sergo_11

Вот и прошло чуть более месяца: моя классика прошла 4 тыс.км и съела около 2 литров масла "ЛУКОЙЛ ЛЮКС" SL/CF SAE 5W-40 (остатки стремятся к отметке min). Масло до сих пор не почернело (но потемнело заметно.), хотя ежедневно кручу двигатель на 2 до 80 км/ч (предположительно максимальные обороты, тахометра нет). Решил не доливать масло, а поменять. Купил "дизельное" "ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА" (API CI-4/SL) фактически то же самое, что было залито ранее. Дизельное дешевле на 50 р Что ожидаю? Насколько быстро почернеет новое "дизельное масло" (как характеристика моющей способности и

а 0w40 в новой?

ферарри.... абалдеть, а я в лачет сыковал лить, впрочем с этим кризисом авто с двумя дверями и брезентовым верхом стал товаром широкого потребления....

как же не просто быть русским!

ага, окончательно запутали покупателя.

Новые канистры на офсайте.

Странно, раньне на маслах шелл, произведённых в финке, в номере партии указывался код завода ( LAJ ), к примеру на канистре полара 0w40 за 2007 год, а за 2009 этого обозначения нет, только на этикетке, "произведено в Финляндии". Темнят.

Izb к сожелению, я не владею английским, мне тяжело ориентироваться на этом ресурсе.

а разве есть такие? У нас в Сыктывкаре ухтинский бензин. Несколько месяцев назад стал евро (наклейки повесили, реклама), вот только не пишут какой "евро", я полагаю 3. С одной стороны 5,6 маловато, но у тойже полнозольной полусинтетики от 5-6,5. А здесь малозольная композиция. Izb а есть ли какие либо тесты шелла на противоизностные свойства?

Izb это мало? Как вы считаете?

Залил в 2105 лукойл 5w40 SL. До этого была минералка тнк 10w40. На холостых оборотах лампочка давления масла не мигнула ни разу, это плюс. Масло менял с помощью компрессора...методом вытеснения :( А именно, слил через сливную пробку, вставил шланг в маслозаливную горловину, и подал давление. Эффект есть: если давление нет - мало не течёт, давление есть - остатки сочятся.

Dmitriy67 спасибо..если не будете брать, хотя бы пробейте что за зверь на предмет качества, желательно группу SM и SL.

markii тогда выходит, что допуски VW 504/507 практически панацея, зе бест оф зе бест оф зе бест.... Более того, в ветке про шелл torcon принёс весть, что шелл хеликс ультра экстра 5w30 не...загрязнило двигатель при пробеге 30 т.км и 3-х сменах. Т.е., несмотря на повсеместное отсутствие инфы о щелочном числе масел с допуском 504/507, на практике имеем достаточный межсервисный интервал.

Я вообще сам из посёлка...У нас газ-69, у коллеги отца нива. В первый залили масло для бульдозера катапиллер, во второе отечественную (вероятно) минералку. В итоге под клапанной крышкой козлика было всё чисто, а нива оказалась изрядно загажена. Раз на раз не приходится, как говорится. Ну и не везде каты есть. Дела давно минувших дней...а впрочем, этот козлик тем летом вытащил с делянки n-кубов леса (строим баню 6х4 )

Dmitriy67 так эксперимента ради ( ага, нашёлся советчик, на чужой шкуре проверять ). По крайней мере, если у вас есть такая возможность, узнайте реальную стоимость в местной рознице масел серии синтетик (API SM). Буду признателен. ...я бы так и поступил, залил бы в свой пятёрик и на второй до 80, на третей до звона... Noack проверять...да нет его в продаже местной.

GM впереди планеты всей! В руководстве по эксплуатации за 2006 г (GM DAT, Инчхон, Корея) шевролет лачетти (двигатель 1,6 F16D3) указано следующее (цитирую дословно): Что для себя решает счасливый автолюбитель? Полагаю лить энергосберегающее масло API SL, или аналоги ACEA A5/A1. К слову сказать многие льют в лачеты фордовское кастрол 5w30 А1. Впрочем оригинальное (в большинстве случаев заливаемое на ТО официалами) GM 5w30 имеет ACEA А3. Однако время на месте не стоит: GM DAT, Lacetti, 2007 : Повысили класс, всё ясно, продолжаем лить энергосберегающее. Насту

Ну так грозный лукойл вообще характеристик не указывает, либо стандартный диапазон для 30-ки и 40-ки. Что же так сразу резко эта ж отечественный производитель, вы что за Ак Барс не болеете? Кстати, на бортах татнефть-арены есть реклама этого масла. Dmitriy67 купите да залейте, что там пробивать, самое понтовое "Татнефть Синтетик" SAE 0W-40 API SM/CF SAE 5W-30 API SM/CF SAE 5W-40 API SM/CF это ж эксклюзив почище валволина и петро-канады! Описание продуктов Вы как знаете, а я постараюсь раздобыть, те, что с SM. вот как. Вот ещё ...это с форума хи

Масла Татнефть ОБЩАЯ Официальный сайт: https://oil.tatneft.ru/ Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Татнефть Luxe 5W-30 API SN 2024 Татнефть Luxe 5W-30 API SN 2022 Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN 2022 Татнефть Luxe PAO 5W-30 NEW 2021 Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN Татнефть PRO Optima Truck PAO 5W-40 Татнефть Luxe PAO 5W-30 Татнефть Luxe 0W-30 Татнефть Luxe 5W-40 Татнефть Luxe 5W-30 Татнефть Ультра Оптима 5W-30

а мне очково в корейский лачет 1,6 F16D3 лить маловязкое, хотя многие льют и не жужат. Более того, на форуме лачет-клуб сломано не мало копий на масляную тему , во многом это обусловлено тем, что изначально в мануале (GM DAT Корея) значилось 5w30 "API SL или ILSAC GF-3" (2006), далее 5w30 "API SM или ILSAC GF-4" , наконец в 2008 лачетеводов потрясли API SM ACEA A3/B3 или A3/B4 вязкостью от 0W ...30-40 , т.е. в корее можно было рысачить на апишном энергосберегающем масле, в раше некоторое время тоже, а в конце концов пришли к А3 для 30-ки и к 40-ки! Голова идёт кругом. В итоге залил

так вродь самые вредные отложения, гробят дрыгатель Я torcon скидывал фото клапанной крышки лачетти: по мне его движок чистейший по сравнению с корейкой.

Устаревшая информация: Комент: насколько мне известно лукойл синтетик 0w30 изготавливали на Волгоградском НПЗ , во всяком случае все пять канистр, что у меня были, разлиты там. Однако на в настоящее время на офсайте масел лукойл утверждают, что контора сама изготавливает присадки, во-первых; во-вторых, я не наблюдал масла серии "ЛУКОЙЛ ЛЮКС" изготовленные на Волгоградском НПЗ, только ООО "ЛУКОЙЛ-ПНОС" (ПНОС)-Пермь. Так на какой же базовой основе лукойл гонит синтетическое масло? В приведённой выше ссылке есть следующая информация: Я так полагаю, что изопар

EvgenSE, дорогой продолжай лить кастрол, записывай в книжечку: меня дюже интересует каково у еджа лакообразование.

хорошо если это так, обычно через "неё" всё выглядит в лучшем свете. Однако хорошую весть принёс torcon, осталось выяснить как себя ведёт доступная "полусинтетика" Shell Helix Plus Extra 5W-40.

Тебойл-Лукойл :( на форуме подсирают, а ассортимент впечатляет

Начальника-torcon заааалеей лукойл, ну залей :( Взял вчера 5л "ЛУКОЙЛ ЛЮКС" SL/CF SAE 5W-40, а на болконе нашёл 0w30 лукойл синтетик из старых запасов, пойдёт на тесты следующей зимой.