FiS

Не знаю что такое фхп. Я просто описываю свои впечатления) разница полюбому должна была быть учитывая что вязкости разные)

Залили в пятницу, масло очень нравится, накатал км 500 за выходные. Мотор работает тише и как то плавнее разгон по сравнению с she'll Hu 5w40

Ну с маслом я вроде определился, Petro-Canada ss залили, машину ещё на забрал, в предвкушении что ж поменяется после шелл. Просто сам момент не ясен как выбрать что лучше мотору если он всеяден, думаю это не только у фиников такие движки.

А если в мануале написано: API SL ACE A1/B1 A3/B4 A5/B5 C3 и вроде еще C2 и A3/B3 ILSAC GF-3; GF-4 что делать? вообще не заморачиваться? Про вязкость хоть хорошо сказали что рекомендуется 5w-30; но можно любые Xw30 и Xw40 в зависимости от температуры

Привезли масло 4+1, маркировка на 4 литровой канистре с двух сторон. Какая из них дата выпуска? Вообще похоже на оригинал? Или как говорилось подделок не видел еще никто? :bravo:

Не, эт лень) фото карты пошлю, как раз скоро по кругу тормоза менять, лишний процент скидки не будет) Отлично, спасибо, жду)

Я всё тоже жду) хотел себе опт4 в автодоке....глянул а я уже оборотом до опт3 поднял, а до опт4 всего тысячь 7 осталось Подключу емекс и экзист и буду мониторить цены

На сколько моточасов примерно брать это масло? 250 проживет?

Спасибо за разъяснения, пойду закажу себе тогда Петру Канаду, выходит так же как she'll Hu 5w-40. А по работе сравню как поменяю.

А чем esp другое масло?В мануале написано 5w-30 рекомендуем. По ACEA a1/b1 a3/b4 a5/b5 c3 и ещё что то было ILSAC GF-4 Читал в какой то из тем что в финики нужна жирная 30 или тонкая 40

Вопрос такой, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN подойдёт или все таки жидковато будет? Нашёл просто его в магазине в наличии. Остальных как то нет. Ещё Mobil esp formula 5w-30 но она тоже жидинькая?

Подскажите в чем принципиальная разница между следующими маслами: Hu 5w-30 Hu ect 5w-30 Hu ect c3 5w-30 Hu ect c2/c3 5w-30 Hx8 5w-30?

Вчера видел в Тольятти в большом магните. Стоило около 2600. Не стал брать т.к. Не было ни номера партии ни даты производства, да и канистра жёсткая. Made in eu было.

Если будете анализы делать - тоже скинусь :ex:

Анализ планируется Делать?

Читал, перечитывал. По параметру цена/качество наверно выигрывает шелл. Но я хочу попробовать 5w-30 залить, что нибудь хорошее, цена второстепенна, основной критерий качество.

Подниму тему. Вопрос подойдёт ли масло amsoil signature series 5w-30? Намного ли оно лучше shell Hu 5w-40? Лью его сейчас, но хочется чего то лучшего.

Всем добрый день. Кто подскажет, на бутылках код снизу лазерный или просто нарисованный? А то сегодня ногтем счистил этот код начисто, засомневался и не стал брать.

Ну там стружки полно было, а внутри ТНВД сильная выработка. Так что это оправдания замена. А вот трубка подвела и то пока не придет новая не узнаем в ней ли дело было или в клапане.

Что то около 170 тыков Недавно топливная накрылась. Меняли ТНВД, форсы, в баке приколхозили другой насос....а тут обратку рвать начало, ппц в обшем Самое обидное что машина сломалась когда родители в отпуск поехали, а не по месту жительства....две недели в тобольске делали её, как сделали тоже хороший вопрос.

@Alehandro, абсолютли верно. для Land rovera даже артикул уже запомнил, пока нашел LR051528 Для форда хрен найдешь "родную".

Да сквозной. С обеих сторон шланг. С одной стороны форсунки, с другой обратка дальше идет в сторону бака. По поводу хомутов не знаю, это папа приколхозил временно, как и тормозные шланги. Инфу вроде нашел, спасибо что откликнулись. :drinks: Это клапан обратки, который поддерживает давление на обратном контуре форсунок давление в 10 атм (!!!), нужное для пьезофорсунок. Поэтому когда шланг лопается надо менять на оригинал, ничего другое там не выдерживает - либо рвет, либо выбивает. Сейчас ищу от лэнд ровера 2.2 дизеля, там такой же движок вроде.

Да, отец поставил тормозной шланг от нивы, говорит до 3 тыс оборотов держит, потом либо слетает, либо лопается. Я не понял что за фитинг такой и зачем он нужен в магистрали обратки? Какой принцип его действия? Можно мимо него магистраль проложить?

Добрый день. Нужна подсказка, что за х*ень на фото? Авто форд мондео 4, двигатель 2.2 TDCI 175 кобыл. Находится после соединения обраток от форсунок в одну и перед этой фигней постоянно рвет шланг. Размером она с батарейку.

У меня был или может есть уход масла, точно пока не знаю. Намотал всего 2500, один раз пролетел по трассе. Уровень ушел на 100-200 грамм. Сейчас долил и буду смотреть...если снова уйдет значит дело не в том что погонял. :facepalm: Канистра была от февраля 15го. Торжок.