и в инструкции 0w16 Залил 0w20 на нем сразу чувствуется едет намного хуже, после заводской заливке с японии

Масло жора да этого не было, здесь тоже пока нет))

Aleix7G7 тоже залил в 1kr fe vitz 2015 г, шум двигателя особенно под нагрузкой, что является визитной карточкой 1kr fe, исчез практически полностью, и двигатель даже холодный под нагрузкой мягко работает. Заводится с полпинка с пульта сигнализации в - 36, после двух дней на морозе без прогрева, зимних звуков двигателя нет полностью, до этого что ни лил такого эффекта не было, в том числе zepro Medalist 0w20 лил

Залил в toyota vitz 1kr-fe впечатления только положительные

Идемтсу вычеркиваем, не берём больше

Я в последнее время, может зажрался может ещё что, но почему то смотрю с ПАО и эстерами) Сидел на дешёвых маслах, сравнивал смотрел, ирунда все это. Если авто свежий лить норм масло и не мучиться. Zic смотрел не впечатлило ничем. Политика зик в последние года на удорожание, как то отпугивает.

Судя по цене проще мобил топ брать)))