Перейти к публикации
Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее ×
Valvoline SynPower 4T 10W-50 свежее - было подозрение в подделке ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Pablo

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    379

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Pablo

  1. Pablo
    Honda Bros 600, Motul 4100 15w-50 - обычная 50-ка, после 1000 км примерно. Система смазки - совместная (мотор и передачи), сцепление в масляной ванне. Долили в масло чуток (100 мл) диэстеров (диэфиров) Syntolux L-132. Едет, так же как и до доливки. Двигатель и до доливки работал негромко и басовито. Звук двигателя чуть смягчился, меньше высокочастотных ноток (шорохов, скрежетков), переключение передач чуть смягчилось. В следующий раз дольем 200 мл. волшебных молекул. --- Кто сказал, что будет проскальзывать сцепа? Ничего не проскальзывает! Идите, читайте матчасть!
  2. Pablo
    Купил себе лет 5 назад на ебэе чудный новый без зарядника и гарантий cordless Ryobi YN500А. Коробулька с ручкой, прикуриватель на 12 В 15 А, фонарь, давленометр. Заряжается от сетевого зарядника и от бортсети авто. По приезду купил 12 блочок питания на 1 А, в фонарь - светодиодную лампочку на 3 Вт - и вперед, качать колесья. SLA аккума хватило на 4 года, потом я пробовал прикурить от него машину и у него отгорели выводы, пришлось купить новый. Чертовски удобная штука, кроме того, что я его использую несколько раз в неделю для создания давления 2,5 бар в маленьком сосуде, так можно на природ
  3. Pablo
    А как ездят на Королле в Японии, Испании, или Италии? Вроде там и горы и температура и масло w20
  4. Pablo
    На прогреве почти всегда смесь богатая. Так заложено в программе.
  5. Pablo
    Добрый. Для более полного и интересного рассказа уточните вид топлива. Неплохо бы и вид двигателя уточнить... Хотя... Можно и обсудить вред шарообразному маслу в вакууме от мимопролетающей богатой смеси. , так сказать дать общее решение задачи Но лично мне чрезвычайно интересно обсудить про 4-цилиндровый рядный 4-тактный 16-клапанный ДВС от ВАЗ 21120 на пропане. На богатой смеси вижу некоторые минусы: - расход газа возрастает. - сильнее греется выхлопная система до резонатора, думаю, что быстрее прогорит. Но есть и плюсы: - тачка прет реально лучше, чем на бензе. Если зажать двиг до 1
  6. Pablo
    Там техноложка примерно такая: 1. Сверлят отверстие с обратной стороны шаровой. 2. Промывают нефрасом или какой другой чистилкой под давлением. 3. В отверстие экструдером нагнетают полимер под давлением с температурой. 4. Охлаждают. 5. Смазывают. 6. Win! Но ежели геометрия шаровой ушла (коррозия, абразивный износ и т.п.) - то все это бесполезно. Обычно и не берутся.
  7. Pablo
    Зачастую именно он входит в состав медицинской капельницы в виде пластификатора. Могу заметить, что на вкус он - маслянистый (другого выражения подобрать не могу, ну попробуйте рафинированное подсолнечное масло - и поймете). При разливе на напольную кафельную плитку в лабе - чертовски скользкий, пол и шлепанцы мыть приходится нефрасом (воняет и потом чертей гонять из лабы, а то делают что попало!) Впрочем я хотел о доставке: cdek.ru: ПВЗ Москва (или Питер) 4х1л ПЭТ ~4,2 кг - 290 р. ПВЗ Смоленск 2х1,5л ПЭТ ~3,2 кг - 370 р. Абакан Почта России 2,0 ПЭТ ~2,2 кг - 250 р. Оренбургская обл
  8. Pablo
    Обычно полгода гарантию дают еще. В качестве полимера используют полиуретан (могу и ошибаться). Если технология соблюдена - то по срокам, скорее всего, будет работать как оригинал, но зимой будет пожестче (ежели ниже -20)
  9. Pablo
    Я отправлял 132-й!
  10. Pablo
    Пункт выдачи заказов - помещение, в котором перевозчики выдают доставленные заказы заказчикам. Более подробно - здесь: http://www.edostavka.ru/contacts/city-list.html Дискриминацию в цене доставки 260 р. (Москва и Питер) vs 350 р. (для большинства остальных городов) могу объяснить только интенсивностью грузопотоков (ну примерно столько мне выставляет перевозчик). Что удобно, доставка в Мск производится за 2 рабочих дня (в большинстве случаев), по РФ - 4-6 р. д. Например доставка 0,5-2,0 кг в: - Феодосию (АР Крым) - 360 р. - Воронеж - 350 р. - Ярославль - 350 р.
  11. Pablo
    Я могу предположить, что диэфиры-диэстеры получают из растсырья и мощности ограничены (в Росполихиме так), а АН из минерального, что-то с бензольными колечками связано (тут я недостаточно информирован, ежели что - поправьте меня) - тут можно дуть объемы сколько угодно.
  12. Pablo
    Коль скоро одна ценовая категория - значит кол-во масел на нафталинах и диэфирах примерно одинаково? Или есть какое-то количественное предпочтение производителей? Если есть - то это влияние чего? Оффтоп Что в спецификации записано - то и везу. Спасибо за напоминание.
  13. Pablo
    1. Сказано же: Можно! 2. Бессовестно врут!
  14. Pablo
    Можно.
  15. Pablo
    Ну вот и остались при своих. Вы с убеждением, что АН дорогие, я с убеждением, что они дешевые, и все не в терминах самогонного аппарата. Может быть применение АН - маркетинговый ход, без технического и стоимостного оправдания?
  16. Pablo
    Я никак не говорю про синестики у них там ПАО. --- Ну изложите же Вашу теорию, я весь в нетерпении. Я сразу же признаю, что был неправ! Мне тоже интересно тру знание!
  17. Pablo
    Нет вопросов - это хорошо! А пока нет структуры себестоимости по продуктам - может быть только предположение в терминах самогонного аппарата. Такое же как и вывод о дешевле-дороже на основании таблички более, чем трехлетней давности. А сейчас нам PRC предлагает на FOB китайский порт следущие ценовые предложения: - alkilated naftalene так и PAO base oils - 500-5000 USD/MT примерно один ценовой диапазон. При всем этом там же PAO ExxonMobil в интервале 2500-3500 USD/MT но это с USA При всем этом PAO 6 стоит при 17 тн заказе 4600-5200
  18. Pablo
    Можно. В Москву в пункт выдачи заказа 1...2 литровая бутылка доставляется всего за 260 руб. --- Dumus - большое Вам Спасибо за компетентные комментарии и помощь форумчанам. :hy:
  19. Pablo
    Доказательства чего? Моих предположений? - дешевая - важно - дает маржу больше --- Ну дык вот: Сделал ты самогонный аппарат размером с дом, который гонит синесстики или там другие АНы по ж.д. цистерне в день, всем предложил, а они по предложенной цене никому не нужны. А у тебя жаба кричит - "Ценник не снижать! Продукт почти уникальный!" Все предпочитают делать на гидрокряке, ибо двигателя хватает на три года, а больше уже немодно на одной машине ездить. Куда их девать сейчас и в перспективе - только утилизировать в свои же масла, моторку, холодилку, гидравлику. Вот и получается, что т
  20. Pablo

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Pablo ответил в теме пользователя sergo_11 в Татнефть Taneco

    На подходящий для дизеля Синтетик
  21. Pablo
    Зато дешевая. А это важно, т.к. дает маржу больше!
  22. Pablo
    Уважаемые коллеги, Вы пишете удивительные, прямо таки невероятные вещи!
  23. Pablo
    В 225 кубового китайского недоэндурика льем Татнефть Эксклюзив 5w-40 - все норм. Но жаба меня давит. Попрошу коллегу купить себе какого нибудь ...w-50 от Лукойла или что нить аналогичное, и добавим туда 10% диэстеров - посмотрим что будет...
  24. Pablo
    Самовывоз бочками 400 р/кг вкл. НДС. Во столько обходится предприятию.
  25. Pablo
    Можем. PAO, AN, диэстеры. Все можно. Сколько чего надо? Может по каждому продукту новую тему создать и замутить совместную покупку как с диэстерами? Вместе веселее, и Все дешевле будет!

×
×
  • Создать...