john_lemon

1. Chery Tiggo 8 Pro Max 2. SQRF4J20 3. 2023 4. Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN plus 6 литров 5. Как только получу 6. Москва 0-3000 км заводская заливка 3000-10000 км Chery Oil 0W-20 ACEA C5 10000-20000 км Chery Oil 0W-20 ACEA C5 20000 км по настоящее время (23000 км) MOBIL 1 ESP X2 0W-20

xeez Лукойл делает масло для Chery

xeez Я думаю скорее всего Лукойл genesis jp. А Мобил да, пушка. Я его и в тигуан лью и решил сюда. По поводу пали всегда замораживаю, при -27 остается, как слеза. Да и темно зеленый цвет никуда не денешь. Не думаю что поддельщики настолько загоняются. В лучшем случае минералку зальют.

benchstyle Привет, я в такой же мотор залил Mobil 1 ESP X2 0w-20. Откатаю 7500 км, сделаю анализ отработки.

Привет всем. Залил M1 X2 0w-20 , на втором ТО(20 000км), в Tiggo 8 PM (SQRF4J20). До этого дилер лил ориг масло Chery 0w-20. Масло менял на 5000км -то 0 и на 10000 км - то 1. Проехал на мобиле 300 км, и померил уровень. Дилер немного перелил, решил откачать шприцом через щуп. Был сильно удивлен, что по цвету масло стало, как отработка. Но потом понял, что скорее всего Мобил отмыл грязь которая накопилась за 20000 км езды на оригинальном масле. Оно кстати даже на пробеге 10000км(300мч), перед заменой было практически прозрачным на щупе.

А какая именно ошибка? как бэтч код должен выглядеть?

Залил в тигуан 1.4 ctha,до этого ездил на liqui moly synthoil high tech 5w-40,мотор на холодную стал работать заметно громче,стали слышны гидрокомпенсаторы. После прогрева все отлично, думаю связано это с более низкой вязкостью,температура масла упала на 5-7 градусов. Буду смотреть как оно проявит себя дальше.

CAVD/CTHD - 118kW QG1 Premium Helix Ultra ECT 5W-30 Standard Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 Вот что советует немецкий сайт.

Только мне почему то предлагает сайт масла Shell Helix Ultra 0W-30 и 0-40 с 502 допуском. Это совершенно другие масла.

Этот подбор по авто-шляпа полная,он предлагает 502 допуск и 0-30.

Очень ждал вашего ответа,спасибо что уделили внимание В финал вышли Mobil1 ESP 5W-30,Shell Helix Ultra ECT 5W-30 и Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30,что скажете?На чем из этого остановиться?Щелочное вроде больше у Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30,но нужно ли оно в моем климате и как будет вести себя жарким летом?На чем из этого остановиться,что в совокупности лучше?

Кароче я опять запутался и расстроился,нацелился уже на фукс,но он чет подвел,актуальные характеристики у него такие же как у остальных и ничего выдающегося.

Ну бенз хороший у нас и при замене 5000км все будет отлично со всеми механизмами,к тому же на 502 допуске как я понимаю масел с достойной базой почти нет,из распространенных только Шелл с его GTL,но там на подделку нарваться как 2 пальца.К тому же двигатели Ford насколько я знаю не такие горячие и масло не кушают,поэтому им не нужны масла с космическими характеристиками.

У фукса это было единственное на данный момент 504е масло,что скажете на счет Aral? Тот же Кастрол только в другой банке? И не поможете найти актуальный список Эрвин для 504 масел.

Кстати верно подмечено.