raduga

Это божественно)) кроме цены...100 грамм-500 руб, 0.5л-от 1800 руб, 1.5 л-от 6000 руб

В пути 3 часа, моему мопсу это надоело))

Живу с витаминами постоянно. Пробовал оба варианта. Оба понравились.В моем случае имеет место привыкания. С утра утро "не начиналось" без супрадина.

Как сообщает издание Financial Times, в McLaren нашли нового партнера в лице британской нефтяной компании BP. Сумма сделки оценивается в 35 миллионов евро в год. Ожидается, что в Формуле-1 компания BP будет раскручивать свой бренд Castrol. Очевидно, сотрудничество с McLaren не ограничится пополнением бюджета и коснется создания топлива и смазочных материалов. Бренд Castrol хорошо известен в Формуле-1. В разные годы его логотипы появлялись на машинах Wolf, Brabham, Lotus, Williams и Jaguar. В 1979 и 1980 гг. партнером Castrol была команда McLaren. По слухам ExxonMobil будет сотрудничать с

Было такое же когда приехал на замену масла на бмв х3. Обычно хорошо встречают, дают присутствовать при ремонте и т .д. Но когда увидели набор пары 4л канистр Лукойл SN 5w40 и промывочного, то воцарилась необычайная тишина в цеху. Постояв немного пришлось уйти в клиентскую зону.Лил лукойл через короткие замены, с целью немного почистить мотор после дилерского обслуживания, результатов в итоге ноль.

На зиму прикупил Nexen Winguard Sport 235/55 R19 105V. Они же roadstone winguard sport Это не первые шины этого концерна, которые пользую. Традиционно мягкие и цепкие. Не дорогие. Думаю на полном приводе нормально покажут себя, на моно привод стал бы смотреть в сторону шипов и возможно скандинавских фирм.

А так пол гонки болтовни Попова- "Даня", "Не повезло Дане", забодали уже.

Меня он тоже не радует, скорее наоборот. Количество столкновений и просто тычков говорит либо у парня нет опыта либо таланта. Но опять же не за "красивые же глазки" его Матешиц взял в Ред булл. Ради привлечения интереса к Формуле 1 в России и открытия собственной трассы в Сочи мог бы где-нибудь в Sauber упражняться в принципе.

Гонщик от бога. С таким рвением провел гонку. И Сайнца проэкзаменовал на последнем круге.

Когда Квят был в Red Bull, то по результатам квалификации, стартовал рядом с лидирующими, поэтому и были инциденты с Феттелем и другми на первых поворотах, теперь стартует с середины и тоже торпедирует...И вся гонка носит характер с прицелом вхождения в десятку как максимум либо борьба с дурацкой стратегией команды. По-моему самый нестабильный пилот из империи Дитриха Матешица, что не радует ни болельщиков команды ни собственно саму команду.

Когда Стаффорда брал лет 15 назад, то авито вроде тогда не было. Жил в Новосибирске тогда. Там была региональная газета Доска объявлений. Мопсика позднее нашел. по-моему по той же газете.Незнаю есть такая сегодня?

По обьявлениям "отдам в добрые руки"

А это мой питомец. Мопс.10лет.Собак принципиально не покупаю. Только "спасаю". До него был стаффорд, от которого отказались его первые владельцы, привел его в семью в возрасте 2 лет. Жена сначала конечно побаивалась, но я точно знаю, если к животному относится по-доброму, тем более к такому, от которого отказались, то он никогда не сделает плохо людям, которые его приютили и окружили добром. Они все понимают. Прожил у нас более 7 лет. сказалось неправильное питание его в щенячем возрасте. Кормили видимо тущенкой, а там специи. Потом нашли этого мопсика, скитался по семьям, по различным причин

Согласен, если учесть мой заправочный объем. Надо подготовится :))

Как вариант можно и http://www.oil-club.ru/forum/topic/13309-addinol-superior-030-0w-30-svezhee/ с зольностью 1.12 и с низким содержанием серы.

Тоже задумываюсь об этом. Покупал год назад у Тотека МК01 масляный конструктор, там вроде они тоже содержатся. Единственно замечал, что на планке под маслозаливной горловиной, раньше было просто белый металл, стекало с нее, то после применения масла с МК, масло прочно держится на ней, соответственно под крышкой высокие температуры, остывание и нагрев, деталька эта потемнела. На щупе тоже масло держалось. не стекая.

Благодарю за ссылку. Подзабыл я про него, масло действительно зачетное. Пару месяцев назад был в наличии в экзисте, сейчас посмотрю.

Так вот именно, что вроде в этой теме накидали масел с необходимыми допусками, но просто смотрю на свои условия эксплуатации и понимаю, что не выдержат они. Поэтому вероятно буду смотреть на крепкие масла с эстерами или нафталинами с пао, со средней зольностью.

Всем привет! Машина как в этой теме подбора.На форуме давно, интересно выслушать мнения и советы форумчан с учетом условий эксплуатации автомобиля и требований к маслу. Задача максимально защитить мотор от износа и поддержание его в рабочем состоянии.Цена и бренд-не имеет значение. Машину исходя из моих сегодняшних возможностей взял видимо надолго. 1.Opel Antara ,2012г, левый руль. 2. Мотор V6, 249 л.с 3.Заправочный объем масла 5.7 4.Основное место обитания-Москва и область, поездки по Ярославской области, марш-броски за Урал до Новосибирска(в том числе и зимой), Краснодарский край. Темпе

Наверно буду обращаться к Потанину, либо еще к одному. В салонах по сравнению с частниками дороже тясяч на 100.Опять нет никакой гарантии по состоянию мотора, может быть лишь пробег как -то подтвержденный и то могут и скрутить до последнего посещения официалов. Я сам могу осмотреть кузов, на предмет ДТП, но в моторах лишь внешне.Сканеров и приборов нет. Видимо надо приглашать людей.

Я последний раз на механике лет 8 назад ездил, но там другой город, пробок меньше, а тут на автомате ползешь в один конец часа 2 просто вываливаешься из машины.А если еще на мехе, не не...Хотя таксисты как то ездят. Наверно я просто постарел.

Сейчас временно пешеход. Начинаю поиски двух вариантов. Просто пока не могу определиться и видимо окончательный выбор будет основываться на состоянии авто, которое устроит. Речь идет о машинах примерно 11 года Субару Форестер 2.5 турбо акпп либо Мазда СХ7 2.3 турбо акпп. Понимаю все сложности со вторым вариантом, но в семье были 2 мазды с таким мотором. одна дорейстал , вторая рейстал. Как ни странно никаких проблем связанных с мотором не было, пробег обоих был до 80 000 км. Единственно , что неприятно удивляло это расход топлива, особенно зимой, ноопять же это все равно меньше, чем Лексус R

Приговорили цепь к замене сами официалы и два сервиса, после обращения к ним с ним с этой проблемой.

Кстати да в 40 кузов лилось исключительно 5w40 в пластике.

В автомате за 300.000 км масло менялось только частичной заменой около 5 раз .Покупалась красно-черная канистра тойота для арабских стран.До 120.000 км в Японии сомневаюсь, что кто то менял масло в автомате.