raduga

Опять в качестве отдыха на море выбрали Испанию(8 раз).В процессе поиска путевки выбрали Coral. Рассматривали варианты размещения в определенном отеле на booking и он выдавал 15000 руб в сутки, у туроператора 8000 руб. Очередной раз вообщем не повезло купить интересные предложения у этой системы онлайн бронирования. Все , что интересно нам по цене как ни странно находим у туроператоров. Город La Pineda. На месте по прибытию купим экскурсионку в Реус(Reus), в Таррагона и Валенсию. Выбор был между Грецией и Испанией. Ранее планировалось автопутешествие ,но 2 недельный отпуск не дает времени в

Неужели и немцы сталкиваются с такой темой? Тут два варианта- либо экспорт в Россию предполагает именно такой поход к сборке и качеству комплектующих, либо у нас такие условия эксплуатации и качество горюче-смазывающих материалов которые весь немецкий полет технической мысли сводит на "нет".

Переживу конечно и эту "беду", но все равно осадочек остался. Сейчас нет никаких фантазий по поводу новых авто. Рад за тех, кто другого мнения.

Был у меня бмв х3. Машина конечно не образец надежности, но в пределах Москвы как-то все проще было. Насос конечно не менял, но фильтр отдельно спокойно. Попросил замены сервопривод раздатки, приехал на сервис с фондом восстановленных сервоприводов, мою скинули, другую поставили примерно за 20 мин, вперед=назад и ошибка ушла. отдал 12. Сейчас Антара, но ресталинг, по сравнени. с рейсталом закрутили гайки-насос в сборе, врыск-прямой, вхерачли тнвд, раздатка-иногда пишут , что "приехала", от 178 до 190.000 руб в экзисте.Возможно где-то делают, возможно можно б.у-нет интереса изучать. Современное

Дополняю отзыв. Пожинаю плоды современного автопрома .Пробег 71500 км. При интенсивном разгоне выскочила ошибка давления бензонасоса. Неприятно. Стерли ошибку. Перекрестился. Через пару дней тоже самое. Фильтрующий элемент падлы запаяли в насос.Пришлось покупать новый 20200 руб. Да как так то? Через пару дней поеду менять. Заправка only Shell power 95. Возможно прежний владелец где-то траванулся в свое время, возможно я в путешествии по Золотому кольцу))).

Согласен масло достойное. С такой золой тоже думаю залить вместо сегодняшнего LS варианта этого масла.

Мне комфорт нужен именно в кроссоверах, такой какой возможен именно в этом типе кузове. Есть с чем сравнить, поэтому и пишу.

Опель Антара 3.0, 249 л.с (11год),пробег 71000 км. Машина эксплуатируется каждый день и в любую погоду, езжу по работе и личным делам. Заменил только жидкости в трансмиссии. По остальным моментам все отлично. при каждой замене масла делаю ревизию подвески. Был готов менять сальники редуктора ,стойки стабилизатора, но ничего не требует замены. Сам лазил в яму. В общем и целом не пожалел, что купил ,все что мусолилось в интернете в очередной раз не подтвердилось. Но вложиться все равно придется -заменить в ближайшее время аккумулятор, хотя он еще завода Delco и ему 6 лет работает без признако

Ну хорошо. Тем более Феттелю не мешает такое сотворить в ближайших гонках, если наказания не будет.

Сегодня по радио слушал обсуждение вопроса о тех, кого не взял Черчесов. В итоге у меня лично сложилось мнение, что даже и поехали ,то ничего бы не поменялось. Дзюбу как я понял он со сборов сборной выгнал, тот отказывался тренироваться по полному циклу тренировок со всеми. Кокорин сдал сильно. Денисов старые терки. Каждый мнит из себя талантом и суперзвездой, но к сожалению это катит только с Зеландией..

По мне так обоих стоило наказывать и Хэмилтона и Феттеля. Но Себ поступил правильно, такие как Льюис понимают только силу и в следущий раз Феттель может сделать брейк-тест по отношению к англичанину. Возможно только тогда оба будут вести себя более адекватно по отношению к друг другу, понимая, что за очередную выходку можно получить адекватный отпор и не заработать так важные очки.

Составил план автопробега, куда входит и Вена, но все упирается в количестве дней отпуска. В Зальцбрге и Праге бывали не раз, просто хотелось 2-3 дня уделить Вене и дальше продолжить путь до побережья в Италии.

Тогда понятно. Если страх полета, то поезд. Стресс на отдыхе не нужен совершенно, даже тот, который на время полета.

Не надеюсь на предстоящий чемпионат мира, даже при возможном улучшении игры наших. Просто понимаю, что как прибавят наши соперники там,уже где речь пойдет о настоящем соперничестве и битвы за медали и места.

Сколько народных денег уходит на строительство этих громадин-стадионов, только непонятно зачем..если нет у нас футбола в стране, ни клубного ни на уровне сборной.По мне так лучше бы в команду болельщиков набрали. радеющих этот вид спорта, думаю толку бы больше было.

Обсуждали семьей такой путь в Австрию, по-моему это поезд Москва-Ницца, но по ценам показалось дешевле и быстрее лететь на самолете. Билеты как я понял есть.Не готов делить комфорт с чужими людьми за такие деньги с кем-то в купе,плюс питание в вагоне-ресторане.

По мне так, сборная Россиии на уровне команд Папуа-Новая Гвинея, по силам которой навязать борьбу Новой Зеландиии и подобным по уровню сборным. Сегодняшний матч с Мексикой не смотрел, достаточно было игры с Португалией, где наблюдали откровенно корявые,местами смешные попытки любительскиой сборной, которая пыталась отыграться без единого удара в створ ворот.Футбол смотрим всей семьей, но это Итальянская серия А либо чемпионат Испании.

Понимаю, что ролик многое не отражает и в этой стране есть оазисы чистоты и соблюдения каких-то норм, но желания проверять уровень сервиса на себе нет желания.

Экипажи «КАМАЗ- Мастер» в 2013 году использовали смазочные материалы от компании Xenum.

Ну да конкурировали. Да так, что Феттель завершил 15-летнее сотрудничество с Red Bull ;)

Посмотрел Испанию) Себ-стабильность, сегодняшняя опора и надежда Феррари, но Кими увы. Всегда хорошо к относился к финну, но видимо настал тот момент, когда его может заменить Даниэль Риккардо, вполне опытный и хладнокровный гонщик. Но сможет ли Феттель конкурировать с Даниэлем в одной команде?

Ребят, как думаете, можно ли эту присадку залить для мотора с непосредственным впрыском? Пользовал те, на которых было указано , что для таких именно моторов как у меня. но у них ценник в среднем от 1000 руб.

Самое интересное, что мотор не грязнуля. В горловине относительно чисто. Но все равно видимо где-то вымывает.

Уровень стоит на месте. До применения тоже расхода не было.

Мои наблюдения. Примерно после 500 км, при контроле уровня масла, на щупе заметил пару кусочков кокса. Каких-то черных вкраплений. На еще светлом масле, очень хорошо было видно. Мотор при этом радовал в общем-то тихой работой. В итоге проехал 1500 км. В условиях жесткого московского трафика. Несмотря на такой пробег, моточасов мотор наработал прилично. Масло очень потемнело. Теперь очень сложно что-то разглядеть на щупе. За такой период в моей практике ни одно полнозольное масло в грязном моторе так не темнело. Звук мотора при заводке изменился в худшую сторону, обычно так происходит под конец