sergo_11

Линейка масел кастрол профессионал вся светится.

Ну что, кто-нибудь собирается лить эту бодягу? Я почти собрался. Одно смущает, оил аддитив дешевле купить.

В очередной раз добавил к маслу LM Oil Additiv. В этот раз масло Лукойл Люкс 5W40 SN. Двигатель работает тихо, тише чем без присадки. Фактически слышно только навесное оборудование. Друзья, может быть есть ещё более действенная присадка для снижения шума, эффективность которой подтверждена практикой?

Приветствую! CAT DEO 10W30 - задался вопросом, кто производит это масло для caterpillar. Думаю залить тракторное масло в Lacetti F16D3.

После oil additiv я бы попробовал что-нибудь более действенно в снижении шума ДВС. Вот только что? Хенум VX 300/500 стоят чрезмерно дорого: ~ 1 и 2 т.р. соответственно. Если они полностью убирают звук работы ДВС, тогда цена обоснована.

Ценность здесь имеет только эксперимент и его обсуждение. Я ставил задачу снизить шум двигателя. Задача решена за 160р.

А цена? LM Oil Additiv - 380р 300 мл. Баночки хватит на две заливки по три с половиной литра. Моторное положим по 1500р за 4л. Итого 1690р. Сколько стоит мотюли или мобил райсинг с молибденом?

Бахнул Oil Additiv. Проехал 10 км. Тише стало. Продолжаю вести наблюдение 8-)

т.е. эффект был явный? точно не самовнушение?

А как на минералке тогда?

@torcon, супротек - это геомодификатор Почитай статьи за рулём - они ставили эксперименты. Если получится, зальём в старушку с жором масла и посмотрим на результаты.

Когда супротек исследовать начнём? torcon ты что об нём думаешь?

Сегодня утром было около -28. Вебастой грел 30 мин. Нагрелся до 70 градусов. А/м завёлся почти как летом Но! лампочка давления масла горела около секунды, уже после заводки двигателя. Масло шелл хеликс ультра 5вэ40, 10 тыс.км. Такие вот пироги. Вывод. Без нулёвки не обойтись

Кстати, от пользователя вебасто на лачети слышал, что он ДВС пускает не сразу, а минут через 10: "чтобы тепло от разогретого антифриза ушло в масло."

На десятке и на лаче был варта: первый прослужил 4-5 лет, запускал машину ниже -30. На лечете в прошлую зиму проблем с пуском не было (при ночной температуре до -38, в момент пуска с утра около -32 - -31). Но не сильвер динамик, попроще.

а я сегодня прикупил вебасто. Доволен аки кот в сметане. Полагаю, маслу 0W40 полчаса работы вебасты никак не помешают. К тому же двс дополнительно укутан автотеплом, решётка радиатора замотана изолентой, а низ радиатора поралоном. Авось прогреется: слушать тарахтение двигателя при пуске ниже 30 - это как серпом по я... Да и сам я холода боюсь аллергически! Но в общем я согласен, масло он сильно не нагреет...но и слегка достаточно: до -30 нулёвка бежит.

Так, не сочтите только меня поборником шелла...я вообще в последнее время охладел к масляной теме. Но вчера в автомагазине, покупая омывайку, обратил внимание, что бочковой шелл хеликс ультра 5W40 имеет API SN. Сам факт не выдающийся, но лишний раз подтверждает, что в бочках идёт не спец продукт. К примеру, в унитедкиндом это же масло также SN, а у нас на сайте ещё SM.

Я за турбовым изделием фрицев 1.8 TSI CDA наблюдал как-то: чтобы разогреть масло свыше 100 градустов, нужно постараться, дать оборотов.

@Silence, так я про то и говорю, что жор масла в большей степени вызван конструкцией мотора, требованиями его конструкции к вязкости масла.

Что ещё от меня ожидать? - встану на защиту шелла...авось проплатят @Silence,вот уже 5,5 т.км залито шеллхеликсультра 5вэ40, уровень по максимальную метку. Сейчас немного снизился, но до середины ещё далеко. ДВС кручу, красную зону видит регулярно (6000-6500 об/мин). Считаю, это не расход. Вот когда из трубы дым сизый попрёт... Буду на днях заливать бочковое шелл, на трассу. Парни, харэ так относиться к продуктам: эти скрывают, те не предоставляют. Поставьте себя на место маслёнщиков и, положа руку на сердце, ответьте себе на вопрос, многим ли конечным потребителям бу

Так что тут думать - 0W30 А3 круглый год.

А что дешевле - распредвалы и ли провёрнутые коренные вкладыши? да? лично наблюдал как кастрол едж 0W30 не успевает за шелл полар 0W40. Это даже с учётом того, что полар кряк с пао, а едж - по всей видимости чистое ПАО. Я не агитирую - просто такой вот любопытный факт.

Даа, сложная ситуация. Там нигде нет сноски в Руководстве, что для РФ рекомендовано 5w30?

В том то и дело! Мне интересны не умозрительные выводы, а такое изменение в шумности, когда ты его и не ожидаешь, а оно есть

В продолжение темы о зависимости шумности ДВС от вида масла: кто может, приведите примеры, когда смена на новый продукт давала реально заметный эффект снижения шума.