Dimych82

Так а что в итоге? Хорошее масло или нет?

@Lao_su, Да ну что вы Немцы дураки что-ли? Сказали 20000 км значит можно! По крайней мере мне так сказали. Но я катаю по 10000 км данное масло. Летом в 250 моточасов укладываюсь скорее всего, катаюсь в области. А вот зимой дерготня и не уверен. Этим летом перекатал одну замену на 17000. Но все по разъездам дальним. Бк глюканул и стер записи. Но вроде как из 300 моточасов не вылез. Пробег на данный момент 120000 км. С 10000 км на данном масле. Мотор не кашляет. Масло как и с 0 км уходит где-то пол литра на 10000 км. Да кстати катаюсь я почти всегда с прицепом около 500 кг веса. Да ме

@Sturant, При такой скорости я бы меньше 10000 км не ездил. И ваще не понимаю зачем так часто менять.

А я тут накатал 16000 км и около 280 моточасов. Щуп масла ушел, она у меня с завода помаленьку кушает. Общий пробег 117000 км. Вот думаю сдать отработку на анализ что-ли? Да деньги на ветер просто так пускать неохота. Чаще 10000 км менять один фиг не буду. На этом масле машина катается с 10000 км.

Фотки не показываются

Так тот что у вас Common Rail уже наверное? В него и пошло 507 либо 505.01 без сажевого (на мой бус так).

506.1 вроде как для насос форсунки.

А зачем 5w40 на зиму? Его бы на лето лучше.

98000 км прошел. Пока все устраивает. Заводское на 10000 км сменил на мобил.

А у меня мобил выходит дешевле чем еврол. Еврол на ихнем сайте 2590 руб. А мобил у нашего поставщика 2333 руб. Это за 4л. Да и в Русь трейд оно 2656 руб.

@Игоряныч, А форсы не насос форсунка? Если Common rail, то лучше Мобил ESP 5w30. Главное покупать у Оф. поставщика, чтоб подделку не словить.

На данный момент мы отошли от темы и обсуждаем. GENESIS ARMORTECH 5W-40 у него VW 502.00/505.00 написан. Масло в теме 504/507, но его нет в России.

@Dikramp, В шапке да. А ссылку дал: GENESIS ARMORTECH 5W-40 ОДОБРЕНИЯ API SN - лицензировано MB-Approval 226.5, 229.5 VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 Porshe A40 Я просто где-то читал что если есть MB 229.31 то он подходит под 505.01. Может ошибаюсь. Этот допуск есть у того масла.

У этого тоже не видно допусков. Если их официально не выдали, еще не значит что оно не сгодиться. Еще раз у нас не насос форсунка. Форум заработает, я тебе дам ссылку.

Насос форсунка на 2.5 л. до 2010 которые. У нас пьезоэлектрическая, что-ли. Да и под насос форсунки, по моему, вообще что-то свое идет. Дибус или Макс на форуме отвечал, что ежели нет сажевого фильтра то можно 505.01

А это масло можно лить под допуск 505.01? http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00351/ @Dikramp, Привет! )

Я выбираю из каталога: http://oil-mix.ru/catalog/ В мотор входит 7 литров. Ну и на доливку нужно. Тотал можно и 2шт по 5 литров брать, цена выходит почти такая же.

Ну вот собственно что я могу купить: Mobil ESP 2800 руб 4л * 2шт = 5600 руб Total Quartz Ineo Lolng life 1930 руб 5л + 450 руб 1л *3 = 3280 руб EUROL SYNTENCE 2300 руб 4л *2 = 4600 руб И хочется самое дешевое и колется. Все же думаю Мобил. А все из-за финансов задумался... В кошельке пусто. Еще и ГРМ менять надо 90000 км накатал да и времени 4 года. А самое главное если я решусь на другое масло. При смешивании с остатками Мобила нечего страшного не произойдет?

О есть и 504/507. Похоже норм масло. http://www.eurol-shop.ru/ Это я так понимаю официальное место? Подделки быть не может?

Да я думал у своих в магазине такое есть. А оказывается FE A5/B5 только. ESP стоит 3150 за 4 л. Там где я не боюсь купить, магазин Русь трейд.

А такое пойдет?: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11158-11158/

Ну значит Мобил предпочтительнее как я понимаю. 2000 руб конечно деньги, но тут я понимаю лучше не экономить. Тем более еще долго не планирую машину менять.

@MAN Diesel, Это противоизносные добавки?

1) VW Caravelle 2011 4motion (руль левый) 2) 2.0 TDI (Common rail) 140 HP 3) Объем масла 7 литров. При замене входит 6.5-7 литров (в разных местах по разному). 4) Московская область, Истра. Морозы до -30 5) Режимы эксплуатации скорее смешанный. По Московским пробкам не катаюсь. Подмосковные деревни. Иногда путешествую по трассе. 6) Масло меняю через 10000 км. 7) Сажевого нет, катализатор наверное есть. Евро 4 машина. 8) Доступно все. 9) Из рекомендаций мануала 504/507. Вроде как без сажевого 506.1 можно. Использую Mobil ESP 5w30 с 10000 км. На данный пробег приближается к 90000 км.

А если в пробках бываешь раз в месяц? Вот живу в Московской области. В Москву очень редко езжу да и то в сильные пробки не попадаю. Единственное у меня тут наоборот короткие поездки. 2-15 км, может по 2-3 раза в день. Периодически таскаю прицеп 500 кг (примерно 30-40% эксплутации авто с прицепом). Машина VW Caravelle 4motion 2011 г.в., 2.0 дизель, Евро 4. Использую Mobil 1 ESP 5w30, меняю каждые 10000 км. По регламенту ТО 20000 км. По прикидкам средняя скорость движения явно больше 30 км/ч. На холостых авто не тарахтит, 1 минуту пока гараж обхожу. Зимой когда холоднее -5 грею Вебастой.