bc----

На заборе тоже пишут, а там дрова. Попросите их включить эту гарантию в договор. Ну типа если машина внезапно оказалась под арестом, или другие проблемы с постановкой на учет, салон обязуется вернуть 100% денег. Сразу же увидите цену их обещаниям. У них моментально начнет глючить программа, не позволяя внести изменения, или выяснится, что они договор вообще не имеют права менять, или еще чего. Но на словах все замечательно, мамой клянусь.

На паджероклубе массово льют G11 в разные типы моторов, вроде пока не видел жалоб на то, что антифриз загубил систему охлаждения. От себя - пока что антифриз не менял, но из-за хреновой пробки на расширительном бачке он у меня по чуть-чуть улетал, за год долил примерно литр синтека G11. Никаких попыток "свернуться", выпасть хлопьями и прочих ужасов, которые рассказывают.

Босс вызывает секретаршу -Леночка, в стране кризис, фирма проводит оптимизацию, ознакомьтесь с приказом по вашей должности. "Е*ать нельзя уволить", запятую поставь сама.

Я слышал еще негатив на полусинтетический лук. Может, о нем речь. Или, что очень вероятно, дилер пару раз профакапил замену масла вообще. Говнища там для такого пробега и такого заявленного интервала очень много.

Мопед не мой, с паджерофорума жалоба на лукойл 5W-40. Пробег 108тысяч, замена раз в 10 тысяч, машина пока не известна, может напишет. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=2507622#p2507622

@uZot, виноват. Мне даже стыдно.

Джоули там в стартере выделяются, а вовсе не в аккумуляторе. Иначе обычная электролебедка за минуту работы просто плавила бы аккумулятор машины. :) В аккумуляторе там будет 250*5*0,025=31Дж

Как у вас вообще мотор начинает работать после долгого простоя, когда масло из всех каналов и насоса уже вытекло, а из фильтра нет?

А куда она денется? Пузыри воздуха при замене масла полюбому в магистраль попадут. И что? Выдавятся спокойно, и все.

@Залётчик, именно. Если пытаются разводить - вопрос другой. А так читать инспектору нотации... все равно, что девочке на телефоне объяснять неправильную политику МТС. Кроме чесания ЧСВ никакого профита.

Все-таки, есть очень сильное подозрение, что заливка масла в фильтр тут ни при чем. Скорее поверю в дешевый китайский фильтр.

Хорошее масло, разве что неоправданно дорогое для ваших условий. В Москве вам "нулевка" нафиг не сплющилась. Если вопрос цены не парит - смело пользуйте его. Если есть желание сэкономить без вреда для мотора, перейдите на лукойл люкс 5W-40, или 5W-30. Будет совершенно точно не хуже.

Это как устанавливалось? Неужто сразу после заливки масла фильтр выкручивали? А на сам фильтр не грешили? Мне абсолютно непонятна физика процесса разрывания фильтрующего элемента. Да еще и изнутри, хотя масло подается снаружи.

Это вы погорячились, ничего опасного в этом нету.

@antrox, так вы про отложения, или про мусор? А то начали с одного, закончили другим. Насчет отложений - ХЗ, видел похожий отзыв на паджероклубе, там парень жаловался, что после заливки лукойла мотор прямо аж чуть ли не на глазах покрылся лаком. Правда, почему в этом назначили виноватым именно масло, так никто и не смог сказать.

Много букв, но рекомендую почитать, интересно написано про Маска в целом и Теслу в частности. Так сказать, систематизирована информация из инета. http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/

Вот этот вопрос и интересует. Откуда оно там было при исправном фильтре?

@Vasek555, да сейчас на вторичке любых машин, как грязи.

Всяко бывает. Я в прошлом году на МКАДе видел абсолютно охренительную картину, искренне жалею, что не догадался сфотать хотя бы на телефон. Пилю себе помаленьку, в соседней полосе впереди едет убитая ржавая шестерка (не та, которая ауди), сверху на гнутом багажнике примотана раздвижная лестница. Ну классический транспорт каких-нибудь кондиционерщиков, или гастарбайтеров. Догоняю, машинально глянул в окно... в машине за рулем и на пассажирском сиденье сидят две классические блондинки. Макияж, меха, у пассажирки какая-то блестючая сумочка... короче, вот прямо из модного ночного клуба вышли.

Честно говоря, впечатления двоякие. С одной стороны, конечно, общался красиво. Все вежливо и по закону. С другой стороны, полная хрень, потому что этот самый сержант Хайбуллин - лицо глубоко подневольное, и для него приказы начальства первичны. Потому что за невыполнение 13.20 с него никто не спросит, а за невыполнение приказа непосредственного начальства "тормозить всех подряд и пробивать документы на наличие штрафов" его лишат анальной девственности без вазелина. И глубоко похрену, что приказ начальства противоречил действующему законодательству. И полезный выхлоп от этого общения нулевой. Т

@Pavel_NSK, какой физический процесс скрывается под термином "масло взбодрить"?

За 5 часов пробки через мотор пройдет литров 7 топлива, а за 5 часов трассы и 50 литров может.

При чем тут радиатор? При прогреве антифриз бегает по малому кругу, в радиатор он не попадает.

В первые секунды вряд ли. С другой стороны, на ХХ и нагрузка на мотор такая, что он вообще без смазки может работать, чем и пользуются рекламщики всяких чудо-присадок. Зато, когда масло у вас попадает в уже прогретый мотор, оно там прогревается до более-менее приличной температуры практически моментально, т.е. польза полюбасу имеется.

@Dumus, если калина, тады ой. :) Но по сути все остается на своем месте - рабочая температура исправного мотора от времени года не зависит, или почти не зависит.