MikeVR6

Да, хочу что-то для разжижения старого масла залить и потом промывку сделать, а 2л ГПН ни туда и не сюда.

Товарищи, всем доброго дня. Подскажите, пожалуйста, можно ли на промывку сделать смесь из Волга-Ойл standart 15W-40, Минеральное и Gazpromneft Масло промывочное? ГПН-З осталось пара литров, только место занимает на балконе.

Ну да, надо поразмышлять, спасибо

Не пробовал никогда, всё время 5-40, да допуск 502/505, блин надо мануал искать, а почему 40, а не 30 уже не вспомню.

Спасибо Вам.

Растворитель звучит страшнее, чем милая красная баночка лавра))))

Спасибо, уважаемый. Я больше руководствовался при выборе тем, что за 280р нифига она не будет отмывать, просто сделает меньше несливаемый.

LN1003N

Безопаснее 5мин лавра? То есть я правильно делал раньше, получается)

Двигатель старенький VR6, если риски видите, на опыте, лучше не буду рисковать, хотя раньше при каждой замене делал промывку на лукойле промывочном и новом фильтре. Потом жаба задушила покупать луку промывочное за 1к+. Спасибо Вам, товарищи.

И ещё вопрос, 5минутка лавра имеет смысл для разжижения старого масла при замене, уменьшения несливаемого остатка? Или бессмысленная затея?

И то и то или только запечатанный литр?

Мужчины, подскажите, есть примерно 1-1,5л Nesti 5W-40 С3 502/505, в 4л канистре, хранилась в багажнике. Срок изготовления 2019, годен до 05.2024, если запечатан, но был не запечатан, просто из пакета прокладка и закручена пробка. Есть также 1л аналогично хранился, но не распечатывался. Могу использовать что-то при замене, совместно с VL MaxLife 5-40 A3/B4 502/505?

А ваш магазин на озон указан верно? Выше выкладывали товарищи.

Не пробовал, он у меня 10 лет, сначала лил Enios 5-40, пару раз лил 5-50 с форума какой-то, потом начал лить Лука люкс (и УАЗ), потом перешёл на Nesti 5-40, а после удорожания Nesti, ушел на VL MaxLife. Вот и весь масляный опыт с гольфом.

Лукойл уже пробовал, в период активных экспериментов, у меня он уходил, угар или особенность динозавра мотора, который на оборотах кидал в ДЗ, плюс в мотор не залезал, соответственно масляный туман с карьерными газами. Но потом долго катал Nesti, до невойны, потом прайс вырос, пробеги стали смешными и снова началась пора экспериментов.

Да всем устроил, просто не знал раньше за POLYMERIUM. Сейчас залил такой (только 5-30) в Geely Atlas 2,4i, испытание оборотами, серпантинами приморскими, в +40° за бортом, показало себя нормально, вот и задумался, при микропробегах гольфа, надо ли рисковать вероятностью нарваться на подделку заморского Valvoline.

1) VW Golf MK3 VR6 1996г.2) ДВС, бензин, 2.8i, 174 л.с., VR6. 3) 5,5л.4) Морозы слабые, жара чаще (Ростов-на-Дону). 5) по городу 90%, по трассе 10%. 6) Пробеги смешные, за последние 2 года 500 км. от силы. Менял полтора года назад на 5-40 Max life 502/505. 7) Кат удален.8) Заказ Автодок, Озон, Яндекс. Размышляю между Valvoline MaxLife 5W-40 502/505 и POLYMERIUM XPRO1 5W-40 А3/В4 502/505. Буду благодарен за Ваше мнение.

Спасибо, уважаемые.

Мужики, доброго здоровья. Для Geely Atlas NL-3 2,4i JLD-4G24 2019, 55ткм пробег, будет норм? Сейчас залит KIXX G1 5W-30 API SP + LIQUI MOLY Oil Additiv 150 мл. Стандарт нужен не ниже SN, 5-30, потом вроде как добавили в Мурзилку соответствие А3/В4. Или посмотреть что-то другое?

Купил с обнуленным МФА, был пробег 2,5ткм, сейчас 64 или 66, надо посмотреть. С 2013 года у меня. Руки не разжимаются продавать VR6) Как чемодан без ручки, бросить жалко, нести тяжело, но не финансово или физически, а морально, потому что стоИт, а должен пулЯть)

У меня в Гольф 3 Ravenol SSF уже 10 лет. Пробег за 10 лет тысяч 10, наверное, машина большей частью стоит. Уровень жидкости ГУР стоит, никуда не убежал, она даже на вид такая же, зеленая, с родным запахом. Усилие на месте не нравится, да и забыл про замену на 10 лет. Т.к. машина проезжала последние года 3-4 до 200-500км в год.

Нет, залит RAVENOL SSF. На смену взял ZIC PSF-3, но ещё не заливал.

Мой вопрос стоял немного иначе, я писал о том, что на Д2 есть положительный опыт замены родной жижи на АТФ мобил 320, Д3, СП3 и человеки отмечали положительные моменты в тишине (у меня тихо, так что не интересно), в лёгкости управления, в частности на парковке, но на профильном VWTS предают анефеме тех, кто нарушает Мурзилку, поэтому сюда и обратился. Спасибо всем за ответы.

Поясните, пожалуйста.