Sonic

Sanlis Да, который в подписи. У меня просто литра 2 осталось, скоро ТО, хотел просто 2 шт по 1 л докупить, а которое Вы скинули можно в следующий раз попробовать, а щас не мешать.

Sanlis Вот они.

Вот такой 872551

Sanlis Валвик нам подходит?

Добрый день, Подскажите по маслу 5W30 Syn Power FE по ACEA оно А1 или А5?

Товарищи, видел, что Valvoline 5W30 SynPower нам подходит,сам его использую, но одноклубники пытаются убедить, что нет. Так где же истина? Подскажите, пожалуйста.

Автодок кажет мин цена 595 с доставой в течение 4 дней, если быстрее, то 624. Последний раз покупал на всякий случай 3 литрушки по 618, так как стояла "недопитая" пятилитровка (где-то два с небольшим литра оставалось), купленная за 2800 с копейками. В итоге после замены осталась целая литрушка и грамм 700 в другой. Планирую докупить две литрушки и не париться. Да есть варианты дешевле, но я решил остановиться на этом.

80% - это город, не пенсионерю, но и в жажду скорости не играю, ср. скорость по бк 27 км/ч, менял последний раз, когда пробежал 5823 км (проездил с деабря по июнь), по моточасам получается 215. По ощущениям после смены мобила мотор стал тише и легче крутится. Угара нет. Заводится с пол пинка. На трассе еду, как правило, 110-120, иногда на обгонах - тапок в пол.

А мне вот 1Х1 вообще не понравилось.

А они одинаковые по сути, так что без разницы. Я вот 3ую заливку на Вальвике, меня все устраивает.

Можете Neste 5W20, Valvoline synpower 5W20, Ravenol 5W20, список можно продолжать долго. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 - у него температура застывания не очень, посмотрите анализы.

Neste нормальное масло.

А отработка на Гаммовском движке этого масла есть? Да и Neste в списке рекоммендуемых тоже не видать

Тот же Pennzoil Ultra 5W-20 А1, но при этом по Ильсаку GF-5, у Вальволина нет Ильсака, но есть API SN, а у нас в руководстве нет такого, что нужно, чтобы у масла был допуск и API и Ilsac. То, что нет анализа, согласен немножко портит всю картину. По цене, тут вопрос спорный 2800 за 5 литров, лично для меня терпимая цена. Хотя тот же Равенол не дешевле.

До этого налил разок мобил 1 х1, перед покупкой читал, что оно А5, приехал покупать, оно А1. Позвонил в мобил, они сказали, что с 2012 года новая редакция АСЕА, и типа теперь они А1. Получается, что разницы и нет?

Товарищи, а почему в шапку по допустимым к использованию маслам не внесут Valvoline synpower 5W20? У меня вторая замена уже плещится. Устраивает вполне, движок тихо работает, больше 6000 км по городу не катаю, средняя скорость 27 км/ч.

В июне себе залил 5w20, откатал все лето. Все ок.

Мне недавно по гарантии меняли ступечный подшипник, до этого, года полтора-два назад лобовое, все было чинно-благородно, без прирекательств и фраз "типа вы сами сломали". А в целом Вы правы.

А с чего терки-то? Я лью масло, вязкозть которого указана и допустима в мануале.

Но по поводу слета с гарантии, если не дилерское масло слово никто не сказал. У нас в Калуге ОД льет Shell ECT 5W30. На мой взгляд это масло не очень подходит для нашего движка.

Я второй раз приезжаю к дилеру с маслом Valvoline syn power 5W20 FE, оно вообще А1. Никто слова не сказал.

Только не Фучс, а Фукс. В немецком языке сочетание ch как "ч" не читается.

Причем на любом масле

@UrAnMoR, Мне первые два ТО лили 5В30. А могут и сороковку налить.

@efim_83, Лейте 95, если машине на нем лучше. Сам уже давно именно 95 и лью. А масел, на которые можно перейти с 5W40, вагон и маленькая тележка.