Возник такой вопросик. Как лучше промыть двиг Калина 16 кл 1,5л. Двигатель хорошенько так засран, жрал около 1л на 1000. Раскоксовывал валерой, уровень масла стоял около 1000 км, дальше жор опять проявился. Т.е. с кольцами полный порядок и нужно правильно отмыть всю дрянь с двигателя, что бы каки опять не забила кольца. 500 км назад мыл 109-м, еще один флакон идет. Хочу заказать 431 и залить его после 109-го который идет. Как лучше мыть? Заливать друг за другом не меняя масло, или 109-й - замена масли, 431 - 500км и замена масла. Есть у кого опыт?
