sergo_11

@Alexq55, когда они там успели чередовать: присадка вышла год назад, даже меньше. По поводу снижения шума: двигатель в режиме 3500-3700 об/мин на 5 передаче (>110 км/ч)работает настолько тихо, что не досаждает при длительных перегонах. Oil Additiv + 10W30 давала схожий эффект. Не берусь утверждать, что лучше. Но цена в 1500 т.р. слишком высока.

Накатал на данный момент около 5 тыщ. Даже уже позабыл, что лил присадку. Двигатель работает, заметного снижения шума по сравнению с LM Oil Additiv не произошло. С учётом цены вряд ли залью в будущем. Скорее всего опять Oil Additiv.

Приветствую! Кто в курсе вопроса, посоветуйте биоразлагаемое масло 2Т. В порядке доступности.

Итак. Залил Total А3 0W30 2,5л и 0,5л присадки. Проехал порядка 40 км. Пока полноценных выводов по сравнению с ранее залитым Mannol Molibden Benzin 10W40 сделать не могу. На первый взгляд, не громче.

тем не менее присадка позиционируется как антифрикционная. Простой молибден уже пробовал, сейчас опробуем на основе вольфрама, после керамику (Кератек). Тогда и выводы буду делать. Пока наиболее тихо ДВС работал на минералке и oil additiv. Насколько я знаю, эту присадку на этапе проверки передавали форумчанам. Неужели нет отзывов?

konung какая разница на немецком или на русском сайте размещена информация? Я уверен на 100%, что купил оригинал, а не подделку. Что касается спецпродуктов для различных рынков - эта тема мне совершенно не интересна. Интересен эффект от присадки в части снижения шума. Oil Additiv эффект имел.

Liqui Moly Molygen Motor Protect http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166 Лабораторные анализы - Свежие + Liqui Moly Molygen Motor Protect - VOA oil-club.ru Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 свежее + присадка Liqui Moly Molygen Motor Protect Лабораторные анализы - Отработка + Liqui Moly Molygen Motor Protect - UOA Redline euro series 5w-30 + LM (MMP 2x0.5) отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Mazda CX-7 после 8036 км

На масле Cat DEO 10W30 и присадке LM Oil Additiv прошёл 3800 км по трассе. Добился желаемого результата: после 3000 об/мин шум не возрастает до некомфортных величин. Ехать 140 км/ч на 4000 об/мин вполне комфортно, даже несколько часов подряд. А/м в подписи. Писали, что лукойл SN тихое масло. Его тоже лил с LM Oil Additiv. Cat DEO 10W30 + LM Oil Additiv тише(жидкое, минералка, молибден). Т.е. более жидкое масло, да ещё минералка позволили снизить шум. Уже купил Mannol Molibden Benzin 10W40(густое, база не ясна,наверно кряк+минералка, молибден). LM Oil Additiv лить не придётся. В б

Ильсак. Тифу! Итак. На масле Cat DEO 10W30 и присадке LM Oil Additiv прошёл 3800 км по трассе. Добился желаемого результата: после 3000 об/мин шум не возрастает до некомфортных величин. Ехать 140 км/ч на 4000 об/мин вполне комфортно, даже несколько часов подряд. А/м в подписи. В планах лить Molygen NG или Cat DEO 10W30 + Ceratec. Планы на время придётся отложить, т.к. совершенно случайно наткнулся на Mannol Molibden Benzin 10W40 4л за 740 р. Взял. В ближайшее время залью. А вы говорите, синтетика, ПАО, эстеры...

Видел моторы с забитыми снежной кашей маслоприёмниками. Короткие поездки + конструкция конкретного ДВС.

Фактически любое масло. Лукойл 5W30-40 оптимально: и заправился и масла купил. Не LL 3 же ориджинал лить, которое стоит как четыре канистры лукового.

Были случаи выхода из строя этих движков из-за масла? Если мне память не изменяет в 1.8-2.0 рекомендуют лить G 055167M4 0W30 VW502.

Кто лил сезонно масло, минералку, 30-40? Как с шумностью?

С другой стороны бор, молибден.

Да всё сомневаются, спорят. Где дух эксперимента? Нет бы: "О! Новое масло, да ещё с молибденом! Обязательно залью, проверю." Нет же, разводим на десятке страниц. Я то точно залью, определиться только что раньше: кератек или молиген.