sergo_11

Эта: На канистре EDGE 0W30 указан штрих-код производителя "DE01" "мануфактуринг германия", отметки GVO нет. Точно такой же код "DE1" указан на канистрах оригинального масла фольксваген спешал плюс и лонглайф III, производство так же германия, отметки GVO так же нет, информации на русском нет. Канистры имеют точно такую же форму, что и кастрол серии профешенал (слх). Т.е., по всей вероятности, EDGE 0W30 действительно разлито в Германии, однако не предназначается для реализации внутри страны и даже Европы, скорее для Украины, рашки и Казахстана. По поводу шелл хеликс ультра экстра 5

Чёрт дёрнул меня EDGE 0w30 купить... Не развивайте тему, я и так плохо сплю, скажите лучше что-нибудь хорошее про кастролю.

масло shell helix UE 4,5 часа при температуре -35 -34 градуса

так ты завёлся при этой температуре?

Лачетти. Позволяет, народ в основном 30 и льёт.

Сегодня было у нас - 31 с утра, ночью возможно -33. На пробежавшем около 12 тыщ км шелле полар 0вэ40 машина завелась, но так трещала, думал заплачу! Уже купил на смену 5вэ сорок шелл ультра, но сегодняшний пуск поставил всё на свои места: бог с этими моющими свойствами, щелочными числами и прочим, главное лёгкий пуск. Итак, что лить: несте сити про 0w40 или ВР 0w40?

спасибо. мне мсдс нужен, чтобы опасные компоненты посмотреть.

Где найти мсдс на премиум блу?

http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=30702 есть фото

Масло для мотора: Скользкие вопросы Петр Меньших 14.09.2010 За рулём.

180

Более того, на литрушки клеят наклейки с русским текстом. Место изготовления Гамбур (вроде бы), Германия. В цифровом коде (возле даты изготовления) присутствуют буквы "DE", на 4л то-ли вовсе нет букв, то-ли "B". Это я всё про Shell Helix Ultra 5W-40 бомблю.

torcon хорошая мысля приходит опосля: уже в нескольких магазинах столкнулся литровыми (1 л) канистрами шелл хеликсу ультра 5w40 для западно-европейского рынка. Наклейка для Западной Европы. Как вариант 4 по 1 л, дорого правда. Кстати, на офсайте шелл изменили раздел "Вопросы и ответы". Теперь не распространяются о преимуществах Extra.

Кароче так, есть маза лить синттику лукойл или 300вэ: что выбрать?

чё, может скинемся форумом, отправим мотул на экспертизу и проверим, сколько там пао? Пишите реквизиты, я готов, если все готовы А болоболить можно сколько угодно. По внешним признакам (цена, подача продукта потребителю, линейка продуктов) в серии 8100 пао нет. Посмотрите стоимость спецификов 0w - там есть пао, так там и цены не по 2000р за 5л, значительно дороже.

torcon а что у тебя в планах? точно. Однако у меня есть надежда, что с новыми канистрами к нам везут и новое масло (здорово отличающееся с прежним по составу опасных компонентов ) Потому есть резон проверить. Но ты сам решай, я не настаиваю.

Сегодня видел канистру 4л хеликс ультра 5w40 для России и 1л канистру для европы (без русских букв) - в общем различий нет, только язык.

Стоило проявить чуточку настойчивости и терпения: вот он результат. О казахах не забыли ) , на нас забили. 1) с большей долей вероятности, нам поставляют "европейский" продукт; 2) Shell Helix Ultra 5W-40 в новой и старой канистре - различные продукты, поэтому стоит приглядеться повнимательнее к новичку. torcon как ты смотришь на эксперимент с шеллом, подобный несте? Думаю бочковое по сходной цене можно отыскать, да и в канистре нет-нет и найдёшь по 1200р ) я нашёл. Сам я точно полар 0w40 на ультру 5w40 заменю. Не решил только, стоит ли это на зиму делать.

Это на СТО, по 250 р за литр ультра 40-ка. Выгодно.

Дождусь, они постоянно обновляют. Я вообще планирую закупаться бочковым. Осматривал бочку: там сноски на всех языках, больше у меня доверия к бочке...лишь бы не плеснули туда чего-нить.

Такой вот вопрос: два масла, у одного 1: Вязкость HTHS при 150°С - 3,6 mPa.s; вязкость при 100°C - 12 mm2/s; 2: Вязкость HTHS при 150°С - 3,6 mPa.s; вязкость при 100°C - 13 mm2/s. Т.е. первое 30-ка, второе 40-ка. Как они проявят себя в двигателе, точнее какое воздействие на него окажут. Какое значение для двигателя имеет кинематическая вязкость при 100 °C и динамическая при 150°С? Надеюсь по теме.

Потому что присадок не доложили в прежние канистры ) Канистры забугорные действительно аналогичны нашим, и странички второй нет. Осталось дождаться обновлённых msds в русском разделе.

а я вот стал сомневаться в шелле 6( Фото забугорного 5w40

на новой канистре шелл хеликс ультра экста 5w30 на первой странице пишут "Made in EU", а на второй страничке Сделано в Грмании, так-то. На шелл хеликс ультра 5ц40 второй странички нет.

0w30 кто-нибудь льёт уже? Ведь это крайне любопытное предложение.